bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Österreich / Seil- und Bergbahnen

203 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 nächste Seite  >>
Die Innbrücke der neuen Hungerburgbahn in Innsbruck in Fahrtrichtung Congress. Bild vom 22.Mai 2011.
Die Innbrücke der neuen Hungerburgbahn in Innsbruck in Fahrtrichtung Congress. Bild vom 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

577 1024x684 Px, 08.08.2011

Station Alpenzoo der neuen Hungerburgbahn am 22.Mai 2011.
Station Alpenzoo der neuen Hungerburgbahn am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

676 1024x684 Px, 08.08.2011

Blick von der Station Hungerburg auf die Trasse der neuen Hungerburgbahn und ,links davon die alte Trasse. Aufgenommen am 22.Mai 2011.
Blick von der Station Hungerburg auf die Trasse der neuen Hungerburgbahn und ,links davon die alte Trasse. Aufgenommen am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

676 1024x684 Px, 08.08.2011

Station Hungerburg der neuen Hungerburgbahn am 22.Mai 2011.
Station Hungerburg der neuen Hungerburgbahn am 22.Mai 2011.
Karl Seltenhammer

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

718  3 1024x684 Px, 08.08.2011

Großglockner-Gletscherbahn zwischen Kaiser-Franz-Josefs-Höhe und Pasterze; 27.07.2011
Großglockner-Gletscherbahn zwischen Kaiser-Franz-Josefs-Höhe und Pasterze; 27.07.2011
Volkmar Döring

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

3086 1024x768 Px, 29.07.2011

Talstation der Gletscherbahn am Pasterzen-Gletscher; 27.07.2011
Talstation der Gletscherbahn am Pasterzen-Gletscher; 27.07.2011
Volkmar Döring

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

881 1024x768 Px, 29.07.2011

Begegnung beider Wagen der Großglockner-Gletscherbahn; 27.07.2011
Begegnung beider Wagen der Großglockner-Gletscherbahn; 27.07.2011
Volkmar Döring

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

771 1024x768 Px, 29.07.2011

Wagen 2 der Neuen Hungerburgbahn quert den Inn auf der Schrägseilbrücke. Ende Juni 2011 kHds
Wagen 2 der Neuen Hungerburgbahn quert den Inn auf der Schrägseilbrücke. Ende Juni 2011 kHds
Klaus Bach

Seit drei Jahren endlich wieder Bilder von diese interessante Bergbahn auf Bahnbilder! Triebwagen 1 der Hartkaiserbahn während eine Fahrt Hartkasier-Elmau fahrt ab am 16-8-2010.
Seit drei Jahren endlich wieder Bilder von diese interessante Bergbahn auf Bahnbilder! Triebwagen 1 der Hartkaiserbahn während eine Fahrt Hartkasier-Elmau fahrt ab am 16-8-2010.
Date Jan de Vries

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Ellmau

1090 1024x768 Px, 21.09.2010

Triebwagen 1 der Hartkaiserbahn während eine Fahrt Hartkasier-Elmau fahrt ab am 16-8-2010.
Triebwagen 1 der Hartkaiserbahn während eine Fahrt Hartkasier-Elmau fahrt ab am 16-8-2010.
Date Jan de Vries

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Ellmau

1233 768x1024 Px, 21.09.2010

Triebwagen 2 der Hartkaiserbahn während eine Fahrt Elmau-Hartkasier auf ihre Endpunkt am 16-8-2010.
Triebwagen 2 der Hartkaiserbahn während eine Fahrt Elmau-Hartkasier auf ihre Endpunkt am 16-8-2010.
Date Jan de Vries

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Ellmau

1632  6 1024x768 Px, 21.09.2010

Die Pfänderbahn zum Pfänder beim Zusammentreffen auf etwa 750m Höhe. März 2010
Die Pfänderbahn zum Pfänder beim Zusammentreffen auf etwa 750m Höhe. März 2010
Jens Brumann

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pfänderbahn

1885  1 1024x768 Px, 17.09.2010

Talstation der Götzener Bahn aufs Pfriemesköpfl, im Hintergrund gut zu erkennen Götzens mit der Kirche. Anfang März 2010 kHds
Talstation der Götzener Bahn aufs Pfriemesköpfl, im Hintergrund gut zu erkennen Götzens mit der Kirche. Anfang März 2010 kHds
Klaus Bach

