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Abstellanlage SBB und RhB in Chur. Im Vordergrund ist die Drehscheibe sichtbar, dahinter abgestellte SBB Wagen, ein- und ausfahrende Schnellzüge der RhB, ein abfahrbereiter Güterzug, ein Ge 4/4 I Pendel und Speise- und Salonwagen der RhB. (16.10.2008)
Abstellanlage SBB und RhB in Chur. Im Vordergrund ist die Drehscheibe sichtbar, dahinter abgestellte SBB Wagen, ein- und ausfahrende Schnellzüge der RhB, ein abfahrbereiter Güterzug, ein Ge 4/4 I Pendel und Speise- und Salonwagen der RhB. (16.10.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

643 800x507 Px, 16.10.2008

Der Regio 1428 mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  aus Arosa kurvt ums Obertor in der Churer Altstadt. (16.10.2008)
Der Regio 1428 mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" aus Arosa kurvt ums Obertor in der Churer Altstadt. (16.10.2008)
Herbert Graf

Regio 1428 biegt in die Engadinstrasse ein, wo die Doppelspur Richtung Bahnhof Chur beginnt. (16.10.2008)
Regio 1428 biegt in die Engadinstrasse ein, wo die Doppelspur Richtung Bahnhof Chur beginnt. (16.10.2008)
Herbert Graf

Regio 1424 aus Arosa mit zwei leeren Oelzisternen am Zugschluss fährt durch die Engadinstrasse Richtung Bahnhof Chur. (16.10.2008)
Regio 1424 aus Arosa mit zwei leeren Oelzisternen am Zugschluss fährt durch die Engadinstrasse Richtung Bahnhof Chur. (16.10.2008)
Herbert Graf

MGT6D Triebwagen 629, am 13.10.2008, an der Endstelle  Göttinger Bogen
MGT6D Triebwagen 629, am 13.10.2008, an der Endstelle "Göttinger Bogen"
Hans Christian Küstenbrück

MGT6D Triebwagen 501 am 1. Tag des planmäßigen linienverkehrs (13.10.2008) im neu gestalteten Steinweg.
MGT6D Triebwagen 501 am 1. Tag des planmäßigen linienverkehrs (13.10.2008) im neu gestalteten Steinweg.
Hans Christian Küstenbrück

Dieses Bild zeigt ein Gebäude, das so nicht mehr als  Bahnanlage  zu erkennen ist.
Eingeweihte aber wissen, das es sich hier um den ehemaligen Bahnhof Esens/West in Ostfriesland der Kleinbahn LAW  Jan-Klein )handelt.
Das Gebäude wurde einige Zeit nach seiner Bahn-Zeit als Hotel genutzt und steht derzeit leer und noch zum Verkauf.
Dieses Bild zeigt ein Gebäude, das so nicht mehr als "Bahnanlage" zu erkennen ist. Eingeweihte aber wissen, das es sich hier um den ehemaligen Bahnhof Esens/West in Ostfriesland der Kleinbahn LAW "Jan-Klein")handelt. Das Gebäude wurde einige Zeit nach seiner Bahn-Zeit als Hotel genutzt und steht derzeit leer und noch zum Verkauf.
Jürgen Standfuß

Der alte Esenser Bahnhof mit seinen nicht mehr vorhandenen Gleisanlagen. Die Blickrichtung ist Süden, im Hintergrund der Übergang Bahnhofstraße und dahinter der neue Bahnsteig.
Seit dem 20.05.2010 gibt es das Empfangsgebäude mit den Nebenanlagen nicht mehr. Es wurde abgerissen! Auf dem freigewordenen Platz soll ein Lidl-Markt entstehen.
Befürworter der Küstenbahn haben sich dafür stark gemacht, daß zumindest die Gleistrasse zur Reaktivierung der Küstenbahn frei bleibt.
Der alte Esenser Bahnhof mit seinen nicht mehr vorhandenen Gleisanlagen. Die Blickrichtung ist Süden, im Hintergrund der Übergang Bahnhofstraße und dahinter der neue Bahnsteig. Seit dem 20.05.2010 gibt es das Empfangsgebäude mit den Nebenanlagen nicht mehr. Es wurde abgerissen! Auf dem freigewordenen Platz soll ein Lidl-Markt entstehen. Befürworter der Küstenbahn haben sich dafür stark gemacht, daß zumindest die Gleistrasse zur Reaktivierung der Küstenbahn frei bleibt.
Jürgen Standfuß

