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RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn Fotos

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Bern: Früher war klar getrennt, was Strassenbahn und was Eisenbahn war; heute sind viele  Eisenbahnen  ins Strassenbahnnetz integriert, und man fährt nicht mehr richtig aufs Land in die Bauerndörfer, sondern durch die sich ausdehnenden Agglomerationen. Auf dem Berner Kornhausplatz treffen sich das Berner Tram (Standardwagen 111 (1948), und 127 (1961)) und die  Eisenbahn  (Vereinigte Bern-Worb-Bahnen, heute Regionalverkehr Bern-Solothurn, Personen-/Gepäcksteuerwagen 82). 1.Mai 1965
Bern: Früher war klar getrennt, was Strassenbahn und was Eisenbahn war; heute sind viele "Eisenbahnen" ins Strassenbahnnetz integriert, und man fährt nicht mehr richtig aufs Land in die Bauerndörfer, sondern durch die sich ausdehnenden Agglomerationen. Auf dem Berner Kornhausplatz treffen sich das Berner Tram (Standardwagen 111 (1948), und 127 (1961)) und die "Eisenbahn" (Vereinigte Bern-Worb-Bahnen, heute Regionalverkehr Bern-Solothurn, Personen-/Gepäcksteuerwagen 82). 1.Mai 1965
Peter Ackermann

Bern: Als die Eisenbahn noch in die Stadt herein fuhr. Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) Triebwagen 37 umfährt gerade seine Wagen auf dem Kornhausplatz; um den übrigen Verkehr nicht zu stören, zieht er nicht auf die Durchfahrtsgleise der Strassenbahn vor, sondern auf das Gleis, auf dem einst Tramzüge zum Heimfahren der Besucher des Berner Stadttheaters warteten. Dort steht er ziemlich schräg in der Landschaft. 26.September 1969
Bern: Als die Eisenbahn noch in die Stadt herein fuhr. Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) Triebwagen 37 umfährt gerade seine Wagen auf dem Kornhausplatz; um den übrigen Verkehr nicht zu stören, zieht er nicht auf die Durchfahrtsgleise der Strassenbahn vor, sondern auf das Gleis, auf dem einst Tramzüge zum Heimfahren der Besucher des Berner Stadttheaters warteten. Dort steht er ziemlich schräg in der Landschaft. 26.September 1969
Peter Ackermann

Auch der Berner Helvetiaplatz bildete eine Endstation für die Eisenbahn aus Worb, nämlich für die Züge, die via Gümligen - Muri und über die Strassenbahn nach Bern kamen. Ein Zug der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) mit Triebwagen 31 und den beiden uralten Wagen 1 und 2 wartet auf Abfahrt Richtung Worb, 30.Mai 1973
Auch der Berner Helvetiaplatz bildete eine Endstation für die Eisenbahn aus Worb, nämlich für die Züge, die via Gümligen - Muri und über die Strassenbahn nach Bern kamen. Ein Zug der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) mit Triebwagen 31 und den beiden uralten Wagen 1 und 2 wartet auf Abfahrt Richtung Worb, 30.Mai 1973
Peter Ackermann

Regional Verkehr Bern-Solothurn/RBS.
 S'Gäube Bähnli  nach Worb.
Der Be 4/8 89 in Bern Zytglogge kurze Zeit vor der Abfahrt nach Worb am 1. Mai 2006.
Foto: Walter Ruetsch
Regional Verkehr Bern-Solothurn/RBS. "S'Gäube Bähnli" nach Worb. Der Be 4/8 89 in Bern Zytglogge kurze Zeit vor der Abfahrt nach Worb am 1. Mai 2006. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS - Be 4.12  64 unterwegs in Worblaufen am 18.05.2019
RBS - Triebwagen RABe 4.12 .. + RABe 4.12 .. unterwegs bei Büren zum Hof für nach Bern am 27.04.2019
RBS - Triebwagen RABe 4.12 .. + RABe 4.12 .. unterwegs bei Büren zum Hof für nach Bern am 27.04.2019
Hp. Teutschmann

RBS - Triebwagen CFe 4/4 11 unterwegs bei Büren zum Hof für die Solothurner Kulturnacht zwischen Solothurn und Büren zum Hof ( Fraubrunnen ) am 27.04.2019
RBS - Triebwagen CFe 4/4 11 unterwegs bei Büren zum Hof für die Solothurner Kulturnacht zwischen Solothurn und Büren zum Hof ( Fraubrunnen ) am 27.04.2019
Hp. Teutschmann

