Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Hersteller vermutlich Horikawa Kohki (Japan), Type konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023. Karl Seltenhammer
Eine der beiden Diesellokomotiven (nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt) welche die nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn von der Phon Thong Station in die Jalaprathan Cement Factory bedienten. - Type und Hersteller konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. - Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer
Die Jalaprathan Cement Factory bei der Phon Thong Station war einst an die Northern Line angeschlossen. - Zur Bedienung dieser, nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn standen 2 werkseigene Diesellokomotiven zur Verfügung welche nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt sind. - Leider konnte ich keine Informationen über Type und Hersteller dieser Loks bekommen. - Die blau lackierte Lok trägt zwar das Firmenlogo von Horikawa Kohki (Japan), allerdings um 180° verdreht montiert. - Bild vom 29.März 2023. Karl Seltenhammer
Die Jalaprathan Cement Factory bei der Phon Thong Station war einst an die Northern Line angeschlossen. - Zur Bedienung dieser, nunmehr größtenteils abgetragenen Anschlussbahn standen 2 werkseigene Diesellokomotiven zur Verfügung welche nun beim Werkseingang auf einem Gleisrest aufgestellt sind. - Leider konnte ich keine Informationen über Type und Hersteller dieser Loks bekommen. - Die blau lackierte Lok trägt zwar das Firmenlogo von Horikawa Kohki (Japan), allerdings um 180° verdreht montiert. - Bild vom 29.März 2023. Karl Seltenhammer
HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in die Ban Takhli Station ein. Karl Seltenhammer
GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 29.März 2023 vor dem RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station. Karl Seltenhammer
UNIQ 4 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 29.März 2023 in der Noen Makok Station. Karl Seltenhammer
UNIQ 4 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 29.März 2023 in der Noen Makok Station. Karl Seltenhammer
GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 29.März 2023 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) in die Pak Nam Pho Station ein. Karl Seltenhammer
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 29.März 2023 vor einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station. Links im Bild der บปก. 24 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11207) mit ต.ก. 24 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 112??) als Denkmal aufgestellt im Depot Pak Nam Pho. Karl Seltenhammer
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) fährt am 28.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in die Phitsanulok Station ein. Karl Seltenhammer
GEA 4532 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.März 2023 im Depot Phitsanulok. An den "Ohren" erkennt man die Ausrüstung der Führerstände mit Aircondition. Karl Seltenhammer
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