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Type 30a 271 in Dombås, 16.06.2001
Type 30a 271 in Dombås, 16.06.2001
André Breutel

Norwegen / Dampfloks / Serie 30a

2478 640x480 Px, 17.11.2005

Der  Alioth  TW 105 (1910)bei Rappersbichl am 25.10.05.Dieses Fahrzeug ist kein Original TW der Rittnerbahn.Es kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn auf den Ritten.
Der "Alioth" TW 105 (1910)bei Rappersbichl am 25.10.05.Dieses Fahrzeug ist kein Original TW der Rittnerbahn.Es kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn auf den Ritten.
Peter Walter

Der 4 achser  Alioth  TW 105 in Maria Himmelfahrt am 25.10.05 Hier
begann resp.endete die Zahnradstrecke (1907-1966)von Bozen aus und
die Wagen fuhren alleine mittels Adhäsion nach Oberbozen und Klobenstein weiter.
Der 4 achser "Alioth" TW 105 in Maria Himmelfahrt am 25.10.05 Hier begann resp.endete die Zahnradstrecke (1907-1966)von Bozen aus und die Wagen fuhren alleine mittels Adhäsion nach Oberbozen und Klobenstein weiter.
Peter Walter

Noch ein Relikt aus alten Zeiten der Rittnerbahn,ein Waaghäuschen
mit Flügelsignal auf dem Dach.Klobenstein 23.10.05
Noch ein Relikt aus alten Zeiten der Rittnerbahn,ein Waaghäuschen mit Flügelsignal auf dem Dach.Klobenstein 23.10.05
Peter Walter

Der zweite 4achser TW2 am 26.10.05 in Klobenstein/Collalbo
Der zweite 4achser TW2 am 26.10.05 in Klobenstein/Collalbo
Peter Walter

146 010-4 am 4-11-2005 in Köln Hbf
146 010-4 am 4-11-2005 in Köln Hbf
Arnold Schepers

RhB - Ge 4/4I 604  CALANDA  am 11.05.1994 in CHUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1947 - SLM3923/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantografen
RhB - Ge 4/4I 604 "CALANDA" am 11.05.1994 in CHUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1947 - SLM3923/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantografen
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

646 799x534 Px, 16.11.2005

RhB - Ge 4/4I 603  BADUS  am 27.02.2000 in KÜBLIS - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 603 "BADUS" am 27.02.2000 in KÜBLIS - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

574 799x537 Px, 16.11.2005

RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Frauentobel Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623.
RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Frauentobel Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623.
Manfred Möldner

RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Langwieser Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623.
RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 auf Langwieser Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623.
Manfred Möldner

RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 in Arosa mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623. Hinweis: Beengte Bahnanlage mit Hochbetrieb.
RhB EXTRA-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3658 von Arosa nach Chur am 31.08.1997 in Arosa mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052I - Xk 9398 - Kkl 7052 - E 6623. Hinweis: Beengte Bahnanlage mit Hochbetrieb.
Manfred Möldner

145-CL 002 (EKO Trans) kommt mit einem leerem Gipszug vom Seehafen Stralsund. am 28.062005
145-CL 002 (EKO Trans) kommt mit einem leerem Gipszug vom Seehafen Stralsund. am 28.062005
Jörg Trutwig

101 047-9  Feuerwehr  am 16.11.2005 in Kahl am Main mit EC 23
101 047-9 "Feuerwehr" am 16.11.2005 in Kahl am Main mit EC 23
Sebastian

112 167-2 am 16.11.2005 in Kahl am Main
112 167-2 am 16.11.2005 in Kahl am Main
Sebastian

151 026-2 am 16.11.2005 in Kahl am Main
151 026-2 am 16.11.2005 in Kahl am Main
Sebastian

152 004-8 am 12.11.2005 in Darmstadt Hbf
152 004-8 am 12.11.2005 in Darmstadt Hbf
Sebastian

146 117-7 am 12.11.2005 in Darmstadt Hbf
146 117-7 am 12.11.2005 in Darmstadt Hbf
Sebastian

185 004-9 mit GZ, verlässt die Insel Rügen (Ziegelgrabenbrücke) Stralsund am 16.11.2005
185 004-9 mit GZ, verlässt die Insel Rügen (Ziegelgrabenbrücke) Stralsund am 16.11.2005
Jörg Trutwig

Re 421 376-5  der SBB vor einem Kesselwagenzug.  Stralsund am 08.05.2005
Re 421 376-5 der SBB vor einem Kesselwagenzug. Stralsund am 08.05.2005
Jörg Trutwig

101 141-0 am 23.07.05 in Leipzig Hbf.
101 141-0 am 23.07.05 in Leipzig Hbf.
Benjamin Triebke

101 002-4 am 23.07.05 in Halle (Saale) Hbf.
101 002-4 am 23.07.05 in Halle (Saale) Hbf.
Benjamin Triebke

101 145-1 am 02.08.05 in Halle (Saale) Hbf.
101 145-1 am 02.08.05 in Halle (Saale) Hbf.
Benjamin Triebke

RhB - Ge 4/4I 603  BADUS  am 14.03.1999 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 603 "BADUS" am 14.03.1999 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

678 799x534 Px, 15.11.2005

RhB - Ge 4/4I 603  BADUS  am 04.09.1996 in S-CHANF - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantograf
RhB - Ge 4/4I 603 "BADUS" am 04.09.1996 in S-CHANF - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 13.08.1947 - SLM3922/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantograf
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

611 800x536 Px, 15.11.2005

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