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Israel

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Die weit auskragenden Bahnsteigdächer von Haifa Bat Galim spenden sehr viel nützlichen Schatten, was in Israel , z.B. am sonnig heißem 13.05.2007 auch sehr geschätzt wird. Der geplanten Fahrleitung dürften sie aber im Wege sein.
Die weit auskragenden Bahnsteigdächer von Haifa Bat Galim spenden sehr viel nützlichen Schatten, was in Israel , z.B. am sonnig heißem 13.05.2007 auch sehr geschätzt wird. Der geplanten Fahrleitung dürften sie aber im Wege sein.
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Haifa (alle)

929 800x598 Px, 05.03.2008

Die Gleisseite von Haifa Bat Galim mit zwei Bahnsteiggleisen und einem Überholgleis wird hier von unserer Multi-Kulti-deutsch-chinesisch-israelischen Besuchergruppe begutachtet. Es ist auch noch ein Stumpfgleis mit Bahnsteig vorhanden, welches aber zu Zeit nicht genutzt wird, da der Regionalpendel weiter südlich in Hof Ha'Karmel seinen Wendepunkt hat. Haifa 13.05.2007
Die Gleisseite von Haifa Bat Galim mit zwei Bahnsteiggleisen und einem Überholgleis wird hier von unserer Multi-Kulti-deutsch-chinesisch-israelischen Besuchergruppe begutachtet. Es ist auch noch ein Stumpfgleis mit Bahnsteig vorhanden, welches aber zu Zeit nicht genutzt wird, da der Regionalpendel weiter südlich in Hof Ha'Karmel seinen Wendepunkt hat. Haifa 13.05.2007
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Haifa (alle)

814 800x598 Px, 05.03.2008

Der schmucklose Betonbau des Bahnhofs Haifa Bat Galim liegt am 13.05.2007 in der prallen Mittagssonne. Der Betonbau hat aber den Vorteil, dass es im Inneren schön kühl ist.
Der schmucklose Betonbau des Bahnhofs "Haifa Bat Galim" liegt am 13.05.2007 in der prallen Mittagssonne. Der Betonbau hat aber den Vorteil, dass es im Inneren schön kühl ist.
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Haifa (alle)

854 800x598 Px, 05.03.2008

Lok 734 hat am 13.05.2007 die Aufgabe, den Israelischen Langlauf-IC Nahariya - Be'Er Sheva zu führen. Von der längsten IC-Verbindung hat die Lok hier in Lev Ha'Mifratz erst ein kurzes Stück ihrer fast 400km langen Fahrt geschafft und noch über 3,5 Std. Fahrzeit vor sich.
Lok 734 hat am 13.05.2007 die Aufgabe, den Israelischen Langlauf-IC Nahariya - Be'Er Sheva zu führen. Von der längsten IC-Verbindung hat die Lok hier in Lev Ha'Mifratz erst ein kurzes Stück ihrer fast 400km langen Fahrt geschafft und noch über 3,5 Std. Fahrzeit vor sich.
Jens Worel

Israel / Dieselloks / Alstom JT 42BW ·Prima·, Israel / Bahnhöfe / HaMifratz (alle)

1763 800x598 Px, 03.03.2008

....und eine Dostos-Wendezugeinheit nicht unbedingt ein Regionalzug. Der IC Nahariya - Tel Aviv - Be'Er Sheva wird am 13.05.2007 aus einem fünfteiligen Dostos-Wendezug und einer Spanischen Diesellok JT42BW gebildet.
....und eine Dostos-Wendezugeinheit nicht unbedingt ein Regionalzug. Der IC Nahariya - Tel Aviv - Be'Er Sheva wird am 13.05.2007 aus einem fünfteiligen Dostos-Wendezug und einer Spanischen Diesellok JT42BW gebildet.
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Israel / Personenwagen / ~ Sonstige

1606  4 800x598 Px, 03.03.2008

Der Dänische IC3 7244 hier am 13.05.2007 in Einfachtraktion (dreiteilige Einheit) als Regional-Pendelzug Hof Ha'Karmel - Nahariya - Hof Ha'Karmel. Ein IC3-Zug ist in Israel nicht zwangsläufig auch ein IC......
Der Dänische IC3 7244 hier am 13.05.2007 in Einfachtraktion (dreiteilige Einheit) als Regional-Pendelzug Hof Ha'Karmel - Nahariya - Hof Ha'Karmel. Ein IC3-Zug ist in Israel nicht zwangsläufig auch ein IC......
Jens Worel

