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MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003 Fotos

1222 Bilder
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Der MGB Regionalzug 530 überquert zwischen Realp und Hospental die Furkareuss.
19. Juli 2010
Der MGB Regionalzug 530 überquert zwischen Realp und Hospental die Furkareuss. 19. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt

Den Aufstieg vor Augen
hat dieser Glacier-Express vor Andermatt. Gut die Hälfte des Berges im Hintergrund muss erklommen werden.
16. Juni 2008
Den Aufstieg vor Augen hat dieser Glacier-Express vor Andermatt. Gut die Hälfte des Berges im Hintergrund muss erklommen werden. 16. Juni 2008
Erich Gillard

Am Oberalppass ein ABt Steuerwagen Richtung Andermatt.
16.Juni 2008
Am Oberalppass ein ABt Steuerwagen Richtung Andermatt. 16.Juni 2008
Erich Gillard

HGe 4/4 II 106 zieht am 13.7.10 den letzten der insgesamt vier Glacier-Express, den D 908, von Bitsch Richtung Mörel.
HGe 4/4 II 106 zieht am 13.7.10 den letzten der insgesamt vier Glacier-Express, den D 908, von Bitsch Richtung Mörel.
Sandro Gadola

Deh 4/4 II 96 lässt am 13.7.10 mit einem Regionalzug nach Andermatt Bitsch hinter sich zurück.
Deh 4/4 II 96 lässt am 13.7.10 mit einem Regionalzug nach Andermatt Bitsch hinter sich zurück.
Sandro Gadola

HGe 4/4 II 105 befindet sich am 13.7.10 mit dem Glacier-Express 905 in Bitsch.
HGe 4/4 II 105 befindet sich am 13.7.10 mit dem Glacier-Express 905 in Bitsch.
Sandro Gadola

Deh 4/4 I 53 zieht am 13.7.10 einen Regionalzug von Bitsch Richtung Mörel.
Deh 4/4 I 53 zieht am 13.7.10 einen Regionalzug von Bitsch Richtung Mörel.
Sandro Gadola

Der Glacier Express 902 am 19. Juli 2010 zwischen Realp und Hospental.
Der Glacier Express 902 am 19. Juli 2010 zwischen Realp und Hospental.
Stefan Wohlfahrt

Neue Wagengattung bei der RhB. DS44.. Gepäckwagen mit Stromabnehmer zur besseren Stromversorgung langer Züge. Am Schluss von RE1237 nach Scuol-Tarasp hängt der Gepäckwagen mit neu dazugebautem Stromabnehmer. Nebenan wartet Deh 4/4 22  St.Niklaus  der MGB in Disentis. Insgesamt werden sieben Gepäckwagen mit Stromabnehmern ausgerüstet, die vorallem am Albula in der Mitte von langen Schnellzügen eingesetzt werden. Da immer mehr Wagen über Klimaanlage, geschlossene Toiletten etc verfügen, sind die Kabel für die Stromversorgung ab Lok speziell in der Heizperiode oft zu schwach. (03.06.2010)
Neue Wagengattung bei der RhB. DS44.. Gepäckwagen mit Stromabnehmer zur besseren Stromversorgung langer Züge. Am Schluss von RE1237 nach Scuol-Tarasp hängt der Gepäckwagen mit neu dazugebautem Stromabnehmer. Nebenan wartet Deh 4/4 22 "St.Niklaus" der MGB in Disentis. Insgesamt werden sieben Gepäckwagen mit Stromabnehmern ausgerüstet, die vorallem am Albula in der Mitte von langen Schnellzügen eingesetzt werden. Da immer mehr Wagen über Klimaanlage, geschlossene Toiletten etc verfügen, sind die Kabel für die Stromversorgung ab Lok speziell in der Heizperiode oft zu schwach. (03.06.2010)
Herbert Graf

Zugsbegegnung in Mompé Tujetsch an der Oberalpstrecke zwischen R866 und R871. (27.05.2010)
Zugsbegegnung in Mompé Tujetsch an der Oberalpstrecke zwischen R866 und R871. (27.05.2010)
Herbert Graf

R866 verlässt Andermatt Richtung Oberalppass und links der Kaserne erkennt man den R664 nach Göschenen. (27.05.2010)
R866 verlässt Andermatt Richtung Oberalppass und links der Kaserne erkennt man den R664 nach Göschenen. (27.05.2010)
Herbert Graf

Bahnhof Andermatt mit drei Pendelzügen der MGB, aufgenommen aus einem bergwärtsfahrenden Zug Richtung Oberalppass. (27.05.2010)
Bahnhof Andermatt mit drei Pendelzügen der MGB, aufgenommen aus einem bergwärtsfahrenden Zug Richtung Oberalppass. (27.05.2010)
Herbert Graf

Seit über 60 Jahren steht die HGe 4/4 36 im Dienste der Furka-Oberalp-Bahn und später der Matterhorn-Gotthard-Bahn. Am 28.4.2010 war sie am Nachmittag bei Bitsch talwärts unterwegs, vermutlich auf Dienstfahrt zur Vermeidung von Stillstandsschäden.
Seit über 60 Jahren steht die HGe 4/4 36 im Dienste der Furka-Oberalp-Bahn und später der Matterhorn-Gotthard-Bahn. Am 28.4.2010 war sie am Nachmittag bei Bitsch talwärts unterwegs, vermutlich auf Dienstfahrt zur Vermeidung von Stillstandsschäden.
Jonas Schaufelberger

