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MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003 Fotos

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HGe 4/4 I Nr. 32 im Bahnhof Disentis, Juni 2001, HQ-Scan ab Dia.
HGe 4/4 I Nr. 32 im Bahnhof Disentis, Juni 2001, HQ-Scan ab Dia.
Heinz Stoll

Hochbetrieb im Bahnhof Andermatt in der Schweiz.
Hochbetrieb im Bahnhof Andermatt in der Schweiz.
Hendrik Mergard

Anfang August? Höhstens am Papier, nicht aber am Oberalppass. Gerade kommt ein Zug des Glacier Express vorbei
Anfang August? Höhstens am Papier, nicht aber am Oberalppass. Gerade kommt ein Zug des Glacier Express vorbei
philipp srajer

Bahnhof Andermatt vom Oberailppass aus gesehen
Bahnhof Andermatt vom Oberailppass aus gesehen
philipp srajer

Der Glacier Express 904 bei Grengiols am 28. August 2009
Der Glacier Express 904 bei Grengiols am 28. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Das Werbebild zum Bahnbildertreffen von Andermatt nun mit dem Motiv im Mittelpunkt: Ein Gommer-Regionalzug nach Visp fährt durch die 2007 eröffnete Osteinfahrt in den MGB-Bahnhof Brig. (27.Juli 2009)
Das Werbebild zum Bahnbildertreffen von Andermatt nun mit dem Motiv im Mittelpunkt: Ein Gommer-Regionalzug nach Visp fährt durch die 2007 eröffnete Osteinfahrt in den MGB-Bahnhof Brig. (27.Juli 2009)
Silvan

Glacier-Express 902 von Zermatt nach Davos auf dem Viadukt von Grengiols.
(28.08.2009)
Glacier-Express 902 von Zermatt nach Davos auf dem Viadukt von Grengiols. (28.08.2009)
Christine Wohlfahrt

Hinter dichtem Nebel verstecken sich auf der Station Oberalppass der Regionalzug 847 nach Andermatt und der Regionalzug 844 nach Disentis.
Hinter dichtem Nebel verstecken sich auf der Station Oberalppass der Regionalzug 847 nach Andermatt und der Regionalzug 844 nach Disentis.
Stefan Wohlfahrt

Drei Minuten nach der Aufnahme des Bildes ID 327 824 hat sich der Nebel ziemlich verzogen und das gemachte Bild lässt nun Details erkennen: Der Regio nach Disentis ist abgefahren, im Hintergrund verkündet das Restaurant Piz Clamot, dass wir uns auf 2048 müM befinden und der Regionalzug nach Andermatt, nun in seiner ganzen Länge zu sehen, wartet auf die Abfahrt. 
22. August 2009
Drei Minuten nach der Aufnahme des Bildes ID 327 824 hat sich der Nebel ziemlich verzogen und das gemachte Bild lässt nun Details erkennen: Der Regio nach Disentis ist abgefahren, im Hintergrund verkündet das Restaurant Piz Clamot, dass wir uns auf 2048 müM befinden und der Regionalzug nach Andermatt, nun in seiner ganzen Länge zu sehen, wartet auf die Abfahrt. 22. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Lok 81 der Matterhorn Gotthard Bahn in Realp wartend auf die Beladung ihres Autotransportzuges durch den Furka Basistunnel. August 2009
Lok 81 der Matterhorn Gotthard Bahn in Realp wartend auf die Beladung ihres Autotransportzuges durch den Furka Basistunnel. August 2009
Jan Schuur

Lok HGe 4/4 II 106, im Bf. Andermatt, richtung Disentis/Mustér 18/06/2009
Lok HGe 4/4 II 106, im Bf. Andermatt, richtung Disentis/Mustér 18/06/2009
Yves GODRIE

Regio 357 mit HGe 4/4 106 am 13.1.2007 auf dem Bugnei-Viadukt nahe der gleichnamigen Haltestelle. Mit dem umgekehrten Steuerwagen scheint es eine Typische Oberalp-Komposition zu sein. erst bei genauerem Betrachten stellt man fest, dass es sich beim ABt um einen der neueren BAV-Einheitstyp-Steuerwagen handelt, der in der Regel in einem Pendelzug eingereiht ist. Vorne sind übrigens gleich 3 von 10 Fahrzeugen des Typs Einheitswagen I eingereiht.
Regio 357 mit HGe 4/4 106 am 13.1.2007 auf dem Bugnei-Viadukt nahe der gleichnamigen Haltestelle. Mit dem umgekehrten Steuerwagen scheint es eine Typische Oberalp-Komposition zu sein. erst bei genauerem Betrachten stellt man fest, dass es sich beim ABt um einen der neueren BAV-Einheitstyp-Steuerwagen handelt, der in der Regel in einem Pendelzug eingereiht ist. Vorne sind übrigens gleich 3 von 10 Fahrzeugen des Typs Einheitswagen I eingereiht.
Jonas Schaufelberger

