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Schweiz

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RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 02.02.1998 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4III 646 - B 2251 - A 1241 - A 1238 - B 2391 - B 2477 - B 2358 - D 4216. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 02.02.1998 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4III 646 - B 2251 - A 1241 - A 1238 - B 2391 - B 2477 - B 2358 - D 4216. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 02.03.1997 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4III 644 - As 114x - B - 3x A - 3x B - D. Hinweis: Lok mit Werbung VISSMANN, Salonwagen mit Spendenaufruf SOS,  gescanntes Dia
RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 02.03.1997 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4III 644 - As 114x - B - 3x A - 3x B - D. Hinweis: Lok mit Werbung VISSMANN, Salonwagen mit Spendenaufruf SOS, gescanntes Dia
Manfred Möldner

D 4203 - Gepäckwagen am 09.02.1997 in Scuol - Übernahme 15.05.1930 - SWS - Fahrzeuggewicht 17,00t - Zuladung 15,00t - LüP 15,38m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.-  ®2=25.02.1994 - RhB-Logo deutsch - Lebenslauf: ex F4ü 4203 - 1964 D 4203 - 09/1997 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
D 4203 - Gepäckwagen am 09.02.1997 in Scuol - Übernahme 15.05.1930 - SWS - Fahrzeuggewicht 17,00t - Zuladung 15,00t - LüP 15,38m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.- ®2=25.02.1994 - RhB-Logo deutsch - Lebenslauf: ex F4ü 4203 - 1964 D 4203 - 09/1997 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

asm (ex BTI)1000 mm ..Dienstwagen X 591.. vor dem Depot im Täuffelen im März 1990
asm (ex BTI)1000 mm ..Dienstwagen X 591.. vor dem Depot im Täuffelen im März 1990
Hp. Teutschmann

asm (ex SNB)1000 mm ..Be 4/4 85.. im Bahnhof von Niederbipp im Juli 1987
asm (ex SNB)1000 mm ..Be 4/4 85.. im Bahnhof von Niederbipp im Juli 1987
Hp. Teutschmann

asm (ex SNB)1000 mm ..Be 4/4  86.. vor dem Depot im Wiedlisbach im Mai 1987
asm (ex SNB)1000 mm ..Be 4/4 86.. vor dem Depot im Wiedlisbach im Mai 1987
Hp. Teutschmann

AAR (ex WSB)1000 mm ..De 4/4  43.. vor dem Depot im Aarau im Mai 1985
AAR (ex WSB)1000 mm ..De 4/4 43.. vor dem Depot im Aarau im Mai 1985
Hp. Teutschmann

AAR (ex WSB)1000 mm ..De 4/4  42.. vor dem Depot im Aarau im Mai 1985
AAR (ex WSB)1000 mm ..De 4/4 42.. vor dem Depot im Aarau im Mai 1985
Hp. Teutschmann

AAR (ex WSB)1000 mm ..Xe 4/4  6.. vor dem Depot im Aarau im Mai 1985
AAR (ex WSB)1000 mm ..Xe 4/4 6.. vor dem Depot im Aarau im Mai 1985
Hp. Teutschmann

RhB Glacier-Express K Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 28.06.1995 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4III 648 - A 1235 - A 1230 - B 2380 - B 2429 - B 2375 - D 4225 - FO AS 4030 - BVZ AS 2011 - FO AS 4028 - FO AS 4024 - WR 3811 - A 1266. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Glacier-Express K Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 28.06.1995 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4III 648 - A 1235 - A 1230 - B 2380 - B 2429 - B 2375 - D 4225 - FO AS 4030 - BVZ AS 2011 - FO AS 4028 - FO AS 4024 - WR 3811 - A 1266. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Glacier-Express K Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 08.06.1993 bei Bergün mit E-Lok Ge 6/6II 704 - B 2329 - A 1270 - A 1238 - B 2435 - B 2381 - B 2438 - D 4221 - BVZ AS 2014 - A 1235 - FO AS 4021 - FO AS 4025 - FO AS 4026 - WR 3810. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Glacier-Express K Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 08.06.1993 bei Bergün mit E-Lok Ge 6/6II 704 - B 2329 - A 1270 - A 1238 - B 2435 - B 2381 - B 2438 - D 4221 - BVZ AS 2014 - A 1235 - FO AS 4021 - FO AS 4025 - FO AS 4026 - WR 3810. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Glacier-Express Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 03.06.1992 zwischen Alvaneu und Tiefencastel mit E-Lok Ge 6/6II 702 - 2x A - 3x B - D - WR 3816/17 - A - FO B - A - B - FO A. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Glacier-Express Schnellzug 540 von St.Moritz nach Zermatt am 03.06.1992 zwischen Alvaneu und Tiefencastel mit E-Lok Ge 6/6II 702 - 2x A - 3x B - D - WR 3816/17 - A - FO B - A - B - FO A. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

D 4202 - Gepäckwagen am 04.05.1991 in Chur - Baujahr 1930 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 17,00t - Zuladung 15,00t - LüP 15,40m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.-  ®2=03.06.1988 - RhB-Logo rhätoromanisch - Lebenslauf: ex F4ü 4202 - 1964 D 4202 - 1996a - 1997 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
D 4202 - Gepäckwagen am 04.05.1991 in Chur - Baujahr 1930 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 17,00t - Zuladung 15,00t - LüP 15,40m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.- ®2=03.06.1988 - RhB-Logo rhätoromanisch - Lebenslauf: ex F4ü 4202 - 1964 D 4202 - 1996a - 1997 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

