Für den regionalen Verkehr in Frankreich sind die seit 2018 von der SNCF beschafften dieselelektrischen Z 51500 Coradia Polyvalent Régiolis von Alstom zuständig. Der sechsteilige Triebwagen fuhr am Ostertag, 31.03.2024, als als TER von Strasbourg (Straßburg) nach Mulhouse (Mühlhausen). Die Mehrsystemfahrzeuge (1,5 kV Gleichstrom, 15 kV, 16,7 Hz und 25 kV, 50 Hz Wechselstrom) sind im Dieselmodus bis 160 km/h und im Fahrleitungsbetrieb maximal 200 km/h schnell. Matthias Kümmel
Nahverkehr im Elsass/Frankreich: Ein Z 51500 Coradia Polyvalent Régiolis am Karfreitag, 29.03.2024, als TER von Mühlhausen (Mulhouse) nach Straßburg.
In der Karwoche trug die Wetterlage große Mengen Saharastaub in der Atmosphäre nach Mitteleuropa, s. d. die Lichtverhältnisse trotz strahlendem Sonnenschein getrübt waren. Matthias Kümmel
Während links im Bild der SNCF 27672 und ein weiterer als TER in Lyon Part Dieu ankommen, erreicht der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) vom (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux kommend zur Bereitstellung den Bahnhof Lyon Part Dieu. Der AVE Zug war kurzzeitig in Lyon Brottaux abgestellt. Der RENFE AVE 100 122 wird als AVE 9742 von Lyon (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34) fahren.
13. März 2024 Stefan Wohlfahrt
Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet mit dem SNCF 27685 und Z 315170 Coradia Polyvalent régional tricourant (Léman Express).
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 27741 hat das Ausfahr-Formsignal von St-Pierre-en-Faucigny passiert und fährt nun in Richtung La Roche sur Foron. Der TER ist von Saint-Gervais-Le Fayet
nach Bellegarde unterwegs.
21. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Z-24597 tragt die Rhones-Alpes farben am 31 Dezember 2023 in Geneve. Das zeitalter der gezogene Züge Lyon<=>Geneve neigt sich rasch zum Ende. Leonardus Schrijvers
Während in Evian Les Bains im Hintergrund ein SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant als Léman Express auf die Abfahrt wartet, steht auf Gleis drei ein TGV Duplex.
An Wochenenden in der Feriensaison im Winter und Sommer verkehren jeweils TGV Züge direkt von Paris nach Evian (und weiteren Ferien-Destinationen), dies gibt den Reisend die Gelegenheit, umsteigefrei anzureisen, und dem Fotografen, einen TGV in einer - na ja - eher "Nebenahnähnlichen" Station zu fotografieren.
8. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Doppelstocktriebzug Z 24368 "Computermouse" ist in Richtung Grenoble unterwegs und fährt ohne Halt durch den kleinen Bahnhof von Pougny Changy.
16. August 2021 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Triebwagenzug Z27741 ist als TER von Lyon nach Genève in der Schweiz angekommen und fährt nun unter SBB Signalen aber SNCF Stromsystem nach Genève ohne Halt durch La Plaine.
6. Sept. 2021 Stefan Wohlfahrt
Leider schon bald Zukunft: Während heute einige wenige Verbindungen in Delle ein Umsteigen erfordern, sollen ab dem Fahrplan 2024/25 der SBB Züge von Delémont nur noch bis Delle fahren und dann in die SNCF TER umgestiegen werden. Ein Beispiel, wie schwierig heute mit Frankreich Bedürfnis gerechte Verkehre zu verwirklichen sind.
In Delle wartet der SNCF Z 27590 auf die Abfahrt nach Belfort.
11. Jan. 2029 Stefan Wohlfahrt
Freitag den 28.07.2023 um 15:20 Uhr in La Roche-sur-Foron (F) beim Bahnhof La Roche-sur-Foron. Hier in La Roche-sur-Foron auf Gleis 1 einfahrender Zug TER (Train Express Regional) mit der Zugnummer 884618. LEX (Léman Express) Linie L3. Er kommt von Annemasse (ab um 15:02 Uhr) über La Roche-sur-Foron an 15:19 Uhr ab 15:24 Uhr nach St-Gervais-les-Bains – Le Fayet (an 16:16 Uhr). Dieser SNCF Zug mit der Nummer 31529 M (vorne an der Front angeschrieben) ist ein 4 teiliger Dreisystem-Régiolis von Alstom für 1,5kV=, 15kV 16,7Hz und 25kV 50Hz. Das „M“ hinter der Fahrzeugnummer steht für Züge mit vier Boxen (Wagenkasten).
Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen (Spitze – Schluss):
1. Wagen Z31530 / 94 87 0031 530-2 F-SNCF
2. Wagen ZR311530 / 94 87 0311 530-3 F-SNCF
3. Wagen ZR311529 / 94 87 0311 529-5 F-SNCF
4. Wagen Z31529 / 94 87 0031 529-4 F-SNCF
Es ist ein Léman Express der Région Auvergne-Rhône-Alpes. Die Radsatzfolge lautet: Bo’+(2)’+(2)’+(2)’+Bo’ .
Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 4’ 1.2’’ O 6° 18’ 14.5’’ Erwin Lustenberger
Bahn entlang des Doubs.
Eigentlich war Bahn an diesem Tag gar nicht wirklich eingeplant, in Frankreich wurde wieder einmal generalgestreikt. Doch in Baume-les-Dames geschah Unerhörtes: Gleich zwei pünktliche Züge, einer davon kam sogar fotogen ins Bild. Ein Pärchen Coradia Polyvalent Z 51567 und Z 51571 von Besançon nach Belfort gab sich das Stelldichein. Und was man im Allgäu kann, kann man auch in der Freigrafschaft. Einen verschlossenen Triebzug mitführen, während im vorderen Teil eine Stehparty angesagt ist. März 2023. Olli
Bahn entlang des Doubs.
Der Coradia Polyvalent mit dem Stehpartytriebwagen Z 51567 und dem leer mitgeführten Z 51571 von Besançon nach Belfort verlässt Baume-les-Dames. März 2023. Olli
Zwei Lokalzüge warten im normalspurigen Teil des Bahnhofs Latour-de-Carol auf die Abfahrt nach Toulouse. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zum hinteren Bahnsteig (links). Latour-de-Carol, 24.5.2023 Markus Gmür
Uckange - 6. Oktober 2022 : Mit dem Hochofen U4 im Hintergrund passieren die Triebzüge 24547/548 + 24571/572 mit dem TER 88731 von Bettemburg nach Metz in Richtung Woippy.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=XzMEv11X5kU Gilles LENHARD
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