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Thailand / Dieselloks

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Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484), GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34857) und GEK 4015 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34864).
Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484), GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34857) und GEK 4015 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34864).
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: GEK 4018 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34867), GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) und AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475).
Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: GEK 4018 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34867), GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) und AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475).
Karl Seltenhammer

AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf den nächsten Einsatz.
AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) fährt am 10.Dezember 2023 mit dem COM 367 nach Chachoengsao Junction aus der Hua Lamphong Station.
AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) fährt am 10.Dezember 2023 mit dem COM 367 nach Chachoengsao Junction aus der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4041 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35947) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf ihren nächsten Einsatz.
GEK 4041 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35947) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station. - Man beachte den  Kopfschmuck  der Lok.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station. - Man beachte den "Kopfschmuck" der Lok.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station.
Karl Seltenhammer

Im Gelände des Depot Bang Sue sind jede Menge ausgemusterte Fahrzeuge abgestellt, so wie die Henschel 3022 (dh, B'B', Henschel, Bauj. 1964, Fab.Nr. 30916) am 10.Dezember 2023.
Im Gelände des Depot Bang Sue sind jede Menge ausgemusterte Fahrzeuge abgestellt, so wie die Henschel 3022 (dh, B'B', Henschel, Bauj. 1964, Fab.Nr. 30916) am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Im Gelände des Depot Bang Sue sind jede Menge ausgemusterte Fahrzeuge abgestellt, so wie die Henschel 3018 (dh, B'B', Henschel, Bauj. 1964, Fab.Nr. 30901) am 10.Dezember 2023.
Im Gelände des Depot Bang Sue sind jede Menge ausgemusterte Fahrzeuge abgestellt, so wie die Henschel 3018 (dh, B'B', Henschel, Bauj. 1964, Fab.Nr. 30901) am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

ADD 4414 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Bang Sue auf ihren nächsten Einsatz.
ADD 4414 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Bang Sue auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35956) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Bang Sue auf ihren nächsten Einsatz.
GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35956) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Bang Sue auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Während die QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 09.Dezember 2023 mit dem SP.EXP 31  TAKSINARATH  (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) durch die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station fährt, schickt sich der Beimann an den Token vom Halter zu nehmen.
Während die QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 09.Dezember 2023 mit dem SP.EXP 31 "TAKSINARATH" (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) durch die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station fährt, schickt sich der Beimann an den Token vom Halter zu nehmen.
Karl Seltenhammer

AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) fährt am 09.Dezember 2023 mit dem ORD 251 (Thon Buri - Prachuap Khiri Khan) durch die neue Bang Khem Station.
AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) fährt am 09.Dezember 2023 mit dem ORD 251 (Thon Buri - Prachuap Khiri Khan) durch die neue Bang Khem Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5218 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 09.Dezember 2023 mit dem RAP 171 (Krung Thep Aphiwat - Su-Ngai Kolok) durch die neue Nong Pla Lai Station.
QSY 5218 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 09.Dezember 2023 mit dem RAP 171 (Krung Thep Aphiwat - Su-Ngai Kolok) durch die neue Nong Pla Lai Station.
Karl Seltenhammer

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 505 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21829), welche gleich bei Zugang zum Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) in Cha Am neben der Zugangsschranke steht. - Am 09.Dezember 2023 lies mich die Security leider nicht die benötigten 10 Meter ins Werk, sodass ich nur dieses nicht ganz optimale Bild von der öffentlichen Straße aus machen konnte.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 505 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21829), welche gleich bei Zugang zum Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) in Cha Am neben der Zugangsschranke steht. - Am 09.Dezember 2023 lies mich die Security leider nicht die benötigten 10 Meter ins Werk, sodass ich nur dieses nicht ganz optimale Bild von der öffentlichen Straße aus machen konnte.
Karl Seltenhammer

GEA 4546 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) 09.Dezember 2023 vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in der, wegen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Cha Am Station.
GEA 4546 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) 09.Dezember 2023 vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in der, wegen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Cha Am Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4546 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) 09.Dezember 2023 vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in der, wegen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Cha Am Station.
GEA 4546 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) 09.Dezember 2023 vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) in der, wegen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Cha Am Station.
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