RBS - Triebwagen CFe 4/4 11 mit Beiwagen C 61 unterwegs für die Solothurner Kulturnacht am 27.04.2019 im Bahnhof Solothurn
RBS - Triebwagen CFe 4/4 11 mit Beiwagen C 61 unterwegs für die Solothurner Kulturnacht am 27.04.2019 im Bahnhof Solothurn
Hp. Teutschmann

Be 4/10 02, hergestellt von Stadler und bezeichnet als  Worbla , der Regionalverkehr Bern-Solothurn AG (RBS) steht auf dem Gleis- und Freigelände der Messe Berlin anlässlich des  Tags des Eisenbahners  im Rahmen der Publikumstage zur InnoTrans 2018.
Weitere Informationen zum Fahrzeug:
https://www.virtualmarket.innotrans.de/de/TAILOR-MADE-Meterspur-EMU-RBS-Schweiz,dct5-707
[23.9.2018 | 14:00 Uhr]
Be 4/10 02, hergestellt von Stadler und bezeichnet als "Worbla", der Regionalverkehr Bern-Solothurn AG (RBS) steht auf dem Gleis- und Freigelände der Messe Berlin anlässlich des "Tags des Eisenbahners" im Rahmen der Publikumstage zur InnoTrans 2018. Weitere Informationen zum Fahrzeug: https://www.virtualmarket.innotrans.de/de/TAILOR-MADE-Meterspur-EMU-RBS-Schweiz,dct5-707 [23.9.2018 | 14:00 Uhr]
Clemens Kral

