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Mein Nachbau des Schweineschnäuzchens in NOB-Lack hat es sich neben der Vossloh G 2000BB der neg bequem gemacht.
Mein Nachbau des Schweineschnäuzchens in NOB-Lack hat es sich neben der Vossloh G 2000BB der neg bequem gemacht.
Moritz Benjamin Kuhlmann

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

558 800x600 Px, 16.10.2008

Mein Nachbau des Schweineschnäuzchens in NOB-Lack hat es sich neben der Vossloh G 2000BB der neg bequem gemacht.
Mein Nachbau des Schweineschnäuzchens in NOB-Lack hat es sich neben der Vossloh G 2000BB der neg bequem gemacht.
Moritz Benjamin Kuhlmann

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

507 800x600 Px, 16.10.2008

Mein Nachbau des Schweineschnäuzchens in NOB-Lack hat es sich neben der Vossloh G 2000BB der neg bequem gemacht.
Mein Nachbau des Schweineschnäuzchens in NOB-Lack hat es sich neben der Vossloh G 2000BB der neg bequem gemacht.
Moritz Benjamin Kuhlmann

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

559 800x600 Px, 16.10.2008

Am 15.05.2008, fuhr 313 der MEG, mit einem Zementsilozg, durch den Gbf. Halle Saale.
Am 15.05.2008, fuhr 313 der MEG, mit einem Zementsilozg, durch den Gbf. Halle Saale.
Enrico Medicke

Eine Ludmilla der EBW mit langem Gz vor einem rotem Signal in FD
Eine Ludmilla der EBW mit langem Gz vor einem rotem Signal in FD
Simon Kowalski

411  Hanselstadt Hamburg  + 411  Hanselstradt Stralsundam 11.10.2008 mit ICE in Mainz zu Weiterfahrt nach Dortmund
411 "Hanselstadt Hamburg" + 411 "Hanselstradt Stralsundam 11.10.2008 mit ICE in Mainz zu Weiterfahrt nach Dortmund
Simon Kowalski

Hercules Doppel mit Gz durch FD ->FDK
Hercules Doppel mit Gz durch FD ->FDK
Simon Kowalski

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Darmstadt Hbf

698 800x600 Px, 16.10.2008

Die Kabine der Brambrüesch-Luftseilbahn schwebt unterhalb der Mittelstation Känzeli über den einzige Mast und bietet eine grandiose Aussicht auf die Stadt Chur mit dem Bahnhof im Zentrum.(16.10.2008)
Die Kabine der Brambrüesch-Luftseilbahn schwebt unterhalb der Mittelstation Känzeli über den einzige Mast und bietet eine grandiose Aussicht auf die Stadt Chur mit dem Bahnhof im Zentrum.(16.10.2008)
Herbert Graf

Über den einzigen Mast saust die Brambrüeschbahn talwärts der Stadt Chur entgegen. Schön zu sehen sind die ausgedehnten Abstellanlagen der SBB und RhB westlich des Personenbahnhofs. (16.10.2008)
Über den einzigen Mast saust die Brambrüeschbahn talwärts der Stadt Chur entgegen. Schön zu sehen sind die ausgedehnten Abstellanlagen der SBB und RhB westlich des Personenbahnhofs. (16.10.2008)
Herbert Graf

Abstellanlage SBB und RhB in Chur. Im Vordergrund ist die Drehscheibe sichtbar, dahinter abgestellte SBB Wagen, ein- und ausfahrende Schnellzüge der RhB, ein abfahrbereiter Güterzug, ein Ge 4/4 I Pendel und Speise- und Salonwagen der RhB. (16.10.2008)
Abstellanlage SBB und RhB in Chur. Im Vordergrund ist die Drehscheibe sichtbar, dahinter abgestellte SBB Wagen, ein- und ausfahrende Schnellzüge der RhB, ein abfahrbereiter Güterzug, ein Ge 4/4 I Pendel und Speise- und Salonwagen der RhB. (16.10.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

643 800x507 Px, 16.10.2008

Der Regio 1428 mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  aus Arosa kurvt ums Obertor in der Churer Altstadt. (16.10.2008)
Der Regio 1428 mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" aus Arosa kurvt ums Obertor in der Churer Altstadt. (16.10.2008)
Herbert Graf

Regio 1428 biegt in die Engadinstrasse ein, wo die Doppelspur Richtung Bahnhof Chur beginnt. (16.10.2008)
Regio 1428 biegt in die Engadinstrasse ein, wo die Doppelspur Richtung Bahnhof Chur beginnt. (16.10.2008)
Herbert Graf

Regio 1424 aus Arosa mit zwei leeren Oelzisternen am Zugschluss fährt durch die Engadinstrasse Richtung Bahnhof Chur. (16.10.2008)
Regio 1424 aus Arosa mit zwei leeren Oelzisternen am Zugschluss fährt durch die Engadinstrasse Richtung Bahnhof Chur. (16.10.2008)
Herbert Graf

MGT6D Triebwagen 629, am 13.10.2008, an der Endstelle  Göttinger Bogen
MGT6D Triebwagen 629, am 13.10.2008, an der Endstelle "Göttinger Bogen"
Hans Christian Küstenbrück

