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~ Personenwagen | sonstige Fotos

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Am 17.08.2016 wartet IR 2343 nach Luzern auf Ausfahrt in Basel SBB.
Am 17.08.2016 wartet IR 2343 nach Luzern auf Ausfahrt in Basel SBB.
David Endlich

Schweiz / Personenwagen / ~ Personenwagen | sonstige, Bahnfotos aus der Schweiz

196 1200x800 Px, 16.03.2017

Von wegen DB AG, es stehen nur ÖBB und SBB Fahrzeuge auf den Abstellgeleisen von Lindau Hbf. (14.02.2017)
Von wegen DB AG, es stehen nur ÖBB und SBB Fahrzeuge auf den Abstellgeleisen von Lindau Hbf. (14.02.2017)
Herbert Graf

SBB: Einheitswagen II mit Gummiwulst-Übergang und blauem Streifen.
Diese Wagen bildeten während vielen Jahren das Rückgrat des Schnellzugsverkehrs der SBB. Bei Grossanlässen wurden sie auch noch lange Zeit als Verstärkungswagen eingesetzt. Die Züge bestehend aus diesen Wagen wurden meistens mit Re 4/4 II bespannt.
Der am 11. Februar 2017 in Olten fotografierte B 50 85 20-34 504-4, der am 29.9.2000 noch eine REV 3 in Bellinzona erhalten hat, wird zur Zeit noch für Feuerwehrübungen eingesetzt und anschliessend verschrottet, was auch mit dem hinteren schlecht sichtbaren B 50 85 20-35 118-2 geschehen wird.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Einheitswagen II mit Gummiwulst-Übergang und blauem Streifen. Diese Wagen bildeten während vielen Jahren das Rückgrat des Schnellzugsverkehrs der SBB. Bei Grossanlässen wurden sie auch noch lange Zeit als Verstärkungswagen eingesetzt. Die Züge bestehend aus diesen Wagen wurden meistens mit Re 4/4 II bespannt. Der am 11. Februar 2017 in Olten fotografierte B 50 85 20-34 504-4, der am 29.9.2000 noch eine REV 3 in Bellinzona erhalten hat, wird zur Zeit noch für Feuerwehrübungen eingesetzt und anschliessend verschrottet, was auch mit dem hinteren schlecht sichtbaren B 50 85 20-35 118-2 geschehen wird. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Einheitswagen II mit Gummiwulst-Übergang und blauem Streifen.
Diese Wagen bildeten während vielen Jahren das Rückgrat des Schnellzugsverkehrs der SBB. Bei Grossanlässen wurden sie auch noch lange Zeit als Verstärkungswagen eingesetzt. Die Züge bestehend aus diesen Wagen wurden meistens mit Re 4/4 II bespannt.
Diese fünf am 11. Februar 2017 in Olten abgestellten Wagen,
B 50 85 20-34  690-1 und B 50 85 20-34 656-2 und B 50 85 20-34 685-1 und B 50 85 20-34 544-0 und B 50 85 20-34 616-6 haben dank der Übernahme durch SBB-Historic überlebt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Einheitswagen II mit Gummiwulst-Übergang und blauem Streifen. Diese Wagen bildeten während vielen Jahren das Rückgrat des Schnellzugsverkehrs der SBB. Bei Grossanlässen wurden sie auch noch lange Zeit als Verstärkungswagen eingesetzt. Die Züge bestehend aus diesen Wagen wurden meistens mit Re 4/4 II bespannt. Diese fünf am 11. Februar 2017 in Olten abgestellten Wagen, B 50 85 20-34 690-1 und B 50 85 20-34 656-2 und B 50 85 20-34 685-1 und B 50 85 20-34 544-0 und B 50 85 20-34 616-6 haben dank der Übernahme durch SBB-Historic überlebt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Personenwagen / ~ Personenwagen | sonstige

643  1 1200x800 Px, 12.02.2017

SBB: Einheitswagen II mit Gummiwulst-Übergang und blauem Streifen.
Diese Wagen bildeten während vielen Jahren das Rückgrat des Schnellzugsverkehrs der SBB. Bei Grossanlässen wurden sie auch noch lange Zeit als Verstärkungswagen eingesetzt. Die Züge bestehend aus diesen Wagen wurden meistens mit Re 4/4 II bespannt.
Noch im Jahre 2000 wurden stilreine Zügen bestehend aus diesen schönen Wagen auf der Paradestrecke Genf-Brig eingesetzt.
Diese Zeiten werden zurückkehren, sobald SBB-Historic Sonderfahrten mit diesen Wagen anbietet.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Einheitswagen II mit Gummiwulst-Übergang und blauem Streifen. Diese Wagen bildeten während vielen Jahren das Rückgrat des Schnellzugsverkehrs der SBB. Bei Grossanlässen wurden sie auch noch lange Zeit als Verstärkungswagen eingesetzt. Die Züge bestehend aus diesen Wagen wurden meistens mit Re 4/4 II bespannt. Noch im Jahre 2000 wurden stilreine Zügen bestehend aus diesen schönen Wagen auf der Paradestrecke Genf-Brig eingesetzt. Diese Zeiten werden zurückkehren, sobald SBB-Historic Sonderfahrten mit diesen Wagen anbietet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

EBT/SMB/VHB: Die vier  Stahlkasten Bi 471-474 (ehemals SBB) mit neuem Anstrich in Burgdorf vereint im Februar 1985.
Foto: Walter Ruetsch
EBT/SMB/VHB: Die vier Stahlkasten Bi 471-474 (ehemals SBB) mit neuem Anstrich in Burgdorf vereint im Februar 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

