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CJ Chemins de fer du Jura ab 1944 Fotos

878 Bilder
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Winterlich auf den Freibergen.

Motorwagen Be 4/4 655 in Le Noirmont auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds. Februar 2023.
Winterlich auf den Freibergen.

Steuerwagen 715 hinter einem Zwischenwagen am Motorwagen Be 4/4 655 in Le Noirmont auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds. Februar 2023.
Winterlich auf den Freibergen. Steuerwagen 715 hinter einem Zwischenwagen am Motorwagen Be 4/4 655 in Le Noirmont auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds. Februar 2023.
Olli

CJ 1000 mm - Unbekannter neuer Dienstwagen abgestellt in Saingélegier am 04.11.2022
CJ 1000 mm - Unbekannter neuer Dienstwagen abgestellt in Saingélegier am 04.11.2022
Hp. Teutschmann

In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier. Be 4/4 'Le Paon de Jour' schiebt die beiden Personenwagen älteren Datums die Steigung hinauf. September 2022.

Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. Auch wenn alles klappt oder die großen Bilder Anklang finden, bitte eine kurze Rückmeldung... Inzwischen kann jeder bei Bedarf das neue Format selber nutzen.
In weitem Bogen umfährt die Strecke auf die Freiberge den Ortskern von Glovelier. Be 4/4 'Le Paon de Jour' schiebt die beiden Personenwagen älteren Datums die Steigung hinauf. September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. Auch wenn alles klappt oder die großen Bilder Anklang finden, bitte eine kurze Rückmeldung... Inzwischen kann jeder bei Bedarf das neue Format selber nutzen.
Olli

Am 08.08.2015 verließ eine unbekannte Kombination aus mehreren Schmalspur-NPZ als R245, auf dem Weg von La-Chaux-de-Fonds nach Glovelier den Bahnhof von Pré-Petitjean. Aufgrund des Pferdemarktes in Saignelégier werden am zweiten Augustwochenende deutlich längere Züge auf der Chemin de Fer du Jura eingesetzt.
Am 08.08.2015 verließ eine unbekannte Kombination aus mehreren Schmalspur-NPZ als R245, auf dem Weg von La-Chaux-de-Fonds nach Glovelier den Bahnhof von Pré-Petitjean. Aufgrund des Pferdemarktes in Saignelégier werden am zweiten Augustwochenende deutlich längere Züge auf der Chemin de Fer du Jura eingesetzt.
Michael Brunsch

CJ Be 4/4 651 / Pré-Petitjean, 21. November 2021<br>
R La Chaux-de-Fonds - Glovelier
CJ Be 4/4 651 / Pré-Petitjean, 21. November 2021
R La Chaux-de-Fonds - Glovelier

Julian Ryf

La Traction.
Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ).
Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
La Traction. Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ). Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

La Traction.
Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ).
Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
La Traction. Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ). Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

La Traction.
Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ).
Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
La Traction. Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ). Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

La Traction.
Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ).
Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
La Traction. Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ). Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

La Traction.
Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ).
Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
La Traction. Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ). Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

La Traction.
Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ).
Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt.
Da sich auf der weit abgelegenen CJ Station Bollement stündlich zwei Planzüge kreuzen, wurde der Sonderzug längere Zeit auf dem Gleisstumpen vor dem Tunnel abgestellt, was eher sehr selten vorkommt. Links im Bilde ist noch ein kleiner Teil der Weiche erkennbar vom Streckengeleise. Diese Aufnahme ist während einer langen Zugspause entstanden. Mein Standort befand sich auf dem kleinen Perron zwischen den zwei Kreuzungsgeleisen. Optimiert wurde diese seltene Ansicht mit dem historischen Sonderzug mit einem Bildausschnitt Fotoshop. 
Foto: Walter Ruetsch
La Traction. Erinnerung an die 50er Jahre der Chemins de fer du Jura (CJ). Impressionen vom 23. Oktober 2021 mit dem La Traction ehemals CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 von einer herbstlichen Sonderfahrt. Da sich auf der weit abgelegenen CJ Station Bollement stündlich zwei Planzüge kreuzen, wurde der Sonderzug längere Zeit auf dem Gleisstumpen vor dem Tunnel abgestellt, was eher sehr selten vorkommt. Links im Bilde ist noch ein kleiner Teil der Weiche erkennbar vom Streckengeleise. Diese Aufnahme ist während einer langen Zugspause entstanden. Mein Standort befand sich auf dem kleinen Perron zwischen den zwei Kreuzungsgeleisen. Optimiert wurde diese seltene Ansicht mit dem historischen Sonderzug mit einem Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer du Jura (CJ).
Der Marché-Concours Saignelégier wurde leider wegen Corona auch im Jahre 2021 abgesagt.
Aus diesem Grunde erinnert wenigstens dieser längste Zug aller Zeiten der CJ an diesen alljährlichen Grossbetriebstag  der Bahn. Der Zug für die Rückkehrer bestehend aus zehn Fahrzeugen verschiedener Jahrzehnte zwischen Combe-Tabeillon und Glovelier im August 1991.
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura (CJ). Der Marché-Concours Saignelégier wurde leider wegen Corona auch im Jahre 2021 abgesagt. Aus diesem Grunde erinnert wenigstens dieser längste Zug aller Zeiten der CJ an diesen alljährlichen Grossbetriebstag der Bahn. Der Zug für die Rückkehrer bestehend aus zehn Fahrzeugen verschiedener Jahrzehnte zwischen Combe-Tabeillon und Glovelier im August 1991. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Widmer Rail Services AG (WRS).
WRS Re 421 373 mit Tm und CJ De 411 mit leeren Holzwagen in Glovelier auf die Abfahrten nach Porrentruy und Saignelégier wartend am 2. Juni 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG (WRS). WRS Re 421 373 mit Tm und CJ De 411 mit leeren Holzwagen in Glovelier auf die Abfahrten nach Porrentruy und Saignelégier wartend am 2. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Gelenktriebwagen CJ-ABe 2/6 633 wartet am 30. Juli 2007 auf dem Bahnhofplatz in Glovelier auf seine Abfahrt.
Der Gelenktriebwagen CJ-ABe 2/6 633 wartet am 30. Juli 2007 auf dem Bahnhofplatz in Glovelier auf seine Abfahrt.
Urs Aeschlimann

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