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Serbien

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KT4YU 374 am Savski Platz beim Hauptbahnhof. (03.07.2011)
KT4YU 374 am Savski Platz beim Hauptbahnhof. (03.07.2011)
Herbert Graf

KT4YU 334 am Savski Platz beim Hauptbahnhof. (03.07.2011)
KT4YU 334 am Savski Platz beim Hauptbahnhof. (03.07.2011)
Herbert Graf

KT4YU 282 am Savski Platz beim Hauptbahnhof. (03.07.2011)
KT4YU 282 am Savski Platz beim Hauptbahnhof. (03.07.2011)
Herbert Graf

Während am Sonntag nur KT4 Trams unterwegs waren, wurden am Montag morgen auf der Linie 12n die  Basler Trämli  eingesetzt, hier die Nr 630. Belgrad (04.07.2011)
Während am Sonntag nur KT4 Trams unterwegs waren, wurden am Montag morgen auf der Linie 12n die "Basler Trämli" eingesetzt, hier die Nr 630. Belgrad (04.07.2011)
Herbert Graf

Basler Trämli 613 beim Hauptbahnhof Belgrad. (04.07.2011)
Basler Trämli 613 beim Hauptbahnhof Belgrad. (04.07.2011)
Herbert Graf

613 am Hauptbahnhof Belgrad. (04.03.2011)
613 am Hauptbahnhof Belgrad. (04.03.2011)
Herbert Graf

657 beim Hauptbahnhof Belgrad. (04.07.2011)
657 beim Hauptbahnhof Belgrad. (04.07.2011)
Herbert Graf

Basler Trämli der Linie 12b nähert sich dem Hauptbahnhof Belgrad. (04.07.2011)
Basler Trämli der Linie 12b nähert sich dem Hauptbahnhof Belgrad. (04.07.2011)
Herbert Graf

Der bulgarische Schlafwagen auf dem Weg von Wien nach Sofia wird in einer Abstellanlage des Belgrader Hbf am 6.8.2011 hin und her rangiert. Alle Wagen der serbischen Bahn sind extrem heruntergekommen und haben irgendwie auch alle eine andere Lackierung. Die einzigen halbwegs modernen Wagen die sich gelegentlich nach belgrad verirren kommen von der ÖBB und der SBB.
Der bulgarische Schlafwagen auf dem Weg von Wien nach Sofia wird in einer Abstellanlage des Belgrader Hbf am 6.8.2011 hin und her rangiert. Alle Wagen der serbischen Bahn sind extrem heruntergekommen und haben irgendwie auch alle eine andere Lackierung. Die einzigen halbwegs modernen Wagen die sich gelegentlich nach belgrad verirren kommen von der ÖBB und der SBB.
M H

Ein etwas historisch aussehender Personenzug im Bahnhof von Belgrad am 6.8.2011.
Ein etwas historisch aussehender Personenzug im Bahnhof von Belgrad am 6.8.2011.
M H

Serbien / Dieselloks / BR 661, Serbien / Bahnhöfe / Belgrad

1114  1 1024x768 Px, 20.08.2011

Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad. Aufgrund einer Verpätung war der Zug an den dieser Kurswagen nach Sofia eigentlich hätte angehängt werden sollen schon weg und der Wagen hat den Tag in Belgrad verbracht um abends nach Sofia zu fahren. Der Wagen wurde vor über 40 Jahren bei VEB Waggonbau Görlitz gebaut und dürfte nur noch Schrottwert haben.
Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad. Aufgrund einer Verpätung war der Zug an den dieser Kurswagen nach Sofia eigentlich hätte angehängt werden sollen schon weg und der Wagen hat den Tag in Belgrad verbracht um abends nach Sofia zu fahren. Der Wagen wurde vor über 40 Jahren bei VEB Waggonbau Görlitz gebaut und dürfte nur noch Schrottwert haben.
M H

Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad. Aufgrund einer Verpätung war der Zug an den dieser Kurswagen nach Sofia eigentlich hätte angehängt werden sollen schon weg und der Wagen hat den Tag in Belgrad verbracht um abends nach Sofia zu fahren. Der Wagen wurde vor über 40 Jahren bei VEB Waggonbau Görlitz gebaut und dürfte nur noch Schrottwert haben.
Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad. Aufgrund einer Verpätung war der Zug an den dieser Kurswagen nach Sofia eigentlich hätte angehängt werden sollen schon weg und der Wagen hat den Tag in Belgrad verbracht um abends nach Sofia zu fahren. Der Wagen wurde vor über 40 Jahren bei VEB Waggonbau Görlitz gebaut und dürfte nur noch Schrottwert haben.
M H

Dieser wunderschöne Schlafwagen Baujahr 1943 war im Autoreisezug nach Bar eingereiht. JZ steht drauf, gehört er jetzt den Serben oder den Montenegrinern? Belgrad (03.07.2011)
Dieser wunderschöne Schlafwagen Baujahr 1943 war im Autoreisezug nach Bar eingereiht. JZ steht drauf, gehört er jetzt den Serben oder den Montenegrinern? Belgrad (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / Wagen / Personenwagen

