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MVR ·MGN· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001 Fotos

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Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Der Bhe 2/4 204 befindet sich zwischen Jaman und La Perche auf Bergfahrt. Im Hintergrund ist der an diesem Sonntag stark besuchte Dent de Jaman zu sehen.
Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Der Bhe 2/4 204 befindet sich zwischen Jaman und La Perche auf Bergfahrt. Im Hintergrund ist der an diesem Sonntag stark besuchte Dent de Jaman zu sehen.
Julian Ryf

Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Der Bhe 2/4 204 kreuzt auf Talfahrt zwischen La Perche und Jaman einen Gleitschirm.
Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Der Bhe 2/4 204 kreuzt auf Talfahrt zwischen La Perche und Jaman einen Gleitschirm.
Julian Ryf

Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Hier befindet sich der Bhe 2/4 204 bei La Perche auf Talfahrt.
Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Hier befindet sich der Bhe 2/4 204 bei La Perche auf Talfahrt.
Julian Ryf

Die talwärts fahrenden Bhe 4/8 301 und 304 begegnen in Jaman dem Hem 2/2 12. Beachtenswert, dass die Buvette de Jaman die Rochers de Naye Bahn praktisch auf dem Tisch serviert. Falls jemand Appetit bekommen hat: die Buvette ist zurzeit von Mittwoch bis Sonntags geöffnet. 
3. Juli 2016
Die talwärts fahrenden Bhe 4/8 301 und 304 begegnen in Jaman dem Hem 2/2 12. Beachtenswert, dass die Buvette de Jaman die Rochers de Naye Bahn praktisch auf dem Tisch serviert. Falls jemand Appetit bekommen hat: die Buvette ist zurzeit von Mittwoch bis Sonntags geöffnet. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Faszination schmale Schmalspurbahn: Ob alte Triebwagen oder neue Dampflok - obwohl weit weniger verbreitet als die Meterspur übt die 80 cm Spurweite eine gewisse Faszination auf mich aus. Und mit der Zeit findet man die 80 cm gar nicht mehr so schmal...

Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 erreicht, unserem fahrplanmäsigen Zug 3357 folgend, den Bahnhof von Caux.

28. Juni 2016
Faszination schmale Schmalspurbahn: Ob alte Triebwagen oder neue Dampflok - obwohl weit weniger verbreitet als die Meterspur übt die 80 cm Spurweite eine gewisse Faszination auf mich aus. Und mit der Zeit findet man die 80 cm gar nicht mehr so schmal... Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 erreicht, unserem fahrplanmäsigen Zug 3357 folgend, den Bahnhof von Caux. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Der Bhe 2/4 207 auf Talfahrt kreuzt in der Station Jaman die dort abgestellte Hem 2/2 12, welche am Morgen das Gepäck der Läufer auf den Gipfel gebracht hat.
Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Der Bhe 2/4 207 auf Talfahrt kreuzt in der Station Jaman die dort abgestellte Hem 2/2 12, welche am Morgen das Gepäck der Läufer auf den Gipfel gebracht hat.
Julian Ryf

Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Der Bhe 2/4 203 fährt hier zwischen Jaman und La Perche Richtung Gipfel.
Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Der Bhe 2/4 203 fährt hier zwischen Jaman und La Perche Richtung Gipfel.
Julian Ryf

Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Hier ist der Bhe 2/4 203 zwischen La Perche und Jaman in einem kurzen nebligen Abschnitt auf Talfahrt.
Am 3. Juli 2016 fand der Rochers-de-Naye-Lauf statt, weshalb die MGN diverse Verstärkerzüge einsetzte. Da der Bhe 4/8 305 derzeit in der Werkstätte in Chernex weilt, kamen alle drei noch vorhandenen Bhe 2/4 zum Einsatz. Hier ist der Bhe 2/4 203 zwischen La Perche und Jaman in einem kurzen nebligen Abschnitt auf Talfahrt.
Julian Ryf

Die Doppeltraktion im Regeleverkehr an mit den Bhe 4/8 an diesem  Grosskampftag  wurde optisch geschickt zusammengestellt: die  Werbezüge 302 und 303 einerseits sorgten für etwas Farbe und, hier zu sehen, die Bhe 4/8 301 und 304 bildeten einen harmonischen, relativ langen Zug, der ein ausgezeichnets Bild abgab. 
Glion den 3. Juli 2016
Die Doppeltraktion im Regeleverkehr an mit den Bhe 4/8 an diesem "Grosskampftag" wurde optisch geschickt zusammengestellt: die "Werbezüge 302 und 303 einerseits sorgten für etwas Farbe und, hier zu sehen, die Bhe 4/8 301 und 304 bildeten einen harmonischen, relativ langen Zug, der ein ausgezeichnets Bild abgab. Glion den 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