Israel / Dieseltriebzüge / ABB MF 'Krono’im' ex DSB IC 3

1622 800x598 Px, 03.03.2008

Hier ein Blick auf die Station Lev Ha'Mifratz vom Bahnsteig 1, hier gehen die Züge Richtung Süden (Haifa, Tel Aviv) ab, auf den modern gestalteten Bahnsteigzugang. Haifa 13.05.2007
Hier ein Blick auf die Station "Lev Ha'Mifratz" vom Bahnsteig 1, hier gehen die Züge Richtung Süden (Haifa, Tel Aviv) ab, auf den modern gestalteten Bahnsteigzugang. Haifa 13.05.2007
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / HaMifratz (alle)

796 800x598 Px, 03.03.2008

Moderner und sauberer Haltepunkt Lev Ha'Mifratz der Israelischen Staatsbahn. Lev Ha'Mifratz - Ha bedeutet Haifa - ist ein nördlicher Vorort von Haifa an der Hauptstrecke Haifa - Nahariya. Aufgenommen vom Bahnsteigzugang am 13.05.2007
Moderner und sauberer Haltepunkt "Lev Ha'Mifratz" der Israelischen Staatsbahn. Lev Ha'Mifratz - Ha bedeutet Haifa - ist ein nördlicher Vorort von Haifa an der Hauptstrecke Haifa - Nahariya. Aufgenommen vom Bahnsteigzugang am 13.05.2007
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / HaMifratz (alle)

872 800x598 Px, 03.03.2008

Hier ein Blick auf das Betankungsgleis für Dieselloks im Werk Lod. Noch ist die ganze Infrastruktur auf Dieselbetrieb ausgerichtet. Aber die Fahrleitung, auch hier im Betriebswerk, wird in der Zukunft das Bild verändern. Wenn denn die Finanzierung durch den Staat sicher gestellt werden kann? 12.02.2007
Hier ein Blick auf das Betankungsgleis für Dieselloks im Werk Lod. Noch ist die ganze Infrastruktur auf Dieselbetrieb ausgerichtet. Aber die Fahrleitung, auch hier im Betriebswerk, wird in der Zukunft das Bild verändern. Wenn denn die Finanzierung durch den Staat sicher gestellt werden kann? 12.02.2007
Jens Worel

Israel / Bahnbetriebswerke / Lod

919 800x598 Px, 29.02.2008

Bahnbetriebswerk Lod am 12.02.2007. Blick auf die im Bau befindliche neue Halle zur Wartung von E-Loks und die schon genutzte Wartungshalle für die Personenzüge. Zu erkennen sind zwei EMD-Dieselloks und ein Dosto-Wendezug mit Alstom-/Vossloh Diesellok.
Bahnbetriebswerk Lod am 12.02.2007. Blick auf die im Bau befindliche neue Halle zur Wartung von E-Loks und die schon genutzte Wartungshalle für die Personenzüge. Zu erkennen sind zwei EMD-Dieselloks und ein Dosto-Wendezug mit Alstom-/Vossloh Diesellok.
Jens Worel

Israel / Bahnbetriebswerke / Lod

1201 800x598 Px, 29.02.2008

Blick vom Bahnsteigzugang Bahnhof Lod auf das gleichnamige Bahnbetriebswerk. Dieses Werk ist noch im Bau und wird an der Stelle des alten Betriebswerkes, noch von der Hedschasbahn, errichtet. Ein frischgewarteter IC 3 in Doppeltraktion wartet auf den nächsten Einsatz im Berufsverkehr. Die fertig gestellten Teile des Werkes sind am 12.02 2007 bereits in Betrieb.
Blick vom Bahnsteigzugang Bahnhof Lod auf das gleichnamige Bahnbetriebswerk. Dieses Werk ist noch im Bau und wird an der Stelle des alten Betriebswerkes, noch von der Hedschasbahn, errichtet. Ein frischgewarteter IC 3 in Doppeltraktion wartet auf den nächsten Einsatz im Berufsverkehr. Die fertig gestellten Teile des Werkes sind am 12.02 2007 bereits in Betrieb.
Jens Worel