Solche wild gemischten Züge mit HGe 4/4 sind vor allem am Oberalp anzutreffen. Im Goms fahren so vor allem die Züge, die nicht nach Göschenen durchgebunden sind, wie R 558 (Visp - Andermatt). Die Aufnahme entstand am 28.4.2010 beim Wiler Z'Matt, gezogen wird der Zug von der ex-BVZ-Maschine 3.
Solche wild gemischten Züge mit HGe 4/4 sind vor allem am Oberalp anzutreffen. Im Goms fahren so vor allem die Züge, die nicht nach Göschenen durchgebunden sind, wie R 558 (Visp - Andermatt). Die Aufnahme entstand am 28.4.2010 beim Wiler Z'Matt, gezogen wird der Zug von der ex-BVZ-Maschine 3.
Jonas Schaufelberger

Während die Züge in der Hochsaison meist mit zwei oder drei Wagen verstärkt sind, lassen sich im Frühling solche stilreinen Pendelzüge mit SIG-Einheitswagen im Goms regelmässig ablichten. Das Bild zeigt R 547 (Göschenen - Visp) am 28.4.2010 mit dem Steuerwagen voraus oberhalb Bitsch.
Während die Züge in der Hochsaison meist mit zwei oder drei Wagen verstärkt sind, lassen sich im Frühling solche stilreinen Pendelzüge mit SIG-Einheitswagen im Goms regelmässig ablichten. Das Bild zeigt R 547 (Göschenen - Visp) am 28.4.2010 mit dem Steuerwagen voraus oberhalb Bitsch.
Jonas Schaufelberger

Vor dem Bahnhofvorfeld von Brig starte ein Regionalzug die Fahrt durchs obere Rhonetal; 20.04.2010
Vor dem Bahnhofvorfeld von Brig starte ein Regionalzug die Fahrt durchs obere Rhonetal; 20.04.2010
André Breutel

Der Glacier-Express erreicht nach der Fahrt durch das obere Rhonetal das Bahnhofsvorfeld von Brig; 20.04.2010
Der Glacier-Express erreicht nach der Fahrt durch das obere Rhonetal das Bahnhofsvorfeld von Brig; 20.04.2010
André Breutel

Der Regionalzug nach Andermatt steht in Brig abfahrtbereit; 20.04.2010
Der Regionalzug nach Andermatt steht in Brig abfahrtbereit; 20.04.2010
André Breutel

Lago Bianco / Berninapass. Kaum zu glauben, dass eine HGe 4/4 I der FO/MGB (?) entgegenkommt und in Richtung Hospiz und Pontresina weiterfahren wird (vielleicht zu Testzwecken). Blick Richtung Südosten, 11. Okt. 2009, 13:53
Lago Bianco / Berninapass. Kaum zu glauben, dass eine HGe 4/4 I der FO/MGB (?) entgegenkommt und in Richtung Hospiz und Pontresina weiterfahren wird (vielleicht zu Testzwecken). Blick Richtung Südosten, 11. Okt. 2009, 13:53
Heinz Stoll

Die vier BVZ-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 sind inzwischen praktisch täglich am Oberalp zu sehen. Auf dem Bild ist Deh 21 mit einem typischen 5-Wagen-Zug als Regio 843 unterhalb Acla da Fontauna unterwegs Richtung Andermatt. 2.4.2010.
Die vier BVZ-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 sind inzwischen praktisch täglich am Oberalp zu sehen. Auf dem Bild ist Deh 21 mit einem typischen 5-Wagen-Zug als Regio 843 unterhalb Acla da Fontauna unterwegs Richtung Andermatt. 2.4.2010.
Jonas Schaufelberger

HGe 4/4 II 103 - Abfahrt von Andermatt im richtung Oberalppass - 03-02-2010
HGe 4/4 II 103 - Abfahrt von Andermatt im richtung Oberalppass - 03-02-2010
Yves GODRIE

Hier hat sich in 24 Jahren nichts geändert. Vergleich zum aktuellen MGB Bild, Andermatt von oben. (Januar 1986)
Hier hat sich in 24 Jahren nichts geändert. Vergleich zum aktuellen MGB Bild, Andermatt von oben. (Januar 1986)
Olli

Lokwechsel am 26.12.09 im malerischen Disentis/Mustér, wo sich eine HGe 4/4 II der MGB vor den Glacier Express setzte. (Jeanny)
Lokwechsel am 26.12.09 im malerischen Disentis/Mustér, wo sich eine HGe 4/4 II der MGB vor den Glacier Express setzte. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Im Bahnhof von Andermatt war am 26.12.09 viel los. Man beachte auch die Straße, wo sich die geparkten Fahrzeuge wie eine Perlenkette aneinander reihten. (Jeanny)
Im Bahnhof von Andermatt war am 26.12.09 viel los. Man beachte auch die Straße, wo sich die geparkten Fahrzeuge wie eine Perlenkette aneinander reihten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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