D 4201 - Gepäckwagen am 22.05.1991 in Untervaz - Baujahr 1913 - SWS/SWP/RhB - Fahrzeuggewicht 17,00t - Zuladung 8,00t - LüP 15,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.-  ®2=20.07.1989 - RhB-Logo rhätoromanisch - Lebenslauf: ex F4ü 4201 - 1964 D 4201 - 10/2003 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
D 4201 - Gepäckwagen am 22.05.1991 in Untervaz - Baujahr 1913 - SWS/SWP/RhB - Fahrzeuggewicht 17,00t - Zuladung 8,00t - LüP 15,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.- ®2=20.07.1989 - RhB-Logo rhätoromanisch - Lebenslauf: ex F4ü 4201 - 1964 D 4201 - 10/2003 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RE 4/4 mit Nr.10019 am 28.10.2005 bei einem Zwischenstopp im BHF Bamberg
RE 4/4 mit Nr.10019 am 28.10.2005 bei einem Zwischenstopp im BHF Bamberg
Christian König

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I · Re 410

903 800x600 Px, 06.07.2006

Luftseilbahn Kälte 717 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation, rechts Reste der dritten Sektion der alten Standseilbahn, die im Keller des Berghoteles endete, das durch Blitzschlag 1970 abbrande. Die erste Sektion Stans - Kälte ist noch in Betrieb.
Luftseilbahn Kälte 717 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation, rechts Reste der dritten Sektion der alten Standseilbahn, die im Keller des Berghoteles endete, das durch Blitzschlag 1970 abbrande. Die erste Sektion Stans - Kälte ist noch in Betrieb.
Günther Glauz

Schweiz / Seilbahnen / Innerschweiz

1386 800x561 Px, 06.07.2006

Luftseibahn Kälte 714 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation.
Luftseibahn Kälte 714 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation.
Günther Glauz

Schweiz / Seilbahnen / Innerschweiz

976 800x600 Px, 06.07.2006

Oldtimer-Wagen der Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Berstation Kälte, von hier geht´s mit der Luftseilbahn weiter auf das Stanserhorn 1851 m.
Oldtimer-Wagen der Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Berstation Kälte, von hier geht´s mit der Luftseilbahn weiter auf das Stanserhorn 1851 m.
Günther Glauz

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

635 800x600 Px, 06.07.2006

Oldtimer-Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Ausweichstelle bergauf fahrend. Die Bahn ist 1556 m lang und wurde 1893 gebaut. Bis 1970 waren es 3 Sektionen bis auf das Stanserhorn 1851 m, 1970 wurde Hotel und Bergstation durch einen Brand zerstört und 1975 durch eine Luftseilbahn Kälti - Stanserhorn ersetzt.
Oldtimer-Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Ausweichstelle bergauf fahrend. Die Bahn ist 1556 m lang und wurde 1893 gebaut. Bis 1970 waren es 3 Sektionen bis auf das Stanserhorn 1851 m, 1970 wurde Hotel und Bergstation durch einen Brand zerstört und 1975 durch eine Luftseilbahn Kälti - Stanserhorn ersetzt.
Günther Glauz

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

713 800x600 Px, 06.07.2006

Premiere in der Steiermark. Erstmals kam eine SBB Maschine (482 044-5)nach Graz. Nach Einstellungsarbeiten am 3.7.2006 in der Traktion des Graz-Köflacherbahnhofes verließ sie, kalt geschleppt, die Steiermark am Abend mit dem LTE Containerzug G 43938.
Premiere in der Steiermark. Erstmals kam eine SBB Maschine (482 044-5)nach Graz. Nach Einstellungsarbeiten am 3.7.2006 in der Traktion des Graz-Köflacherbahnhofes verließ sie, kalt geschleppt, die Steiermark am Abend mit dem LTE Containerzug G 43938.
Hanspeter Reschinger

Premiere in der Steiermark. Erstmals kam eine SBB Maschine (482 044-5)nach Graz. Nach Einstellungsarbeiten am 3.7.2006 in der Traktion des Graz-Köflacherbahnhofes verließ sie, kalt geschleppt, die Steiermark am Abend mit dem LTE Containerzug G 43938.
Premiere in der Steiermark. Erstmals kam eine SBB Maschine (482 044-5)nach Graz. Nach Einstellungsarbeiten am 3.7.2006 in der Traktion des Graz-Köflacherbahnhofes verließ sie, kalt geschleppt, die Steiermark am Abend mit dem LTE Containerzug G 43938.
Hanspeter Reschinger

RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 21.05.1989 Einfahrt Chur mit E-Lok Ge 4/4II 630 - AB - B - .... Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 21.05.1989 Einfahrt Chur mit E-Lok Ge 4/4II 630 - AB - B - .... Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 539 von Chur nach St.Moritz am 15.05.1988 in Thusis mit E-Lok Ge 4/4II 621 - D 4211 - AB 1521 - B 2328. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Regionalzug 539 von Chur nach St.Moritz am 15.05.1988 in Thusis mit E-Lok Ge 4/4II 621 - D 4211 - AB 1521 - B 2328. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

D² 4063 - Gepäckwagen am 25.06.1989 in Davos Platz - Baujahr 1931 - SWS - Fahrzeuggewicht 11,00t - Zuladung 7,00t - LüP 10,89m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h.-  ®2=23.11.1988 ®1=12.12.1981 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex Fü 4063 - 1964 D² 4063 - 08/1990 verkauft an DFB - 1996 Umbau in DFB X 2963. Hinweis: gescanntes Dia
D² 4063 - Gepäckwagen am 25.06.1989 in Davos Platz - Baujahr 1931 - SWS - Fahrzeuggewicht 11,00t - Zuladung 7,00t - LüP 10,89m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h.- ®2=23.11.1988 ®1=12.12.1981 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex Fü 4063 - 1964 D² 4063 - 08/1990 verkauft an DFB - 1996 Umbau in DFB X 2963. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

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