Israel / Bahnbetriebswerke / Lod

1382 800x598 Px, 29.02.2008

IC3-Zug 7025 als Expresszug Be'ErSheva - Nahariya am 12.02,2007 bei der Einfahrt in Tel Aviv Merkaz. Über die Hälfte seines Weges, der längsten möglichen Bahnverbindung im Israelischen Netz hat der Zug auf seiner Fahrt nach Norden geschafft. In knapp 2 Std. wird er die Endstation nahe der Libanesischen Grenze erreicht haben.
IC3-Zug 7025 als Expresszug Be'ErSheva - Nahariya am 12.02,2007 bei der Einfahrt in Tel Aviv Merkaz. Über die Hälfte seines Weges, der längsten möglichen Bahnverbindung im Israelischen Netz hat der Zug auf seiner Fahrt nach Norden geschafft. In knapp 2 Std. wird er die Endstation nahe der Libanesischen Grenze erreicht haben.
Jens Worel

Israel / Dieseltriebzüge / ABB MF 'Krono’im' ex DSB IC 3, Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1501 800x598 Px, 12.01.2008

Tel Aviv Unversity Blickrichtung Norden. Rechts durch die Bahnunterführung unter dem Ayalon Highway hindurch zweigt von der Hauptbahn nach Haifa die Strecke nach Rosh Hayn und Kfar Saba ab und mündet nach einem knapp 30km langen Bogen ca 5km von hier wieder in die Strecke nach Haifa ein. Strecke ist eine Neubaustrecke und zur Zeit bis Kfar Saba in Betrieb. (T.A. 12.02.2007)
Tel Aviv Unversity Blickrichtung Norden. Rechts durch die Bahnunterführung unter dem Ayalon Highway hindurch zweigt von der Hauptbahn nach Haifa die Strecke nach Rosh Hayn und Kfar Saba ab und mündet nach einem knapp 30km langen Bogen ca 5km von hier wieder in die Strecke nach Haifa ein. Strecke ist eine Neubaustrecke und zur Zeit bis Kfar Saba in Betrieb. (T.A. 12.02.2007)
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

945 800x598 Px, 12.01.2008

Tel Aviv University am 12.01.2007 vormittags. Bei wenig Betrieb werfen wir einen Blick auf die architektonisch gelungene Bahnsteigüberdachung, gebildet aus Stahlgewölbebögen. Abwechslung bei der Errichtung von neuen Bahnbauten wird in Israel noch groß geschrieben, Standardisierung ala DB AG zum Glück noch ein Fremdwort
Tel Aviv University am 12.01.2007 vormittags. Bei wenig Betrieb werfen wir einen Blick auf die architektonisch gelungene Bahnsteigüberdachung, gebildet aus Stahlgewölbebögen. Abwechslung bei der Errichtung von neuen Bahnbauten wird in Israel noch groß geschrieben, Standardisierung ala DB AG zum Glück noch ein Fremdwort
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

996 800x598 Px, 12.01.2008

Bahnhof Lod am 12.02.2007. Noch hat gegen 14:00 Uhr der Personenverkehr Vorrrang, die nachmittägliche Rush Hour steht noch bevor und so lange hat der Güterverkehr Pause. Abends und Nachts fahren dann die Güterzüge durch das Nadelöhr Tel Aviv Richtung Norden nach Haifa. Ein Güterzugkorridor zur Umfahrung von Tel Aviv ist schon in der Planung.
Bahnhof Lod am 12.02.2007. Noch hat gegen 14:00 Uhr der Personenverkehr Vorrrang, die nachmittägliche Rush Hour steht noch bevor und so lange hat der Güterverkehr Pause. Abends und Nachts fahren dann die Güterzüge durch das Nadelöhr Tel Aviv Richtung Norden nach Haifa. Ein Güterzugkorridor zur Umfahrung von Tel Aviv ist schon in der Planung.
Jens Worel