Mittelstation der Götzner Bahn, gut zu sehen, daß man nur bergwärts zusteigen kann, hoch oben, an dem Seil, das zwischen den Bäumen gegen den Himmel gut zu erkennen ist, schweben die Gondeln talwärts. Großer Vorteil dieser Bauweise ist die geringe Größe des im Walde bzw. auf der Mutterer Seite auf der Wiese stehenden Bauwerks. Anfang März 2010 kHds
Mittelstation der Götzner Bahn, gut zu sehen, daß man nur bergwärts zusteigen kann, hoch oben, an dem Seil, das zwischen den Bäumen gegen den Himmel gut zu erkennen ist, schweben die Gondeln talwärts. Großer Vorteil dieser Bauweise ist die geringe Größe des im Walde bzw. auf der Mutterer Seite auf der Wiese stehenden Bauwerks. Anfang März 2010 kHds
Klaus Bach

Mittelstation der Götzner Bahn, baugleich mit der ersten Anlage auf der Mutterer Seite. Von uns aus gesehen links oberhalb der Gondel ist der Mechanismus zu erkennen, der die Türen der Gondeln öffnet - der Elektromotor dient offenkundig dazu, die Mechanik, eine schlichte Schiene, die einen an den Gondeln angebrachten Hebel mit einer Rolle am äußeren Ende nach unten drückt, wodurch wiederum die Türen aufgedrückt werden, so zu schwenken, daß die Türen doch nicht geöffnet werden, z.B. wenn die Kabinen nach Betriebsschluß eingezogen werden. Anfang März 2010 kHds
Mittelstation der Götzner Bahn, baugleich mit der ersten Anlage auf der Mutterer Seite. Von uns aus gesehen links oberhalb der Gondel ist der Mechanismus zu erkennen, der die Türen der Gondeln öffnet - der Elektromotor dient offenkundig dazu, die Mechanik, eine schlichte Schiene, die einen an den Gondeln angebrachten Hebel mit einer Rolle am äußeren Ende nach unten drückt, wodurch wiederum die Türen aufgedrückt werden, so zu schwenken, daß die Türen doch nicht geöffnet werden, z.B. wenn die Kabinen nach Betriebsschluß eingezogen werden. Anfang März 2010 kHds
Klaus Bach

Anfang März 2010 - noch vor wenigen Stunden hat es hier geschneit, und die Sonne und leichter Wind erzeugen immer wieder zarte Schneeschleier, hier auf der Götzener Seite des Pfriemesköpfls, seit jeher Gipfelpunkt des Schigebietes, dessen Verbindung mit der benachbarten Axamer Lizum einst an der Alpenkonvention gescheitert ist. März 2010 kHds
Anfang März 2010 - noch vor wenigen Stunden hat es hier geschneit, und die Sonne und leichter Wind erzeugen immer wieder zarte Schneeschleier, hier auf der Götzener Seite des Pfriemesköpfls, seit jeher Gipfelpunkt des Schigebietes, dessen Verbindung mit der benachbarten Axamer Lizum einst an der Alpenkonvention gescheitert ist. März 2010 kHds
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Muttereralmbahn

663  4 750x1000 Px, 08.03.2010

Der Verlauf der Standseilbahn im Schigebiet Rosshütte, aufgenommen von Seefeld aus, am halben Weg zwischen dem Billa und dem Bahnhof. Am Hang in der Abendsonne zur Linken erkennt man die gerade verlaufende Trasse, die sich dann nach rechts wendet und nach der langgezogenen Rechtskurve mit der Ausweiche wieder gerade verläuft bis zur Bergstation, die zwischen zwei Waldstücken am Kamm herausragt. Dort ist auch die Talstation der Seilbahnen zum Seefelder Jöchl (oben rechts zu sehen) und zum Härmelekopf (zu unserer Rechten außerhalb des Bildes. Ende Jänner 2010 kHds - zweite, etwas hellere Variante um des Lieben Friedens Willen.
Der Verlauf der Standseilbahn im Schigebiet Rosshütte, aufgenommen von Seefeld aus, am halben Weg zwischen dem Billa und dem Bahnhof. Am Hang in der Abendsonne zur Linken erkennt man die gerade verlaufende Trasse, die sich dann nach rechts wendet und nach der langgezogenen Rechtskurve mit der Ausweiche wieder gerade verläuft bis zur Bergstation, die zwischen zwei Waldstücken am Kamm herausragt. Dort ist auch die Talstation der Seilbahnen zum Seefelder Jöchl (oben rechts zu sehen) und zum Härmelekopf (zu unserer Rechten außerhalb des Bildes. Ende Jänner 2010 kHds - zweite, etwas hellere Variante um des Lieben Friedens Willen.
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Seefeld-Rosshütte

