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Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten

129 Bilder
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Auf einem Felsen neben der Strecke steht das alte Einfahrsignal des Bahnhofs Cerro an der Ferrovia Circumetnea. Die Schmalspurbahn windet sich entlang der Hänge des Ätnas von Meereshöhe bis auf über 900 m hinauf. Am 26.02.2024 passiert der ADe 15 das längst von Lichtsignalen abgelöste Signal.
Auf einem Felsen neben der Strecke steht das alte Einfahrsignal des Bahnhofs Cerro an der Ferrovia Circumetnea. Die Schmalspurbahn windet sich entlang der Hänge des Ätnas von Meereshöhe bis auf über 900 m hinauf. Am 26.02.2024 passiert der ADe 15 das längst von Lichtsignalen abgelöste Signal.
Christopher Pätz

Gleisanschluss im Kopfbahnhof von Caligari/Sardinien. Aufgenommen am  30.10.2023
Gleisanschluss im Kopfbahnhof von Caligari/Sardinien. Aufgenommen am 30.10.2023
Maik Christmann

Zwei Gleissperrsignale im Vorfeld des Bahnhofs von Catania Centrale. Fotografiert am 12.11.2022 von einem Fußweg aus durch den Zaun.
Zwei Gleissperrsignale im Vorfeld des Bahnhofs von Catania Centrale. Fotografiert am 12.11.2022 von einem Fußweg aus durch den Zaun.
Jürgen Vos

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

79  1 839x1200 Px, 15.01.2023

Blick auf den Bahnhof Belluno, dessen alter Wasserturm noch auf der dem Hauptgebäude abgewandten Seite empor ragt. Im Bahnhof steht am 30.5.2022 um 11.00 Uhr ein Elektrotriebzug in Richtung Norden am Bahnsteig.
Blick auf den Bahnhof Belluno, dessen alter Wasserturm noch auf der dem Hauptgebäude abgewandten Seite empor ragt. Im Bahnhof steht am 30.5.2022 um 11.00 Uhr ein Elektrotriebzug in Richtung Norden am Bahnsteig.
Gerd Hahn

Ponte sul torrente Acquasanta presso Acquasanta, Comune di Mele, Genova. Linea Genova - Ovada - Acqui Terme. (09-08-2018)
Ponte sul torrente Acquasanta presso Acquasanta, Comune di Mele, Genova. Linea Genova - Ovada - Acqui Terme. (09-08-2018)
Maurizio Quidacciolu

Ponte sul torrente Acquasanta presso Acquasanta, Comune di Mele, Genova. Linea Genova - Ovada - Acqui Terme. (09-08-2018)
Ponte sul torrente Acquasanta presso Acquasanta, Comune di Mele, Genova. Linea Genova - Ovada - Acqui Terme. (09-08-2018)
Maurizio Quidacciolu

31. Juli 1997, Italien, auf dem Bahnhof Campiglia Maritima (Strecke 33 Pisa - Livorno - Rom) in der Toscana sah ich diesen Wasserkran mit der schönen Laterne.
31. Juli 1997, Italien, auf dem Bahnhof Campiglia Maritima (Strecke 33 Pisa - Livorno - Rom) in der Toscana sah ich diesen Wasserkran mit der schönen Laterne.
Jürgen Krause

IC501 mit 401 042 neben dem markanten Stellwerk in Roma Ostiense. (24.02.2020)
IC501 mit 401 042 neben dem markanten Stellwerk in Roma Ostiense. (24.02.2020)
Herbert Graf

ETR 425 042-A Leonardo Express überholt den IC501 in Roma Ostiense. (24.02.2020)
ETR 425 042-A Leonardo Express überholt den IC501 in Roma Ostiense. (24.02.2020)
Herbert Graf

ETR 425 042-A Leonardo Express überholt den IC501 in Roma Ostiense. (24.02.2020)
ETR 425 042-A Leonardo Express überholt den IC501 in Roma Ostiense. (24.02.2020)
Herbert Graf

Stellwerk Rückseite in Roma Ostiense. (24.02.2020)
Stellwerk Rückseite in Roma Ostiense. (24.02.2020)
Herbert Graf

Stellwerk Vorderseite in Roma Ostiense. (24.02.2020)
Stellwerk Vorderseite in Roma Ostiense. (24.02.2020)
Herbert Graf

Für mich der designmässig völlig missratene Steuerwagen. (24.02.2020)
Für mich der designmässig völlig missratene Steuerwagen. (24.02.2020)
Herbert Graf

Roma Ostiense. Stellwerk.(24.02.2020)
Roma Ostiense. Stellwerk.(24.02.2020)
Herbert Graf

Stellwerk Cabina A in Milano Centrale. (21.02.2020)
Stellwerk Cabina A in Milano Centrale. (21.02.2020)
Herbert Graf

ALe501 065, Caltanissetta Xirbi, 26661, 27.08.2019.
ALe501 065, Caltanissetta Xirbi, 26661, 27.08.2019.
Christian Wenger

Aufgenommen an einem Bahnübergang in Novara(I) Viale Leonardo da Vinci.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 31.7.2019.
Aufgenommen an einem Bahnübergang in Novara(I) Viale Leonardo da Vinci. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 31.7.2019.
Stefan Hochstetter

Auf dieser an eine Hochgeschwindigkeits Strecke erinnernde Neubaustrecke zwischen Arcisate und Gaggiolo erwartet man eher einen ETR 400 oder zumindest einen  Pinocchio , tatsächlich aber verkehren hier  nur  Tilo Flirts RABe 524, immerhin mit der italienischen Bezeichnung ETR 524, obwohl die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf dieser Strecken nur 100 km/h beträgt. 

Der TILO RABe 524 013 befährt die 438 Meter lange Bevera Brücke und wird unmittelbar danach durch den 970 Meter langen Bevera Tunnel fahren. 

27. April 2019
Auf dieser an eine Hochgeschwindigkeits Strecke erinnernde Neubaustrecke zwischen Arcisate und Gaggiolo erwartet man eher einen ETR 400 oder zumindest einen "Pinocchio", tatsächlich aber verkehren hier "nur" Tilo Flirts RABe 524, immerhin mit der italienischen Bezeichnung ETR 524, obwohl die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf dieser Strecken nur 100 km/h beträgt. Der TILO RABe 524 013 befährt die 438 Meter lange Bevera Brücke und wird unmittelbar danach durch den 970 Meter langen Bevera Tunnel fahren. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Alte Signalbrücke zwischen altem und neuem Bahnhofgebäude in Gallarate. (14.01.2019)
Alte Signalbrücke zwischen altem und neuem Bahnhofgebäude in Gallarate. (14.01.2019)
Herbert Graf

Eine E.402B überquert am 2. Juli 2018 mit dem IC 746 Ventimiglia - Milano Centrale die Ponte di Campomorone bei Pontedecimo.
Eine E.402B überquert am 2. Juli 2018 mit dem IC 746 Ventimiglia - Milano Centrale die Ponte di Campomorone bei Pontedecimo.
Julian Ryf

Eine E.402B überquert am 2. Juli 2018 mit dem IC 666 La Spezia Centrale - Milano Centrale die Ponte di Campomorone bei Pontedecimo.
Eine E.402B überquert am 2. Juli 2018 mit dem IC 666 La Spezia Centrale - Milano Centrale die Ponte di Campomorone bei Pontedecimo.
Julian Ryf

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