Der alte Bahnhof Esens wurde 2004 stillgelegt und durch den neuen Bahnsteig auf der anderen Seite der Bahnhofstraße ersetzt.
Das Bild zeigt den Bahnhof mit seinen bereits abgebauten Gleisen, wobei das Gleis 2 schon lange vor der Stilllegung 2002 nicht mehr im Betrieb war. Gut zu sehen ist, wie schnell die Natur sich das Terrain zurückerobert.
Der Bahnhof ist nach dem Willen der Esenser Stadtväter wohl bald Geschichte. Auf dem Gelände soll ein Lidl-Markt entstehen, sehr zum unwohl der Bahn-Befürworter, denn es gibt recht laute stimmen, die eine Reaktivierung des Bahnhofes und der Strecke über Holtgast, Fulkum, Dornum nach Norden fordern.
Der alte Bahnhof Esens wurde 2004 stillgelegt und durch den neuen Bahnsteig auf der anderen Seite der Bahnhofstraße ersetzt. Das Bild zeigt den Bahnhof mit seinen bereits abgebauten Gleisen, wobei das Gleis 2 schon lange vor der Stilllegung 2002 nicht mehr im Betrieb war. Gut zu sehen ist, wie schnell die Natur sich das Terrain zurückerobert. Der Bahnhof ist nach dem Willen der Esenser Stadtväter wohl bald Geschichte. Auf dem Gelände soll ein Lidl-Markt entstehen, sehr zum unwohl der Bahn-Befürworter, denn es gibt recht laute stimmen, die eine Reaktivierung des Bahnhofes und der Strecke über Holtgast, Fulkum, Dornum nach Norden fordern.
Jürgen Standfuß

Der Neue Bahnhof Esens von Süden aus abgelichtet -
ist eigentlich nur ein Bahnsteig an einem Stumpfgleis.
Ganz im Sinne der heutigen Zeit einfach, aber zweckmäßig.
Der Neue Bahnhof Esens von Süden aus abgelichtet - ist eigentlich nur ein Bahnsteig an einem Stumpfgleis. Ganz im Sinne der heutigen Zeit einfach, aber zweckmäßig.
Jürgen Standfuß

Ein Triebwagen der Reihe  LINT 41  fuhr am 09. Oktober 2008 um 11:01 Uhr in Esens/Ostfriesland ein. Um 11:02 geht es nach Wilhelmshaven zurück.
Ein Triebwagen der Reihe "LINT 41" fuhr am 09. Oktober 2008 um 11:01 Uhr in Esens/Ostfriesland ein. Um 11:02 geht es nach Wilhelmshaven zurück.
Jürgen Standfuß

Der 425 758-0 verläßt am 26.09.2008 um 11:18 Uhr den Bahnhof Mannheim-Rheiaus als RB nach Waghäusel.
Der 425 758-0 verläßt am 26.09.2008 um 11:18 Uhr den Bahnhof Mannheim-Rheiaus als RB nach Waghäusel.
Jörg Ohlhaver

101 121- 2 steht am 13.05.2008, mit einem IC, in Halle Saale Hauptbahnhof.
101 121- 2 steht am 13.05.2008, mit einem IC, in Halle Saale Hauptbahnhof.
Enrico Medicke

Das  Harzkamel  mit Personenzug im Brockenbahnhof, dig. Dia von 1992
Das "Harzkamel" mit Personenzug im Brockenbahnhof, dig. Dia von 1992
ERHARD BEYER

Brockenbahnhof mit Diesellok, ein heute nur selten anzuteffendes Bild, dig. Dia von 1992
Brockenbahnhof mit Diesellok, ein heute nur selten anzuteffendes Bild, dig. Dia von 1992
ERHARD BEYER

199 870-7 im Brockenbahnhof zum Schrecken aller Dampflokfreunde, dig. Dia von 1992
199 870-7 im Brockenbahnhof zum Schrecken aller Dampflokfreunde, dig. Dia von 1992
ERHARD BEYER

Die Ausfahrt steht nach Cunnersdorf,mit Blick auf das BW Kamenz (ITL)
Die Ausfahrt steht nach Cunnersdorf,mit Blick auf das BW Kamenz (ITL)
Maik Schumacher

DB 705 001-6 (TIF) + 155 175-3 als CFN 62943 von Koblenz Hbf nach Fuldatal-Ihringshausen in Kaub; 10.10.2008
DB 705 001-6 (TIF) + 155 175-3 als CFN 62943 von Koblenz Hbf nach Fuldatal-Ihringshausen in Kaub; 10.10.2008
Frank Thomas

DB 155 175-3 + 705 001-6 als CFN 62943 von Koblenz Hbf nach Fuldatal-Ihringshausen in Kaub; 10.10.2008
DB 155 175-3 + 705 001-6 als CFN 62943 von Koblenz Hbf nach Fuldatal-Ihringshausen in Kaub; 10.10.2008
Frank Thomas

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