1883  1 1024x684 Px, 20.08.2011

441 748 ist mit dem Schnellzug aus Sarajevo in Belgrad eingetroffen. Ein 1.Kl. und ein 2.Kl. Wagen der Bosnischen Eisenbahnen reichen für das Passagieraufkommen. (03.07.2011)
441 748 ist mit dem Schnellzug aus Sarajevo in Belgrad eingetroffen. Ein 1.Kl. und ein 2.Kl. Wagen der Bosnischen Eisenbahnen reichen für das Passagieraufkommen. (03.07.2011)
Herbert Graf

441 704 übernimmt den Nachtzug nach Wien. (03.07.2011)
441 704 übernimmt den Nachtzug nach Wien. (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / E-Loks / BR 441

944 1024x641 Px, 19.08.2011

441 752 verlässt den  naturnahen  Belgrader Hauptbahnhof wiederum im Schritttempo mit unbekanntem Ziel. (03.07.2011)
441 752 verlässt den "naturnahen" Belgrader Hauptbahnhof wiederum im Schritttempo mit unbekanntem Ziel. (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / E-Loks / BR 441, Serbien / Bahnhöfe / Belgrad

1032 1024x592 Px, 19.08.2011

Dank des Schritttempos ist es möglich fast beliebig viele Fotos von ein- und ausfahrenden Zügen zu machen. 441 752 mit drei Wagen nach ?? 
(03.07.2011)
Dank des Schritttempos ist es möglich fast beliebig viele Fotos von ein- und ausfahrenden Zügen zu machen. 441 752 mit drei Wagen nach ?? (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / E-Loks / BR 441

607 1024x684 Px, 19.08.2011

Vom Belgrader Hauptbahnhof gibts ein Anschlussgleis der Save entlang zum Donauhafen. 641 324 verschafft sich Gehör mit lautem Hupen und ist für Belgrader Verhältnisse ziemlich schnell unterwegs. (03.07.2011)
Vom Belgrader Hauptbahnhof gibts ein Anschlussgleis der Save entlang zum Donauhafen. 641 324 verschafft sich Gehör mit lautem Hupen und ist für Belgrader Verhältnisse ziemlich schnell unterwegs. (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / Dieselloks / BR 641

590 1024x680 Px, 19.08.2011

Leider ist der Standort für diese schöne serbische Dampflok neben dem Belgrader Hauptbahnhof nicht optimal. (03.07.2011)
Leider ist der Standort für diese schöne serbische Dampflok neben dem Belgrader Hauptbahnhof nicht optimal. (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / Dampfloks / ~ Sonstige

1366  1 1024x684 Px, 18.08.2011

Verteilt über das Gelände des Belgrader Hauptbahnhofes befinden sich verschiedene Handweichenposten. Wie Stefan schon bemerkt hat, geht es sehr geruhsam und äusserst langsam zu und her in diesem Hauptstadtbahnhof.Im Hintergrund wird der SBB Sitzplatzwagen 2. Kl. des Nachtzuges aus Zürich rangiert. (03.07.2011)
Verteilt über das Gelände des Belgrader Hauptbahnhofes befinden sich verschiedene Handweichenposten. Wie Stefan schon bemerkt hat, geht es sehr geruhsam und äusserst langsam zu und her in diesem Hauptstadtbahnhof.Im Hintergrund wird der SBB Sitzplatzwagen 2. Kl. des Nachtzuges aus Zürich rangiert. (03.07.2011)
Herbert Graf

Nahverkehrszüge verkehren am Belgrader Hauptbahnhof keine. Einzelne Fernverkehrszüge, meistens mit zwei oder drei Wagen, enden und starten hier. Hier nähert sich 441 706 im Schritttempo dem Ziel.(03.07.2011)
Nahverkehrszüge verkehren am Belgrader Hauptbahnhof keine. Einzelne Fernverkehrszüge, meistens mit zwei oder drei Wagen, enden und starten hier. Hier nähert sich 441 706 im Schritttempo dem Ziel.(03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / E-Loks / BR 441

766  3 1024x638 Px, 18.08.2011

441 704 rangiert im Belgrader Hauptbahnhof. (03.07.2011)
441 704 rangiert im Belgrader Hauptbahnhof. (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / E-Loks / BR 441

734 1024x684 Px, 18.08.2011

Nur die Züge nach Montenegro sind länger, ansosnten reichen meistens drei Wagen, wie hier am Gleis 4 mit 441 752. (03.07.2011)
Nur die Züge nach Montenegro sind länger, ansosnten reichen meistens drei Wagen, wie hier am Gleis 4 mit 441 752. (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / E-Loks / BR 441, Serbien / Bahnhöfe / Belgrad

1268 1024x684 Px, 18.08.2011

Beograd Hauptbahnhof Eingang Kopfseite. (03.07.2011)
Beograd Hauptbahnhof Eingang Kopfseite. (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / Bahnhöfe / Belgrad

649 1024x684 Px, 08.08.2011

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