 Rote Klötze  in Glion: Links die Hem 2/2 12 als Schiebelok für einen Gepäckzug Richtung Rochers de Naye und recht wartet die X Rot N° 4 auf den nächsten Winter.
3. Juli 2016
"Rote Klötze" in Glion: Links die Hem 2/2 12 als Schiebelok für einen Gepäckzug Richtung Rochers de Naye und recht wartet die X Rot N° 4 auf den nächsten Winter. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Richtung Rochers de Naye fahrende Bhe 2/4 204 begegnet in Glion dem nur teilweise zu sehenden Bhe 2/4 203. Dafür ist im Hintergrund das Château de Chillon und die Dents de Midi zu sehen.
3. Juli 2016
Der Richtung Rochers de Naye fahrende Bhe 2/4 204 begegnet in Glion dem nur teilweise zu sehenden Bhe 2/4 203. Dafür ist im Hintergrund das Château de Chillon und die Dents de Midi zu sehen. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Links in den Rhein, recht in die Rhone, die Wasserscheide am Fusse der Rochers de Naye; während die aufkommende Feuchtigkeit sich eher dem Rhein zu neigt, lassen die Schienen dem Bhe 2/4 203 keine Wahl und so pendelt er seit fast achtzig Jahren zwischen Montreux und dem Rochers de Naye.
3. Juli 2016
Links in den Rhein, recht in die Rhone, die Wasserscheide am Fusse der Rochers de Naye; während die aufkommende Feuchtigkeit sich eher dem Rhein zu neigt, lassen die Schienen dem Bhe 2/4 203 keine Wahl und so pendelt er seit fast achtzig Jahren zwischen Montreux und dem Rochers de Naye. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Was aussieht wie auf einer Modelleisenbahn ist der Beh 4/8 301 als Regionalzug 3359 auf der Fahrt hinauf zum Rochers-de-Naye, fotografiert vom Gipfel.
(28.06.2016)
Was aussieht wie auf einer Modelleisenbahn ist der Beh 4/8 301 als Regionalzug 3359 auf der Fahrt hinauf zum Rochers-de-Naye, fotografiert vom Gipfel. (28.06.2016)
Christine Wohlfahrt

Der Beh 4/8 301 als Regionalzug 3359 auf der Fahrt hinauf zum Rochers-de-Naye kreuzt in Jaman den talwärts fahrenden Bhe 2/4 207.
(28.06.2016)
Der Beh 4/8 301 als Regionalzug 3359 auf der Fahrt hinauf zum Rochers-de-Naye kreuzt in Jaman den talwärts fahrenden Bhe 2/4 207. (28.06.2016)
Christine Wohlfahrt

Auf der Fahrt von Montreux zu den Rochers des Naye trifft man immer wieder auf die mittlerweile bei BB.de gut bekannten Bhe 2/4, doch meist sind sie abgebügelt...
Um so grösser die Freude, als ich in Glion neben dem Bhe 2/4 203 den fahrbereiten Bhe 2/4 207 entdeckte.
28. Juni 2016
Auf der Fahrt von Montreux zu den Rochers des Naye trifft man immer wieder auf die mittlerweile bei BB.de gut bekannten Bhe 2/4, doch meist sind sie abgebügelt... Um so grösser die Freude, als ich in Glion neben dem Bhe 2/4 203 den fahrbereiten Bhe 2/4 207 entdeckte. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

 Zugsverfolgung  einmal anders: oberhalb von Caux holte der fast achtzig jährigen Bhe 2/4 207 den weitaus jüngeren Bhe 4/8 303 fast ein.
Letztgenannter war meine  Fotostelle .
28. Juni 2016
"Zugsverfolgung" einmal anders: oberhalb von Caux holte der fast achtzig jährigen Bhe 2/4 207 den weitaus jüngeren Bhe 4/8 303 fast ein. Letztgenannter war meine "Fotostelle". 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit nun fast achtzig Jahren schon fahren die Bhe 2/4 von Montreux auf die  Rigi der Westschweiz , die Rochers de Naye. 
Hier erreicht der Bhe 2/4 207 in Kürze sein Ziel.
28. Juni 2016
Seit nun fast achtzig Jahren schon fahren die Bhe 2/4 von Montreux auf die "Rigi der Westschweiz", die Rochers de Naye. Hier erreicht der Bhe 2/4 207 in Kürze sein Ziel. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

MGN - Triebwagen Bhe 2/4 204 im Bahnhof von Montreux am 03.05.2016
MGN - Triebwagen Bhe 2/4 204 im Bahnhof von Montreux am 03.05.2016
Hp. Teutschmann

MGN - Triebwagen Bhe 2/4  203 im Bahnhof von Montreux am 03.05.2016
MGN - Triebwagen Bhe 2/4 203 im Bahnhof von Montreux am 03.05.2016
Hp. Teutschmann

Nach dem ich längere Zeit im Internet Bilder eines Bhe 2/4 mit nur EINEM Stromabnehmer suchte, stiess ich auf dieses hier und staunte, dass es von mir ist...
Bhe 2/4 auf Bergfahrt bei Toveyre am 26. März 2012.
Nach dem ich längere Zeit im Internet Bilder eines Bhe 2/4 mit nur EINEM Stromabnehmer suchte, stiess ich auf dieses hier und staunte, dass es von mir ist... Bhe 2/4 auf Bergfahrt bei Toveyre am 26. März 2012.
Stefan Wohlfahrt

MGN: Im November 1985 wartete in Glion ein Güterzug mit der HGe 2/2 101 auf die Weiterfahrt in Richtung ROCHERS-DE-NAYE. Diese Lok aus dem Jahre 1909 erhielt 1976 ein neuer Lokkasten. Nach einer Entgleisung am 8. September 2011 wurde sie abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
MGN: Im November 1985 wartete in Glion ein Güterzug mit der HGe 2/2 101 auf die Weiterfahrt in Richtung ROCHERS-DE-NAYE. Diese Lok aus dem Jahre 1909 erhielt 1976 ein neuer Lokkasten. Nach einer Entgleisung am 8. September 2011 wurde sie abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Rochers de Naye Beh 2/4 204 erreicht als Schülerzug 3390 von Caux kommend Les Planches.
8. Dez. 2015
Der Rochers de Naye Beh 2/4 204 erreicht als Schülerzug 3390 von Caux kommend Les Planches. 8. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt

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