USA (20) - Bahnbilder.de

Wartesaal der Denver Union Station, oben im Herbst 1999, welchem noch den Hauch der 30er Jahre anhaftet und unten im Frühjahr 2019. Auch in den USA wird die Eisenbahn zur Personenbeförderung wiederentdeckt. Im Bahnhofsgebäude befindet sich jetzt auch ein Hotel. 
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / Denver Union Station

 165 786x1200 Px, 05.08.2021 

Straßenansicht der Denver Union Station am 15.5.2019, die sich seit meinem ersten Besuch 1999 nicht verändert hat. Nur gab es damals rechts und dahinter noch keine Häuser. 
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / Denver Union Station

 123 1200x949 Px, 05.08.2021 

SD-40N UP #1718 im Bahnhof von Brigham City Utah am 10.5.2019 
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | EMD / EMD SD40

 135 1200x896 Px, 04.08.2021 

Modernisierter Bahnhof der Denver Union Station am 15.5.2019, kein Vergleich mehr mit dem Bahnhof, den ich 1999 kennengelernt habe. Inzwischen gibt es hier auch ein modernes Stadtbahnnetz, links ist der Airport-Express. Der California Zephyr ist der einzige Fernzug hier. 
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / Denver Union Station

 86 1200x901 Px, 04.08.2021 

Bahnhof der Manitou and Pikes Peek Railway in Manitou Springs Colorado am 16.9.2017 kurz vor Einstellung der auf 4300m Höhe führenden Zahnradbahn. Da sowohl das Rollmaterial als auch die Strecke verschlissen waren, erfolgte von 2018-2021 eine komplette Rekonstruktion. Das Zahnstangensystem wurde dabei auch von Abt auf Strub geändert und die Dieseltriebwagen von SLM durch moderne Kompositionen von Stadler ersetzt. 
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 59 1200x920 Px, 04.08.2021 

Bigboy #4014 und FEF-3 #844 der Union Pacific am 6.5.2019 auf ihrer ersten Fahrt nach Ogden Utah in der Nähe von Granger Wyoming an einem eiskalten Morgen, der für eine prächtige Dampfentwicklung sorgte. Kleiner Nachtrag: auf der Rückfahrt von Ogden UT bis Evanston WY bestand die Möglichkeit einer Mitfahrt in den Waggons für schlappe 3000$ in der 2. und für 5000$ in der 1.Klasse, dafür gab es dann im Roundhouse von Evanston auch noch paar Schnittchen und ein Glas Sekt. Die Fahrkarten waren sehr schnell ausverkauft. 
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

 414  10 1600x1200 Px, 04.08.2021 

Kosmetisch restaurierte UP #4004 im Holydaypark Cheyenne Wyoming am 4.5.2019 
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

 220 1200x900 Px, 04.08.2021 

BogBoy #4014 im Licht der letzten Sonnenstrahlen in Evanston Wyoming am 10.5.2019. Während am Tag die Lok bei jedem Aufenthalt dicht umlagert war, konnte man am frühen Morgen oder am Abend mit dem Ungetüm völlig allein sein. 
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

 242 1200x900 Px, 04.08.2021 

Amtrak P42DC #42 vor dem Southwest Chief am 21.99.2017 in der Los Angeles Union Station im Salutes our Veterans Schema 
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I

 176 1200x899 Px, 03.08.2021 

Alco FPA-4 #6776 der Grand Canyon Railway am 20.9.2017 in Grand Canyon Village 
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Dieselloks | MLW / MLW FPA4

 171  2 1200x868 Px, 03.08.2021 

K36 #480 & 482 der Durango&Silverton Narrow Gauge Railroad am Endpunkt in Silverton Colorado am 18.9.2017 
Heinz Bergner

USA / Dampfloks | Schmalspur / BLW 2-8-2 · 12-34¼ E · Rio Grande class K-36

 133  1 1200x900 Px, 03.08.2021 

Royal Gorge Train in der Arkansas River Schlucht am 16.9.2017 
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Royal Gorge Train

 76 1200x900 Px, 03.08.2021 

EMD F7A #402, gebaut 1949 und und betrieben durch AT&SF war jahrelang eine der Zugloks zusammen mit der B-Unit vom Royal Gorge Train. Nach mechanischen Problemen ist sie heute im ehemaligen Santa Fe-Bahnhof in Canon City, dem Ausgangspunkt vom Royal Gorge Train, ausgestellt. Perfekter optischer Zustand am 16.9.2017. 
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Royal Gorge Train, USA / Dieselloks | EMD / EMD F7 · F7A

 151 1200x900 Px, 03.08.2021 

Sierra Railway #3 im Railtown 1897 State Historic Park in Jamestown California, Baujahr 1891 bei Rogers Locomotive and Machine Works am 9.9.2017 
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-6-0

