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USA

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Habe mich mal für diese Kategorie entschieden, historische Personenwagen. Von einer Brücke aus sah ich dieses Ersatzteillager, oder den Schrotthaufen. 27.02.2022 in der Gegend von Granite City IL.
Habe mich mal für diese Kategorie entschieden, historische Personenwagen. Von einer Brücke aus sah ich dieses Ersatzteillager, oder den Schrotthaufen. 27.02.2022 in der Gegend von Granite City IL.
Flo Weiss

USA / Personenwagen | Rolling Stock / Historische Personenwagen

194  5 1200x800 Px, 15.03.2022

Die Progress Rail SD70ACe-T4 Banana Garnitur beim KCS yard in Cahokia Heights, IL. Wohl schon über länger Zeit abgestellt wie ich erfahren habe. Am 27.02.2022 von einem Bahnübergang gelichtet.
Die Progress Rail SD70ACe-T4 "Banana" Garnitur beim KCS yard in Cahokia Heights, IL. Wohl schon über länger Zeit abgestellt wie ich erfahren habe. Am 27.02.2022 von einem Bahnübergang gelichtet.
Flo Weiss

USA / Unternehmen | Class One / Kansas City Southern Railway ·KCS·, USA / Dieselloks | EMD / EMD SD70ACe

118 1200x800 Px, 15.03.2022

Die Progress Rail SD70ACe-T4 Banana Garnitur beim KCS yard in Cahokia Heights, IL. Wohl schon über länger Zeit abgestellt wie ich erfahren habe. Am 27.02.2022 von einem Bahnübergang gelichtet.
Die Progress Rail SD70ACe-T4 "Banana" Garnitur beim KCS yard in Cahokia Heights, IL. Wohl schon über länger Zeit abgestellt wie ich erfahren habe. Am 27.02.2022 von einem Bahnübergang gelichtet.
Flo Weiss

USA / Unternehmen | Class One / Kansas City Southern Railway ·KCS·, USA / Dieselloks | EMD / EMD SD70ACe

99 1200x800 Px, 15.03.2022

Ein Union Pacific Gespann mit dem Arch von St Louis im Hintergrund. AC4400CW #6723 und AC4460CW #7059 am 27.02.2022.
Ein Union Pacific Gespann mit dem Arch von St Louis im Hintergrund. AC4400CW #6723 und AC4460CW #7059 am 27.02.2022.
Flo Weiss

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / GE AC4400CW · C44ACM

108 1200x800 Px, 15.03.2022

Respondek Railroad Corporation (RRC) 1239 am 27.02.2022 in East St Louis im Industriegebiet.
Respondek Railroad Corporation (RRC) 1239 am 27.02.2022 in East St Louis im Industriegebiet.
Flo Weiss

USA / Unternehmen | Regional & Shortline / Port Harbor Railroad ·PHRR·, USA / Dieselloks | EMD / EMD SW1200RSm · SW1200RS Switcher

87 1200x800 Px, 15.03.2022

Williams Junction - das war wohl die einsamste Bahnstation im gesamten AMTRAK-Netz. Williams in Arizona ist das Tor zum Grand Canyon, wo auch die Grand Canyon Railway abfährt, nur hält dort der Southwest Chief nicht, sondern fährt auf der BNSF-Strecke an Williams vorbei. Reisende mit Ziel Williams mußten auf dieser Station ohne jegliche Unterstellmöglichkeit aussteigen und wurden von einem Kleinbus des Grand Canyon Railway Hotel abgeholt und 6,5km nach Williams gebracht, davon ein ganzes Stück über einen unbefestigten Waldweg. Der Bahnsteig ist die rechts erkennbare gelbe Markierung, die genau 2 Wagenlängen lang ist. Mußten Passagiere in Wagen steigen, die nicht an der Markierung standen, wurde der Zug so oft rangiert, bis jeder zu benutzende Wagen mal an der Markierung stand. Im Jahr 2018 endete dieses nächtliche Schauspiel, die Passagiere müssen nun bis zum 54km entfernten Flagstaff gefahren werden. Aufnahme vom 20.9.2017, der Southwest Chief hatte 1,5h Verspätung und es war ziemlich frisch.
Williams Junction - das war wohl die einsamste Bahnstation im gesamten AMTRAK-Netz. Williams in Arizona ist das Tor zum Grand Canyon, wo auch die Grand Canyon Railway abfährt, nur hält dort der Southwest Chief nicht, sondern fährt auf der BNSF-Strecke an Williams vorbei. Reisende mit Ziel Williams mußten auf dieser Station ohne jegliche Unterstellmöglichkeit aussteigen und wurden von einem Kleinbus des Grand Canyon Railway Hotel abgeholt und 6,5km nach Williams gebracht, davon ein ganzes Stück über einen unbefestigten Waldweg. Der "Bahnsteig" ist die rechts erkennbare gelbe Markierung, die genau 2 Wagenlängen lang ist. Mußten Passagiere in Wagen steigen, die nicht an der Markierung standen, wurde der Zug so oft rangiert, bis jeder zu benutzende Wagen mal an der Markierung stand. Im Jahr 2018 endete dieses nächtliche Schauspiel, die Passagiere müssen nun bis zum 54km entfernten Flagstaff gefahren werden. Aufnahme vom 20.9.2017, der Southwest Chief hatte 1,5h Verspätung und es war ziemlich frisch.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Planzüge | Züge mit Namen / Southwest Chief Train