Ob die GlacierExpress-Züge tatsächlich im Nätschen kreuzen müssten, ist mir nicht bekannt. Jedenfalls war dies am 13.1.2007 so, wobei der Glacier 907 (mit HGe 102) nach Abfahrt des 30 Minuten verspäteten Gegenzuges gleich auch noch den Autozug abzuwarten hatte...
Ob die GlacierExpress-Züge tatsächlich im Nätschen kreuzen müssten, ist mir nicht bekannt. Jedenfalls war dies am 13.1.2007 so, wobei der Glacier 907 (mit HGe 102) nach Abfahrt des 30 Minuten verspäteten Gegenzuges gleich auch noch den Autozug abzuwarten hatte...
Jonas Schaufelberger

Nochmals GEX 908 mit HGe 107, diesmal wenige Meter unterhalb der Station Nätschen. 13.1.2007.
Nochmals GEX 908 mit HGe 107, diesmal wenige Meter unterhalb der Station Nätschen. 13.1.2007.
Jonas Schaufelberger

Mit HGe 4/4 107 erklimmt GlacierExpress 908 am 13.1.2007 die Steigung zwischen Andermatt und Nätschen. In diesen Lichtverhältnissen wird gut sichtbar, wie  durchsichtig  die Panoramawagen wirklich sind.
Mit HGe 4/4 107 erklimmt GlacierExpress 908 am 13.1.2007 die Steigung zwischen Andermatt und Nätschen. In diesen Lichtverhältnissen wird gut sichtbar, wie "durchsichtig" die Panoramawagen wirklich sind.
Jonas Schaufelberger

Regio 340 mit HGe 4/4 108 unterwegs zum Oberalppass am 13.1.2007. Kaum erkennbar der Steuerwagen als 2. Wagen hinter der Lok; Er dient als normaler AB.
Regio 340 mit HGe 4/4 108 unterwegs zum Oberalppass am 13.1.2007. Kaum erkennbar der Steuerwagen als 2. Wagen hinter der Lok; Er dient als normaler AB.
Jonas Schaufelberger

 Gefälschter  Pendelzug mit HGe 4/4 3 als Regio 336 (Andermatt - Disentis) am 13.1.2007 zwischen Nätschen und Oberalppass. Der Steuerwagen ist nur als normaler Personenwagen angehängt; Die Führerstandseinrichtung ist ausser Betrieb und eine Fernsteuerung der HGe 4/4 war von diesem Wagen aus ohnehin nie möglich.
"Gefälschter" Pendelzug mit HGe 4/4 3 als Regio 336 (Andermatt - Disentis) am 13.1.2007 zwischen Nätschen und Oberalppass. Der Steuerwagen ist nur als normaler Personenwagen angehängt; Die Führerstandseinrichtung ist ausser Betrieb und eine Fernsteuerung der HGe 4/4 war von diesem Wagen aus ohnehin nie möglich.
Jonas Schaufelberger

Sportzug-Pendel mit Deh 4/4 91 unterwegs als Leerzug Oberalppass - Andermatt unterhalb Nätschen. 13.1.2007.
Sportzug-Pendel mit Deh 4/4 91 unterwegs als Leerzug Oberalppass - Andermatt unterhalb Nätschen. 13.1.2007.
Jonas Schaufelberger

Regio 552 (Andermatt-Göschenen) mit Deh 4/4 55 am 12.10.2006 in der Schöllenenschlucht.
Regio 552 (Andermatt-Göschenen) mit Deh 4/4 55 am 12.10.2006 in der Schöllenenschlucht.
Jonas Schaufelberger

Auch die Panoramawagen hatten am 12.10.2006 ihr neues Design noch nicht alle erhalten. Glacier Express 906 (Zermatt-Davos) auf der Reussbrücke bei Hospental. Der Zug wird von der HGe 4/4 2 gezogen.
Auch die Panoramawagen hatten am 12.10.2006 ihr neues Design noch nicht alle erhalten. Glacier Express 906 (Zermatt-Davos) auf der Reussbrücke bei Hospental. Der Zug wird von der HGe 4/4 2 gezogen.
Jonas Schaufelberger

Als der Glacier-Express noch aus normalen Wagen bestand: GEX 902 mit HGe 4/4 102 kurz vor Hospental. 12.10.2006.
Als der Glacier-Express noch aus normalen Wagen bestand: GEX 902 mit HGe 4/4 102 kurz vor Hospental. 12.10.2006.
Jonas Schaufelberger

Regionalzug 538 mit Deh 4/4 94 am 12.10.2006 im Urserental zwischen Realp und Hospental.
Regionalzug 538 mit Deh 4/4 94 am 12.10.2006 im Urserental zwischen Realp und Hospental.
Jonas Schaufelberger

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