715 800x480 Px, 03.02.2010

Die Innbrücke der Hungerburgbahn in Innsbruck. 22.12.09 (Jeanny)
Die Innbrücke der Hungerburgbahn in Innsbruck. 22.12.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die neue Hungerburgbahn in Innsbruck. 22.12.09 (Jeanny)
Die neue Hungerburgbahn in Innsbruck. 22.12.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

1434  1 1000x754 Px, 05.01.2010

Die Hungerburgbahn überquert den Inn.
(07.11.2009)
Die Hungerburgbahn überquert den Inn. (07.11.2009)
Christine Wohlfahrt

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Neue Hungerburgbahn

579  3 1024x683 Px, 14.11.2009

N°355 der Stubaitalbahn fährt talwärts aus Nockhofweg aus, hier zu sehen unter dem dortigen Trenner. Im Hintergrund die Talstation der neuen Muttereralmbahn, die zugehörige Schneise und hinter den Wolken die Nockspitze. Ende August 2009 kHds
N°355 der Stubaitalbahn fährt talwärts aus Nockhofweg aus, hier zu sehen unter dem dortigen Trenner. Im Hintergrund die Talstation der neuen Muttereralmbahn, die zugehörige Schneise und hinter den Wolken die Nockspitze. Ende August 2009 kHds
Klaus Bach

Das Spital in Hochzirl war früher durch eine Standseilbahn mit dem Bahnhof Hochzirl verbunden - ja der Bahnhof war der eigentliche Anlaß, hier ein (Militär-)Spital zu errichten. Heute karrt man Neurologiepatienten über etliche Kehren auf einer einspurigen Straße von Zirl herauf. Ich habe die bizarren Vorgänge hier schon einmal in einem längeren Bildtext geschildert, http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/93226/.html heißt das Bild. Hier kann man noch die alten Schwellen innerhalb der früheren Spitalsmauer erkennen. Ende August 2009 kHds
Das Spital in Hochzirl war früher durch eine Standseilbahn mit dem Bahnhof Hochzirl verbunden - ja der Bahnhof war der eigentliche Anlaß, hier ein (Militär-)Spital zu errichten. Heute karrt man Neurologiepatienten über etliche Kehren auf einer einspurigen Straße von Zirl herauf. Ich habe die bizarren Vorgänge hier schon einmal in einem längeren Bildtext geschildert, http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/93226/.html heißt das Bild. Hier kann man noch die alten Schwellen innerhalb der früheren Spitalsmauer erkennen. Ende August 2009 kHds
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

991 532x800 Px, 26.08.2009

Die Erzbergbahn die in der Erzberg fährt, in Eisenerz 
Bergwerkbahn
Die Erzbergbahn die in der Erzberg fährt, in Eisenerz Bergwerkbahn
Manuel Schindler

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

1534 800x730 Px, 20.08.2009

Szenerie Nordkette vom Saggen aus photographiert. Schräg über der Straßenlaterne die Bergstation der Neuen Hungerburgbahn, links davon das gelbe vormalige Hotel Mariabrunn, hinter dem sich die Talstation der Nordkettenbahn befindet. Deren Station auf der Seegrube sieht man oben im Schnee. Auf dem Kamm gegen den Himmel ist die Bergstation Hafelekar zu erkennen, senkrecht über dem großen gelben Haus. 19. Juli 2009 kHds
Szenerie Nordkette vom Saggen aus photographiert. Schräg über der Straßenlaterne die Bergstation der Neuen Hungerburgbahn, links davon das gelbe vormalige Hotel Mariabrunn, hinter dem sich die Talstation der Nordkettenbahn befindet. Deren Station auf der Seegrube sieht man oben im Schnee. Auf dem Kamm gegen den Himmel ist die Bergstation Hafelekar zu erkennen, senkrecht über dem großen gelben Haus. 19. Juli 2009 kHds
Klaus Bach

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.