MGT6D Triebwagen 501 am 1. Tag des planmäßigen linienverkehrs (13.10.2008) im neu gestalteten Steinweg.
MGT6D Triebwagen 501 am 1. Tag des planmäßigen linienverkehrs (13.10.2008) im neu gestalteten Steinweg.
Hans Christian Küstenbrück

Dieses Bild zeigt ein Gebäude, das so nicht mehr als  Bahnanlage  zu erkennen ist.
Eingeweihte aber wissen, das es sich hier um den ehemaligen Bahnhof Esens/West in Ostfriesland der Kleinbahn LAW  Jan-Klein )handelt.
Das Gebäude wurde einige Zeit nach seiner Bahn-Zeit als Hotel genutzt und steht derzeit leer und noch zum Verkauf.
Dieses Bild zeigt ein Gebäude, das so nicht mehr als "Bahnanlage" zu erkennen ist. Eingeweihte aber wissen, das es sich hier um den ehemaligen Bahnhof Esens/West in Ostfriesland der Kleinbahn LAW "Jan-Klein")handelt. Das Gebäude wurde einige Zeit nach seiner Bahn-Zeit als Hotel genutzt und steht derzeit leer und noch zum Verkauf.
Jürgen Standfuß

Der alte Esenser Bahnhof mit seinen nicht mehr vorhandenen Gleisanlagen. Die Blickrichtung ist Süden, im Hintergrund der Übergang Bahnhofstraße und dahinter der neue Bahnsteig.
Seit dem 20.05.2010 gibt es das Empfangsgebäude mit den Nebenanlagen nicht mehr. Es wurde abgerissen! Auf dem freigewordenen Platz soll ein Lidl-Markt entstehen.
Befürworter der Küstenbahn haben sich dafür stark gemacht, daß zumindest die Gleistrasse zur Reaktivierung der Küstenbahn frei bleibt.
Der alte Esenser Bahnhof mit seinen nicht mehr vorhandenen Gleisanlagen. Die Blickrichtung ist Süden, im Hintergrund der Übergang Bahnhofstraße und dahinter der neue Bahnsteig. Seit dem 20.05.2010 gibt es das Empfangsgebäude mit den Nebenanlagen nicht mehr. Es wurde abgerissen! Auf dem freigewordenen Platz soll ein Lidl-Markt entstehen. Befürworter der Küstenbahn haben sich dafür stark gemacht, daß zumindest die Gleistrasse zur Reaktivierung der Küstenbahn frei bleibt.
Jürgen Standfuß

Der alte Bahnhof Esens wurde 2004 stillgelegt und durch den neuen Bahnsteig auf der anderen Seite der Bahnhofstraße ersetzt.
Das Bild zeigt den Bahnhof mit seinen bereits abgebauten Gleisen, wobei das Gleis 2 schon lange vor der Stilllegung 2002 nicht mehr im Betrieb war. Gut zu sehen ist, wie schnell die Natur sich das Terrain zurückerobert.
Der Bahnhof ist nach dem Willen der Esenser Stadtväter wohl bald Geschichte. Auf dem Gelände soll ein Lidl-Markt entstehen, sehr zum unwohl der Bahn-Befürworter, denn es gibt recht laute stimmen, die eine Reaktivierung des Bahnhofes und der Strecke über Holtgast, Fulkum, Dornum nach Norden fordern.
Der alte Bahnhof Esens wurde 2004 stillgelegt und durch den neuen Bahnsteig auf der anderen Seite der Bahnhofstraße ersetzt. Das Bild zeigt den Bahnhof mit seinen bereits abgebauten Gleisen, wobei das Gleis 2 schon lange vor der Stilllegung 2002 nicht mehr im Betrieb war. Gut zu sehen ist, wie schnell die Natur sich das Terrain zurückerobert. Der Bahnhof ist nach dem Willen der Esenser Stadtväter wohl bald Geschichte. Auf dem Gelände soll ein Lidl-Markt entstehen, sehr zum unwohl der Bahn-Befürworter, denn es gibt recht laute stimmen, die eine Reaktivierung des Bahnhofes und der Strecke über Holtgast, Fulkum, Dornum nach Norden fordern.
Jürgen Standfuß

Der Neue Bahnhof Esens von Süden aus abgelichtet -
ist eigentlich nur ein Bahnsteig an einem Stumpfgleis.
Ganz im Sinne der heutigen Zeit einfach, aber zweckmäßig.
Der Neue Bahnhof Esens von Süden aus abgelichtet - ist eigentlich nur ein Bahnsteig an einem Stumpfgleis. Ganz im Sinne der heutigen Zeit einfach, aber zweckmäßig.
Jürgen Standfuß

Ein Triebwagen der Reihe  LINT 41  fuhr am 09. Oktober 2008 um 11:01 Uhr in Esens/Ostfriesland ein. Um 11:02 geht es nach Wilhelmshaven zurück.
Ein Triebwagen der Reihe "LINT 41" fuhr am 09. Oktober 2008 um 11:01 Uhr in Esens/Ostfriesland ein. Um 11:02 geht es nach Wilhelmshaven zurück.
Jürgen Standfuß

Der 425 758-0 verläßt am 26.09.2008 um 11:18 Uhr den Bahnhof Mannheim-Rheiaus als RB nach Waghäusel.
Der 425 758-0 verläßt am 26.09.2008 um 11:18 Uhr den Bahnhof Mannheim-Rheiaus als RB nach Waghäusel.
Jörg Ohlhaver

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