Israel / Güterzüge / Containerzüge, Israel / Bahnhöfe / Lod

2187 800x598 Px, 12.01.2008

Alstom-Lok 766 steht hier am 12.02.2007 in ganzer Pracht abfahrbereit mit ihrem Regionalzug Richtung Tel Aviv und Ben Gurion Airport in Binyamina.
Alstom-Lok 766 steht hier am 12.02.2007 in ganzer Pracht abfahrbereit mit ihrem Regionalzug Richtung Tel Aviv und Ben Gurion Airport in Binyamina.
Jens Worel

Israel / Dieselloks / Alstom JT 42BW ·Prima·

2198  3 800x598 Px, 12.01.2008

Detailansicht von Lok 766. Das Lokschild weißt darauf hin, dass die Spanische Lokomotivfabrik zum Lieferzeitpunkt noch zum Französischen Alstom-Konzern gehörte. Inzwischen wurde die Fabrik von Vossloh übernommen, die letzten gelieferten Loks haben demzufolge Vossloh- Fabrikschilder. Binyamina / Israel 12.02.2007
Detailansicht von Lok 766. Das Lokschild weißt darauf hin, dass die Spanische Lokomotivfabrik zum Lieferzeitpunkt noch zum Französischen Alstom-Konzern gehörte. Inzwischen wurde die Fabrik von Vossloh übernommen, die letzten gelieferten Loks haben demzufolge Vossloh- Fabrikschilder. Binyamina / Israel 12.02.2007
Jens Worel

Israel / Dieselloks / Alstom JT 42BW ·Prima·

1766 800x598 Px, 12.01.2008

Sprung in den Norden von Tel Aviv, hier beginnt an der Station Tel Aviv University die Stadtstrecke. Mir gefällt die Station auch architektonisch, Details folgen. Gut zu erkennen auch hier die Mittellage der Bahnstrecke zwischen den Fahrbahnen des Highways. (T.A. 06.05.2007)
Sprung in den Norden von Tel Aviv, hier beginnt an der Station Tel Aviv University die Stadtstrecke. Mir gefällt die Station auch architektonisch, Details folgen. Gut zu erkennen auch hier die Mittellage der Bahnstrecke zwischen den Fahrbahnen des Highways. (T.A. 06.05.2007)
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1104 800x598 Px, 06.01.2008

Am Bahnsteig 4 in T.A. Ha'Hagana blicken wir nach Norden. Die Strecke führt hier in Mittellage zwischen den 6spurigen Richtungsfahrbahnen des Ayalon Highway, sowie paralell zum Ayalon Chanal durch Tel Aviv. Die Strecke ist zweigleisig und wird aktuell auf drei Gleise ausgebaut. Rechts sehen wir den Neubau des Richtungsgleises nach Moshe Dayan sowie den Bau des Bahnsteiges 5, welcher aus Platzgründen über den Kanal auskragt.
Am Bahnsteig 4 in T.A. Ha'Hagana blicken wir nach Norden. Die Strecke führt hier in Mittellage zwischen den 6spurigen Richtungsfahrbahnen des Ayalon Highway, sowie paralell zum Ayalon Chanal durch Tel Aviv. Die Strecke ist zweigleisig und wird aktuell auf drei Gleise ausgebaut. Rechts sehen wir den Neubau des Richtungsgleises nach Moshe Dayan sowie den Bau des Bahnsteiges 5, welcher aus Platzgründen über den Kanal auskragt.
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1006 800x598 Px, 06.01.2008

Bahnhof Tel Aviv Ha'Hagana, die Ausfahrt Richtung Süden nach Lod - Be'Er Sheva, Ashquelon, Ben Gurion Airport, Jerusalem und Modi'In. Links zu erkennen die Neubaustrecke nach Moshe Dayan und Ashdod, welche in einem Überwerfungsbauwerk über die die andere Strecke geführt wird. Rechts die Stützwand gehört zum Ayalon Highway, welcher sich hier ebenfalls verzweigt und für die Neubaustrecke der Bahn umfangreich neu trassiert werden mußte.
Bahnhof Tel Aviv Ha'Hagana, die Ausfahrt Richtung Süden nach Lod - Be'Er Sheva, Ashquelon, Ben Gurion Airport, Jerusalem und Modi'In. Links zu erkennen die Neubaustrecke nach Moshe Dayan und Ashdod, welche in einem Überwerfungsbauwerk über die die andere Strecke geführt wird. Rechts die Stützwand gehört zum Ayalon Highway, welcher sich hier ebenfalls verzweigt und für die Neubaustrecke der Bahn umfangreich neu trassiert werden mußte.
Jens Worel

Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1326 800x598 Px, 06.01.2008

Die Unterschiede zu den Steuerwagen der DB AG sind hier deutlich am einfahrenden Regionalzug in Binyamina zu sehen. Der Steuerwagen hat für die Klimaanlage eine Maschinenanlage mit zwei Dieselmotoren. Damit bleibt die gesamte Leistung der Lok für die Traktion. (12.02.2007)
Die Unterschiede zu den Steuerwagen der DB AG sind hier deutlich am einfahrenden Regionalzug in Binyamina zu sehen. Der Steuerwagen hat für die Klimaanlage eine Maschinenanlage mit zwei Dieselmotoren. Damit bleibt die gesamte Leistung der Lok für die Traktion. (12.02.2007)
Jens Worel

Israel / Personenwagen / Doppelstock-Steuerwagen

3112 800x598 Px, 06.01.2008

Man sieht Lok 752 mit ihrem Regionalzug Binyamina - Lod am 06.05.2007 in Tel Aviv Merkaz an, das es schon länger nicht geregnet hat. Während der Sandbehälter der Lok wohl seltener nachgefüllt werden muß, gilt die Aufmerksamkeit wohl eher dem Füllstand der Scheibenwaschanlage.
Man sieht Lok 752 mit ihrem Regionalzug Binyamina - Lod am 06.05.2007 in Tel Aviv Merkaz an, das es schon länger nicht geregnet hat. Während der Sandbehälter der Lok wohl seltener nachgefüllt werden muß, gilt die Aufmerksamkeit wohl eher dem Füllstand der Scheibenwaschanlage.
Jens Worel

Israel / Dieselloks / Alstom JT 42BW ·Prima·, Israel / Personenwagen / Doppelstock-Mittelwagen

2962 800x598 Px, 06.01.2008

Zwei Görlitzer Wendezugeinheiten als Expresszüge nach Haifa Merkaz (rechts) und Be'Er Sheva (links) im Schatten des Tel Aviver Hauptbahnhofs am 06.05.2007. Schatten lernt man in Israel auch schon im Mai schätzen, bei ca. 30°.
Zwei Görlitzer Wendezugeinheiten als Expresszüge nach Haifa Merkaz (rechts) und Be'Er Sheva (links) im Schatten des Tel Aviver Hauptbahnhofs am 06.05.2007. Schatten lernt man in Israel auch schon im Mai schätzen, bei ca. 30°.
Jens Worel

Israel / Personenwagen / Doppelstock-Steuerwagen, Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

2717 800x598 Px, 06.01.2008

Am 06.05.2007 hält Triebzug 7203, ein dänischer IC 3 Gumminase im Bahnhof Tel Aviv Ha'Hagana. Der Zug wird nach kurzem Aufenthalt weiter Richtung Ben Gurion Airport fahren und dort enden. Ben Gurion ist zwischenzeitliche Endstation, da die weiterführenden Neubaustrecken nach Modi'In und Jerusalem noch im Bau sind. Ebenso noch im Bau ist die in Ha'Hagana abzweigende Strecke nach Moshe Dayan / Ashdod.
Am 06.05.2007 hält Triebzug 7203, ein dänischer IC 3 "Gumminase" im Bahnhof Tel Aviv Ha'Hagana. Der Zug wird nach kurzem Aufenthalt weiter Richtung Ben Gurion Airport fahren und dort enden. Ben Gurion ist zwischenzeitliche Endstation, da die weiterführenden Neubaustrecken nach Modi'In und Jerusalem noch im Bau sind. Ebenso noch im Bau ist die in Ha'Hagana abzweigende Strecke nach Moshe Dayan / Ashdod.
Jens Worel

Israel / Dieseltriebzüge / ABB MF 'Krono’im' ex DSB IC 3, Israel / Bahnhöfe / Tel Aviv (alle)

1651 800x598 Px, 05.01.2008

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