116 1200x892 Px, 15.02.2022

Führerstand vom BigBoy 4005 im Forney Transportation Museum in Denver 15.9.2017
Führerstand vom BigBoy 4005 im Forney Transportation Museum in Denver 15.9.2017
Heinz Bergner

USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

232 1200x900 Px, 15.02.2022

California Zephyr (San Francisco - Chicago) am 14.9.2017 beim Halt in Glenwood Springs. Bis Denver sind es noch rund 6,5 Stunden. Hier beginnt der schönste Streckenteil entlang des Colorado River, durch den 10km langen Moffat-Tunnel und den Kehrschleifen runter nach dem 1200m tiefer liegendem Denver.
California Zephyr (San Francisco - Chicago) am 14.9.2017 beim Halt in Glenwood Springs. Bis Denver sind es noch rund 6,5 Stunden. Hier beginnt der schönste Streckenteil entlang des Colorado River, durch den 10km langen Moffat-Tunnel und den Kehrschleifen runter nach dem 1200m tiefer liegendem Denver.
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Amtrak MP ¦ Amtrak California ·AMTK·CDTX·, USA / Planzüge | Züge mit Namen / California Zephyr #5

101 1200x900 Px, 15.02.2022

Silverliner IV SEPTA 872, Ausfahrt aus dem Bahnhof Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, Zielrichtung Innenstadt (Center City).
Silverliner IV SEPTA 872, Ausfahrt aus dem Bahnhof Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, Zielrichtung Innenstadt (Center City).
Francisco Welter-Schultes

USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle), USA / Elektrotriebzüge / Hyundai Rotem Silverliner V

87 1200x787 Px, 09.01.2022

Silverliner IV SEPTA 856, Ausfahrt aus dem Bahnhof Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, Zielrichtung Innenstadt (Center City).
Silverliner IV SEPTA 856, Ausfahrt aus dem Bahnhof Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, Zielrichtung Innenstadt (Center City).
Francisco Welter-Schultes

USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle), USA / Elektrotriebzüge / Hyundai Rotem Silverliner V

73 1200x775 Px, 09.01.2022

Silverliner V SEPTA 830, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 22.06.2012. Der vierteilige Zug kommt aus der Innenstadt und überquert gerade den Schuykill River.
Silverliner V SEPTA 830, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 22.06.2012. Der vierteilige Zug kommt aus der Innenstadt und überquert gerade den Schuykill River.
Francisco Welter-Schultes

USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle), USA / Elektrotriebzüge / Hyundai Rotem Silverliner V

101 1200x784 Px, 09.01.2022

Silverliner V SEPTA 811, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform Gleis 6, 22.06.2012. Zug wartet auf Abfahrt nach Elm Street.
Silverliner V SEPTA 811, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform Gleis 6, 22.06.2012. Zug wartet auf Abfahrt nach Elm Street.
Francisco Welter-Schultes

USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle), USA / Elektrotriebzüge / Hyundai Rotem Silverliner V

83 1200x882 Px, 09.01.2022

Silverliner V SEPTA 705, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug wartet auf Abfahrt nach Chestnut Hill East.
Silverliner V SEPTA 705, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug wartet auf Abfahrt nach Chestnut Hill East.
Francisco Welter-Schultes

USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle), USA / Elektrotriebzüge / Hyundai Rotem Silverliner V