218 498-4 fährt mit einer Schwesterlokomotive mit dem EC 195 von Zürich HB nach München Hbf in Sontheim im Abendlicht vorüber.Bild vom 27.1.2017
218 498-4 fährt mit einer Schwesterlokomotive mit dem EC 195 von Zürich HB nach München Hbf in Sontheim im Abendlicht vorüber.Bild vom 27.1.2017
Matti Morelli

Unter Hinterlassenschaft einer phantastischen Abgaswolke dieselt im vollen Gegenlicht die 218 498-4 in Front einer Doppeltraktion mit dem EC 195 von Zürich HB nach München Hbf die allerletzte Steigung nach Hergensweiler hoch.Bild vom 28.1.2017
Unter Hinterlassenschaft einer phantastischen Abgaswolke dieselt im vollen Gegenlicht die 218 498-4 in Front einer Doppeltraktion mit dem EC 195 von Zürich HB nach München Hbf die allerletzte Steigung nach Hergensweiler hoch.Bild vom 28.1.2017
Matti Morelli

In Front einer Doppeltraktion dieselt die DB 218 403-4 mit dem EC 194 aus München Hbf nach Zürich HB in Hergensweiler vorüber.Bild vom 28.1.2017
In Front einer Doppeltraktion dieselt die DB 218 403-4 mit dem EC 194 aus München Hbf nach Zürich HB in Hergensweiler vorüber.Bild vom 28.1.2017
Matti Morelli

RhB gegen SBB. Landquart (14.01.2017)
RhB gegen SBB. Landquart (14.01.2017)
Herbert Graf

RhB - Speisewagen WR 3812 abgestellt im Bahnhof Chur am 25.11.2016
RhB - Speisewagen WR 3812 abgestellt im Bahnhof Chur am 25.11.2016
Hp. Teutschmann

RhB - Personenwagen 1 Kl. A 1264 abgestellt im Bahnhof Chur am 25.11.2016
RhB - Personenwagen 1 Kl. A 1264 abgestellt im Bahnhof Chur am 25.11.2016
Hp. Teutschmann

DB/SBB: BR 101 mit Wagen der SBB am Haken als IC Hamburg-Basel bei Haltingen am 20. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: BR 101 mit Wagen der SBB am Haken als IC Hamburg-Basel bei Haltingen am 20. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl.

Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter
noch gut im Schuss.
Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren
sind ein wahrer Genuss.

Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016)
Foto: Walter Ruetsch
DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl. Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter noch gut im Schuss. Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren sind ein wahrer Genuss. Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016) Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl.

Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter
noch gut im Schuss.
Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren
sind ein wahrer Genuss.

Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016)
Foto: Walter Ruetsch
DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl. Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter noch gut im Schuss. Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren sind ein wahrer Genuss. Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016) Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: IR Locarno-Basel anlässlich der Bahnhofsausfahrt Airolo am 13. September 2016. Es fragt sich nur, wo die nicht modernisierten Bpm 51-Wagen nach dem kommenden Fahrplanwechsel noch eingesetzt werden?
Foto: Walter Ruetsch
SBB: IR Locarno-Basel anlässlich der Bahnhofsausfahrt Airolo am 13. September 2016. Es fragt sich nur, wo die nicht modernisierten Bpm 51-Wagen nach dem kommenden Fahrplanwechsel noch eingesetzt werden? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-43 021-8 im Bahnhofsareal in Biel am 04.09.2016
SBB - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-43 021-8 im Bahnhofsareal in Biel am 04.09.2016
Hp. Teutschmann

DB/SBB: SBB EW IV ausserhalb der heimischen Geleisen.
BR 101 mit IC Hamburg-Basel bei Haltingen am 9. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: SBB EW IV ausserhalb der heimischen Geleisen. BR 101 mit IC Hamburg-Basel bei Haltingen am 9. September 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB: SBB EW IV ausserhalb der heimischen Geleisen.
BR 101 mit IC Basel-Hamburg bei Haltingen am 9. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: SBB EW IV ausserhalb der heimischen Geleisen. BR 101 mit IC Basel-Hamburg bei Haltingen am 9. September 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016.
Sonderzug nach Hochdorf mit der Be 6/8 III 13302 und einem Railvetica-Wagen der Betriebsgruppe 13302 Wädenswil bei Eschenbach. Auch unverpendelte Personenzüge können recht fotogen sein.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016. Sonderzug nach Hochdorf mit der Be 6/8 III 13302 und einem Railvetica-Wagen der Betriebsgruppe 13302 Wädenswil bei Eschenbach. Auch unverpendelte Personenzüge können recht fotogen sein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - Personenwagen 1 Kl. mit Dienstabteil AD 50 85 81-34 002-5 in La Chaux de Fonds am 27.08.2016
BLS - Personenwagen 1 Kl. mit Dienstabteil AD 50 85 81-34 002-5 in La Chaux de Fonds am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

BLS - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 29-34 009-5 in La Chaux de Fonds am 27.08.2016
BLS - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 29-34 009-5 in La Chaux de Fonds am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

BLS - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 28-34 030-2 Bahnhof in Kerzers am 25.07.2016
BLS - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 28-34 030-2 Bahnhof in Kerzers am 25.07.2016
Hp. Teutschmann

BLS - Personenwagen mit Dienstabteil 1+2 Kl. ABS 50 85 81-34 007-4 Bahnhof in Kerzers am 25.07.2016
BLS - Personenwagen mit Dienstabteil 1+2 Kl. ABS 50 85 81-34 007-4 Bahnhof in Kerzers am 25.07.2016
Hp. Teutschmann

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