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/SZB.
Seltener Kurzpendel mit dem BDre 4/4 23 bei Biberist unterwegs in Richtung Bern im Juli 1991.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/SZB. Seltener Kurzpendel mit dem BDre 4/4 23 bei Biberist unterwegs in Richtung Bern im Juli 1991. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/SZB.
Die Station Grafenried an einem herrlichen Morgen des Sommers 1991.
An der Spitze des RE eingereiht war der ABt 202 der Kleinserie ABt 201 bis ABt 202.
Diese beiden Steuerwagen verdienten nach der Ausrangierung beim RBS ihr Gnadenbrot bei der ehemaligen LSE als ABt 131 und ABt 132.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/SZB. Die Station Grafenried an einem herrlichen Morgen des Sommers 1991. An der Spitze des RE eingereiht war der ABt 202 der Kleinserie ABt 201 bis ABt 202. Diese beiden Steuerwagen verdienten nach der Ausrangierung beim RBS ihr Gnadenbrot bei der ehemaligen LSE als ABt 131 und ABt 132. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Solothurn-Bern RBS/SZB.
75 JAHRE RBS/SZB/ESB.
Sonderzug Worblaufen-Solothurn für geladene Gäste.
Der längste Nostalgiezug aller Zeiten wurde formiert aus:
Bre 4/4 1, Br 317, AB 41, C2 78, C4 61 und dem CFe 4/4 11  HOSCHTET-SCHNÄGG  der zum Jubiläum als historischer Triebwagen hergerichtet wurde. Von den Wagen befindet sich nur noch der C4 61 im Bestand von RBS-Historic. Die übrigen Wagen wurden von La Traction übernommen.
Besondere Beachtung gilt den beiden  PENDLER PINTLI  im selben Zug. 
Die Aufnahme ist im Sommer 1991 im Limpachtal entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Solothurn-Bern RBS/SZB. 75 JAHRE RBS/SZB/ESB. Sonderzug Worblaufen-Solothurn für geladene Gäste. Der längste Nostalgiezug aller Zeiten wurde formiert aus: Bre 4/4 1, Br 317, AB 41, C2 78, C4 61 und dem CFe 4/4 11 "HOSCHTET-SCHNÄGG" der zum Jubiläum als historischer Triebwagen hergerichtet wurde. Von den Wagen befindet sich nur noch der C4 61 im Bestand von RBS-Historic. Die übrigen Wagen wurden von La Traction übernommen. Besondere Beachtung gilt den beiden "PENDLER PINTLI" im selben Zug. Die Aufnahme ist im Sommer 1991 im Limpachtal entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Solothurn-Bern RBS/SZB.
75 JAHRE RBS/SZB/ESB.
Sonderzug Worblaufen-Solothurn für geladene Gäste.
Der längste Nostalgiezug aller Zeiten wurde formiert aus:
Bre 4/4 1, Br 317, AB 41, C2 78, C4 61 und dem CFe 4/4 11  HOSCHTET-SCHNÄGG  der zum Jubiläum als historischer Triebwagen hergerichtet wurde. Von den Wagen befindet sich nur noch der C4 61 im Bestand von RBS-Historic. Die übrigen Wagen wurden von La Traction übernommen.
Besondere Beachtung gilt den beiden  PENDLER PINTLI  im selben Zug. 
Die Aufnahme ist im Sommer 1991 bei Biberist entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Solothurn-Bern RBS/SZB. 75 JAHRE RBS/SZB/ESB. Sonderzug Worblaufen-Solothurn für geladene Gäste. Der längste Nostalgiezug aller Zeiten wurde formiert aus: Bre 4/4 1, Br 317, AB 41, C2 78, C4 61 und dem CFe 4/4 11 "HOSCHTET-SCHNÄGG" der zum Jubiläum als historischer Triebwagen hergerichtet wurde. Von den Wagen befindet sich nur noch der C4 61 im Bestand von RBS-Historic. Die übrigen Wagen wurden von La Traction übernommen. Besondere Beachtung gilt den beiden "PENDLER PINTLI" im selben Zug. Die Aufnahme ist im Sommer 1991 bei Biberist entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/SZB.
CFe 4/4 11  HOSCHTET-SCHNÄGG  auf Sonderfahrt bei Grafenried im Sommer 1994.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/SZB. CFe 4/4 11 "HOSCHTET-SCHNÄGG" auf Sonderfahrt bei Grafenried im Sommer 1994. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/VBW.
Das  BLAUE BÄHNLI  mit dem Be 4/4 74 und zwei Steuerwagen auf ungewohnter Strecke bei Grafenried im Sommer 1994.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS/VBW. Das "BLAUE BÄHNLI" mit dem Be 4/4 74 und zwei Steuerwagen auf ungewohnter Strecke bei Grafenried im Sommer 1994. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
VBW-BDe 4/4 39 kurze Zeit vor dem Abbruch in Worb am 19. September 1981.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. VBW-BDe 4/4 39 kurze Zeit vor dem Abbruch in Worb am 19. September 1981. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.
Neuer Pendelzug der SZB mit BDre 4/4 4 und Steuerwagen auf beiden Seiten.
Grafenried, 25. April 1981.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981. Neuer Pendelzug der SZB mit BDre 4/4 4 und Steuerwagen auf beiden Seiten. Grafenried, 25. April 1981. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS Worbla-Doppeltraktion am 5. März 2019 bei Sonnenuntergang auf der Aarebrücke bei Worblaufen.
RBS Worbla-Doppeltraktion am 5. März 2019 bei Sonnenuntergang auf der Aarebrücke bei Worblaufen.
Julian Ryf

Bern Mobil / RBS - Be 4/10  81 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Bern am 16.03.2019
Bern Mobil / RBS - Be 4/10 81 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Bern am 16.03.2019
Hp. Teutschmann

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
Zusammentreffen von den ehemaligen VBW-Fahrzeugen BDe 4/4 36, 1913 und Ge 4/4 112, 1927 in Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. Zusammentreffen von den ehemaligen VBW-Fahrzeugen BDe 4/4 36, 1913 und Ge 4/4 112, 1927 in Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
In der ländlichen Gegend bei Grafenried auf der Fahrt nach Bern.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. In der ländlichen Gegend bei Grafenried auf der Fahrt nach Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
Wie in alten Zeiten beim Passieren von alten Bauernhöfen bei Grafenried.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. Wie in alten Zeiten beim Passieren von alten Bauernhöfen bei Grafenried. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

S'BLAUE BÄHNLI
Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019.
Bahnhofseinfahrt Worblaufen.
Foto: Walter Ruetsch
S'BLAUE BÄHNLI Vom Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Impressionen der Sonderfahrt vom 8. Februar 2019. Bahnhofseinfahrt Worblaufen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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