71 1200x777 Px, 08.01.2022

Silverliner V SEPTA 701, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug fährt auf die Brücke über den Schuykill River Richtung Zentrum. Auf den ersten Blick sieht man kaum, dass die in Südkorea hergestellten Triebwagen der Silverliner V-Serie (Baujahre 2010-2013) 40 Jahre jünger sind als die der Silverliner IV-Serie (Baujahre 1973-1976).
Silverliner V SEPTA 701, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug fährt auf die Brücke über den Schuykill River Richtung Zentrum. Auf den ersten Blick sieht man kaum, dass die in Südkorea hergestellten Triebwagen der Silverliner V-Serie (Baujahre 2010-2013) 40 Jahre jünger sind als die der Silverliner IV-Serie (Baujahre 1973-1976).
Francisco Welter-Schultes

USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle), USA / Elektrotriebzüge / Hyundai Rotem Silverliner V

72 1200x814 Px, 08.01.2022

Silverliner IV SEPTA 453, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 22.06.2012. Zug ist pünktlich und wartet auf die Abfahrt nach Wilmington, Delaware.
Silverliner IV SEPTA 453, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 22.06.2012. Zug ist pünktlich und wartet auf die Abfahrt nach Wilmington, Delaware.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

63 1200x900 Px, 08.01.2022

Silverliner IV SEPTA 448, Frontalansicht, Einfahrt in den Bahnhof Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, Zielrichtung Temple University, 10.08.2019.
Silverliner IV SEPTA 448, Frontalansicht, Einfahrt in den Bahnhof Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, Zielrichtung Temple University, 10.08.2019.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

51 1200x813 Px, 08.01.2022

Silverliner IV SEPTA 448, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019.
Silverliner IV SEPTA 448, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

71 1200x830 Px, 08.01.2022

Silverliner IV SEPTA 446, Philadelphia 30th Street Station, bei der Einfahrt auf die obere Platform, 10.08.2019. Vierteilige Einheit, die gerade vom Zentrum kommt und dann nach Halt in Richtung Flughafen weiterfährt.
Silverliner IV SEPTA 446, Philadelphia 30th Street Station, bei der Einfahrt auf die obere Platform, 10.08.2019. Vierteilige Einheit, die gerade vom Zentrum kommt und dann nach Halt in Richtung Flughafen weiterfährt.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

65 1200x740 Px, 08.01.2022

Silverliner IV SEPTA 446, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Einfahrt in den Bahnhof, zur Weiterfahrt zum Flughafen.
Silverliner IV SEPTA 446, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Einfahrt in den Bahnhof, zur Weiterfahrt zum Flughafen.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

49 1200x797 Px, 07.01.2022

Silverliner IV SEPTA 411, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug kommt vom Zentrum, zur Weiterfahrt nach Wilmington, Delaware.
Silverliner IV SEPTA 411, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug kommt vom Zentrum, zur Weiterfahrt nach Wilmington, Delaware.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

54 1200x848 Px, 07.01.2022

Silverliner IV SEPTA 406, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug steht auf Gleis 6 und wartet auf die pünktliche Abfahrt nach Wilmington, Delaware. Im Display des Fensters steht allerdings Airport, offenbar nicht aktuell.
Silverliner IV SEPTA 406, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug steht auf Gleis 6 und wartet auf die pünktliche Abfahrt nach Wilmington, Delaware. Im Display des Fensters steht allerdings Airport, offenbar nicht aktuell.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

51 1200x869 Px, 07.01.2022

Silverliner IV SEPTA 394, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug nähert sich vom Zentrum kommend, zur Weiterfahrt Richtung Norden nach Trenton.
Silverliner IV SEPTA 394, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019. Zug nähert sich vom Zentrum kommend, zur Weiterfahrt Richtung Norden nach Trenton.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

50 1200x793 Px, 07.01.2022

Silverliner IV SEPTA 394, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019.
Silverliner IV SEPTA 394, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 10.08.2019.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

36 1200x797 Px, 07.01.2022

Silverliner IV SEPTA 385, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 22.06.2012. Zug steht auf Gleis 5 zur Abfahrt Richtung Fox Chase.
Silverliner IV SEPTA 385, Philadelphia 30th Street Station, obere Platform, 22.06.2012. Zug steht auf Gleis 5 zur Abfahrt Richtung Fox Chase.
Francisco Welter-Schultes

USA / Elektrotriebzüge / GE Silverliner IV, USA / Bahnhöfe / Philadelphia (alle)

42 1200x870 Px, 07.01.2022

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