Großbritannien (152) - Bahnbilder.de

Die beiden Eurostarzüge 3012 und 3215 stehen in London St Pancras. Im Hintergrund ist noch ein weiterer Class 373 Eurostar e 300 zu sehen. 13. April 2008 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Großbritannien / Unternehmen / Eurostar (UK) Limited ·EU·, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022

 1400  3 1200x903 Px, 30.04.2008

Zwei Triebköpfe und dazwischen 18 Wagen, - da ist natürlich die von William Barlow von 1868 bis 1875 erbaute 73.2 lange Halle zu kurz, also musste für den Eurostar in St Pancras eine für meinen Begriff wenig gelungene Verlängerung gebaut werden. 13. April 2008 Hinweis: Weitere Impressionen vom Bahnhof St Pancras können in Städte-fotos.de betrachtet werden. 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022

 1516  4 1200x820 Px, 27.04.2008

Die britische Bahnwelt ist und bleibt bunt, aber zunehmend zuverlässiger. Zwei Dieseltriebwagen der Class 150 in Arriva-Farben, aber im Dienste von FIRST treffen von St Ives kommend in Penzance ein, auf Gleis 2 wartet der Virgin 0930 Service auf die Abfahrt nach Manchster. 16. April 2008 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 666  2 800x512 Px, 27.04.2008 

Ein Underground Zug der District-Line wartet in Wimbledon auf die Abfahrt. (14.04.2008) 
Christine Wohlfahrt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

 1100 800x631 Px, 26.04.2008 

Von London Waterloo kommend trifft dieser Vorortszug in Richmond ein. Er wird über Wimbledon nach London Waterloo zurückfahren. (14.04.2008) 
Christine Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / South West Trains

 551 645x800 Px, 26.04.2008 

Nach nur 2 1/4 Stunden Fahrt ist der Eurostar von Paris in London St Pancras pünktlich eingetroffen. 13. April 2008 
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektrotriebzüge / TMST Eurostar Rame 3101-3108, Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

 1266  2 1200x916 Px, 26.04.2008 

Thomas aus GB besuch Eisenbhanmuseum in Odense, DK APR 2008. 
Carsten Leth Jeppesen

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / ~ Sonstige

 877 800x534 Px, 22.04.2008

die englische 5521 am 28.03.2008 in Wroclaw Glowny (Breslau, Polen) 
Robert Heinzke

Großbritannien / Dampfloks / GWR 1600 PannierTank Class

 2467  1 800x600 Px, 01.04.2008

DB993904 ("SHARK", Baujahr 1957) der Strathsprey Steam Railway auf Bahnhof Boat of Garten am 2-8-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / ~ Sonstige

 763  2 800x600 Px, 15.02.2008 

158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 764  3 800x600 Px, 13.02.2008 

Am 10. August 1995 fuhr 37521 in Richtung des Kaolinbergwerkes bei Par, Cornwall, Suedwest England. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 839 800x523 Px, 04.02.2008

Am 10. August 1995 hat 37521 fast Par erreicht auf dem Weg nach Fowey. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 1076 800x528 Px, 04.02.2008

37695 am 9. August 1995 mit einem leerem Kaolinzug bei Golant in Richtung Lostwithiel unterwegs. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 832 800x527 Px, 04.02.2008

Am 9. August 1995 fuhr 37695 in Richtung Fowey an Golant vorbei. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 907  1 800x524 Px, 04.02.2008

Am 9. August 1995 fuhr 37521 in Richtung Lostwithiel an der kleinen Bucht in Golant vorbei. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 578 800x523 Px, 04.02.2008

In Cornwall gibt es noch eine Kaolinindustrie. Die Bahn wird noch als Verkehrsmittel zwischen den Bergwerken und dem Hafen in Fowey sowie anderen Kunden in Grossbritanien verwendet. Am 9. August 1995 fuhr 37521 auf dem Weg nach Fowey an Golant vorbei. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 868  3 800x522 Px, 04.02.2008

Am 4. September 1996 fahrt 37418 in Richtung Bangor bei Abergele. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 836 800x526 Px, 18.12.2007

Am 4. September 1996 fahrt 37417 in Richtung Bangor bei Abergele. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 759 800x527 Px, 18.12.2007

Am 5. September 1996 warten 37414 (links) und 37418 (rechts) in Bangor auf Weiterfahrt nach Crewe. Die Lokomotiven und Wagons tragen die Farben von der Regional Railways, einem Geschaeftsbereich von British Rail. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 989  1 800x383 Px, 18.12.2007

Am 26. August 1996 fahrt 37413 entlang der walisische Kueste mit einem Schotterzug aus Penmaenmawr. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 881  2 800x524 Px, 18.12.2007

Am 29. Januar 1997 hat 37408 soeben Crewe erriecht mit einer Reiognalzug aus Bangor. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 558 800x531 Px, 18.12.2007

Wegen fehlender Dieseltriebwagen gab es zwischen 1994 und 2000 diesellok bespannte Regionalzuege auf der Strecke Crewe-Holyhead entlang der Nord Wales Kueste. Am 18. August 1994 zieht 37407 eine Manchester-Holyhead Regionalzug westlich von Abergelly. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

 652 800x532 Px, 18.12.2007

Am 19. August 1993 hat 31408 gerade eben Arnside mit einem Preston-Barrow Regionalzug verlassen. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 31

 756  1 800x538 Px, 07.12.2007

31294 und 31407 mit einem Schotterzug bei Chesterfield am 14. Juli 1994. 
Rob Hartley

Großbritannien / Dieselloks / Class 31

 788  1 800x546 Px, 07.12.2007