Schweden (143) - Bahnbilder.de

Bf Beograd, 441 419 mit dem 335 nach Thessaloniki (und eine weitere 441 der J?). Unverkennbar Nachbauten der überaus erfolgreichen ASEA-Rc, diese sind auf dem Balkan weitverbreitet. (Nach den Lüftergittern sind es am ehesten Rc5, sogar die Linkssteuerung wurde beibehalten. Ob aber das Fúhrerbremsventil auch seitenverkehrt eingebaut ist, so dass man mit der linken Hand den Hebel nach vorn schiebt, um zu bremsen, entzieht sich meiner Kenntnis. Wie war das bei den 1043ern der ÖBB?; Jugoslawienkategorien gibt es noch nicht) 20.09.2004 Nachtrag: Das Führerbremsventil ist genau wie in Schweden links und um 180° gedreht. Eine Besonderheit ist mir aufgefallen: (Fast) alle nichtschwedischen Rc haben Klotzbremsen. 
Falk Arnhold

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 1422 800x535 Px, 30.04.2005

Doppeltraction der SJ Loks B1289 + B1220 bie der ZLSM in Schin op Geul Juli 2001 Die ZLSM ist eine Museumsbahn zwischen Kerkrade und Schin op Geul, sie fährt mit ehemalige Schwedische Dampfloks und Schienenbusse der DB. http://www.zlsm.nl/ 
Arnold Schepers

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Schweden / Dampfloks / Littera B (II)

 2689 800x536 Px, 30.04.2005

Lok B1289(ehemals SJ) der ZLSM in Simpelveld Juli 2001 http://www.zlsm.nl/ 
Arnold Schepers

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Schweden / Dampfloks / Littera B (II)

 2031 800x530 Px, 30.04.2005

Lok E2 1040 (ehemals SJ) der ZLSM in BW Simpelveld Juli 2001 http://www.zlsm.nl/ 
Arnold Schepers

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Schweden / Dampfloks / Littera E (II)

 2440 800x530 Px, 30.04.2005

Storstockholms Lokaltrafiks X 10 3121 in Västerhaninge. Der Zug setzt seine Fahrt nach Nynäshamn fort. Das Bild entstand am 07.05.1997. 
Olaf Just

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X10

 1093 313x240 Px, 19.04.2005

Im neuen Design von Västtraffik: X11 3208 im März 2005 in Göteborg 
järnvägsfotograf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X11

 1227 800x500 Px, 05.04.2005

X52 3268 (zweiteilig, 1.+2. Klase, V/max 200, SJ) im März 2005 in Stenungsund. 
järnvägsfotograf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X50 - X54 ·Regina·

 995 800x500 Px, 05.04.2005

Der X50 in der dreiteiligen Version: X 50 3289 (V/max 200, nur zweite Klasse). Aufnahme vom März 2005, südlich von Stenungsund. 
järnvägsfotograf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X50 - X54 ·Regina·

 1027 800x500 Px, 05.04.2005

Y1 1318, im Einsatz bei der SJ, wird -wie andere Y1 Triebwagen auch- in Kristinehamn von TågAB gewartet. Sommer 2003 
järnvägsfotograf

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

 954 800x499 Px, 20.03.2005

Y1 1276 im Dienst von Värmlandstrafik AB. Kil am 09.07.2003. Spitzname dieser Fiat-Triebwagen: "Pizza-racer" 
järnvägsfotograf

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

 998 800x500 Px, 17.03.2005

inzwischen Geschichte: X2 der Bahngesellschaft Linx. Hier am 13.07.2004 in Kristinehamn 
järnvägsfotograf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000

 2491 800x500 Px, 14.03.2005

der sogenannte Öresundzug wir auch in Dänemark selbst eingesetzt. Hier abgestellt am 15.07.2004 in Helsingør (X31K 4324) 
järnvägsfotograf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X31 · X32

 1498 800x500 Px, 14.03.2005

X14 3240 (Västtrafik) am 28.03.2004 in Stenungsund 
järnvägsfotograf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X14

 862 800x500 Px, 14.03.2005

X14 3238, dahinter X11 3205, in Svenshögen auf der Bohusbahn unterwegs Richtung Strömstad (30.03.2004) 
järnvägsfotograf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X14

 983 800x500 Px, 14.03.2005

X14 3224 (Vättertåg) am 23.06.2003 in Skövde 
järnvägsfotograf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X14

 1014 800x500 Px, 14.03.2005

TMY 106 der Bahngesellschaft TÅGAB in Kristinehamn am 13.07.2004. Die Lackeierung im Stil der früheren amerikanischen Bahngesellschaft "Great Northern" diente einer Filmprodoktion (Dancer in the dark). 
järnvägsfotograf

Schweden / Dieselloks / Littera TMY | NoHAB

 1302 800x500 Px, 13.03.2005

TMY 102 der Bahngesellschaft TÅGAB in Kristinehamn am 13.06.2004 
järnvägsfotograf

Schweden / Dieselloks / Littera TMY | NoHAB

 1499 800x500 Px, 13.03.2005

TMX 104 der Bahngesellschaft TÅGAB (Kristinehamn,13.07.2004). Diese ehemals dänische Lok trägt noch ihr letztes Design der DSB, das im Graffiti-Look elektronische Leiterbahnen darstellt. 
järnvägsfotograf

Schweden / Dieselloks / Littera TMX | NoHAB

 1494 800x500 Px, 13.03.2005

T 44 274 trägt am 6.6.2001 in Malmö noch ihre Originallackierung (und hat vor allem noch keinen GreenCargo-Aufkleber) 
järnvägsfotograf

Schweden / Dieselloks / Littera T44

 1227 800x500 Px, 13.03.2005

Zur Rangierlok degradiert: Rc1 1011 in Malmö am 27.03.2004 - ausgerüstet mit Funkfernsteuerung und Rangiererbühnen. 
järnvägsfotograf

Schweden / E-Loks / Littera Rc1

 1298 800x500 Px, 13.03.2005

Dm3 "Hermelin" am 2.7.2003 in Vassijaure (Erzbahn Kiruna - Narvik) 
järnvägsfotograf

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok

 2764 800x500 Px, 13.03.2005

T43 237 abgestellt in Kristinehamn, 23.06.2003 
järnvägsfotograf

Schweden / Dieselloks / Littera T43

 1350 800x500 Px, 12.03.2005

TGOJ T43 223 in Kristinehamn am 23.06.2003 
järnvägsfotograf

Schweden / Dieselloks / Littera T43

 1233 800x500 Px, 12.03.2005

T43 107 der Bahngesellschaft TÅGAB in Kil am 13.07.2004. Die Lackeierung im Stil der früheren amerikanischen Bahngesellschaft "Great Northern" diente einer Filmprodoktion (Dancer in the dark). 
järnvägsfotograf

Schweden / Dieselloks / Littera T43

 1239 800x500 Px, 12.03.2005