Inneneinrichtung der Eurotrams, die Züge sind teilweise auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten recht voll, diese Aufnahmen waren nur an Endstationen möglich. Günther Glauz†
Doppeleinheit Metrozüge fährt am 09.05.2005 von Gaia nach Porto Centrum über die Dom-Luis-Hochbrücke, die Aufnahme wurde etwa von der Mitte der Brücke in Richtung Gaia gemacht. Günther Glauz†
Doppeleinheit Metrozüge fährt am 09.05.2006 vom Stadtteil Gaia (Süden, links) ins Centrum, aufgenommen von der Aussichtsplattform auf dem nächsten Foto. Günther Glauz†
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006 von der gleichen Stelle aufgenommen, jetzt darf nur noch die Metro hier fahren, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h und die Fußgänger, Radfahrer nicht, jetzt ist ein Verkehrszeichen "Gesperrt für Fahrzeuge aller Art" angebracht. (Einen Pfosten vorher wie früher die 50 km/h) Günther Glauz†
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 06.05.2003 noch mit Auto- und Omnibus-Verkehr, Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h und sie darf von Fußgänger benutzt werden. Günther Glauz†
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006, 3 Jahre später, jetzt fährt die Metro darüber, seit dem 17.10.2005, 1 1/2 Jahre später wie der ursprüngliche Termin. Günther Glauz†
Dom-Luis-Hochbrücke in Porto über den Rio Doure mit zwei Fahrbahnen, unten und oben, am 06.05.2003. Oben, wo jetzt die beiden Omnibusse fahren, soll in einen Jahr Portos Metro fahren, allerdings wurde bis jetzt noch nicht mit den Umbauarbeiten an der Brücke begonnen. Die Brücke wurde von Theophile Seyring konstruiert und von 1881 bis 1886 gebaut. Günther Glauz†
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