 102 1200x900 Px, 03.08.2021 

California Zephyr am 13.9.2017 in Reno, Nevada beim Personalwechsel zur Fahrt nach Chicago Bei meiner ersten Fahrt 1999 war der Bahnhof noch oberirdisch. 
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Amtrak MP ¦ Amtrak California ·AMTK·CDTX·, USA / Bahnhöfe / Reno

 162 1200x900 Px, 02.08.2021 

ATSF #2925 wurde 1944 von den Baldwin Locomotive Works für die Atchison, Topeka & Santa Fe Railway gebaut. Am 12.9.2017 stand sie in Aufarbeitung im Freigelände vom California Railroad Museum in Sacramento, zusammen mit der 2-10-4 #5021 
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern, USA / Museen und Austellungen / California State Railroad Museum, Sacramento

 216 1200x900 Px, 02.08.2021 

F7A #72 vom Napa Valley Wine Train am 11.9.2017 beim Umsetzen für die Rückfahrt in Santa Helena Kalifornien 
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | EMD / EMD E7A · E7B

 91  1 1200x868 Px, 02.08.2021 

Shay #7 Sonora, eine Class C, gebaut von den Lima Locomotive Works 1911 im Einsatz bei der Roaring Camp und Big Trees Narrow Gauge Railroad am 13.9.2017 
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Shay, USA / Schmalspurbahnen / Roaring Camp and Big Trees Narrow Gauge Railroad

 198  2 1200x900 Px, 02.08.2021 

EMD CF7 der Santa Cruz Big Trees & Pacific Railway #2600 am 13.9.2017 in Santa Cruz Kalifornien 
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | EMD / EMD CF7 Rebuild

 116 1200x900 Px, 02.08.2021 

Die Türen für den Einstieg der Seilbahn im inneren des St Louis Arch. 8 Kabinen für je 5 Passagiere transportieren die Gäste in 3 Minuten Fahrzeit nach oben, runter gehts in 2 Minuten. Von oben hat man dann eine schöne Aussicht in beide Richtungen. Das System ist so ausgeklügelt das die Kabine immer in Lot ist obwohl der Arch natürlich einen Bogen macht. Baujahr 1968 ! Besucht am 27.04.2021. 
Flo Weiss

USA / Seil- und Bergbahnen / St. Louis Arch

 111 1200x554 Px, 28.04.2021 

Im Original nicht gut zu fotografieren. Einzigartig auf der Welt ist diese Seilbahn im inneren des St Louis Arch. 8 Kabinen für je 5 Passagiere transportieren die Gäste in 3 Minuten Fahrzeit nach oben, Runter gehts in 2 Minuten. Von oben hat man dann eine schöne Aussicht in beide Richtungen. Das System ist so ausgeklügelt das die Kabine immer in Lot ist obwohl der Arch natürlich einen bogen macht. Baujahr 1968 ! Besucht am 27.04.2021. 
Flo Weiss

USA / Seil- und Bergbahnen / St. Louis Arch

 111 552x1200 Px, 28.04.2021 

Port Harbor Rail Road PHRR 1602 ex CP Rail in East St Louis im Industriegebiet. 3.4.2021. 
Flo Weiss

USA / Dieselloks | EMD / EMD GP9, USA / Unternehmen | Regional & Shortline / Port Harbor Railroad ·PHRR·

 170 1200x552 Px, 28.04.2021 

MP15AC ist wohl die genaue Bezeichnung dieser schönen Lok der St Louis Port Harbour Company. Nummer 1403 steht in East St Louis IL. Auf der anderen Seite des Mississippi steht der Arch of St Louis MO 192 Meter hoch. Gespechtet am Morgen des 3 April 2021. 
Flo Weiss

USA / Unternehmen | Regional & Shortline / Port Harbor Railroad ·PHRR·, USA / Dieselloks | EMD / EMD MP15AC Switcher

 110 1200x552 Px, 28.04.2021 

MP15AC ist wohl die genaue Bezeichnung dieser schönen Lok der St Louis Port Harbour Company. Nummer 1403 steht in East St Louis IL. Hier noch zusammen mit der 8166 . Auf der anderen Seite des Mississippi steht der Arch of St Louis MO 192 Meter hoch. Gespechtet am Morgen des 3 April 2021. 
Flo Weiss

USA / Unternehmen | Regional & Shortline / Port Harbor Railroad ·PHRR·, USA / Dieselloks | EMD / EMD MP15AC Switcher, USA / Dieselloks | EMD / EMD SW1200RSm · SW1200RS Switcher

 99 1200x552 Px, 28.04.2021 