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Baureihe 18 HLE Fotos

48 Bilder
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1806 am 26.4.2011 in Raeren( B. ).
1806 am 26.4.2011 in Raeren( B. ).
Maxim Philipp

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

951 767x1024 Px, 01.05.2011

1806 und 1803 am 26.4.2011 in Raeren( B. ).
1806 und 1803 am 26.4.2011 in Raeren( B. ).
Maxim Philipp

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

962 1024x768 Px, 01.05.2011

SNCB 1805 bei Goffontaine mit IC 427 in Richtung Köln, 24.09.1998.
SNCB 1805 bei Goffontaine mit IC 427 in Richtung Köln, 24.09.1998.
Christian Wenger

1802 mit Zug 318 bei Limbourg, Strecke Liège - Aachen, 25.09.1994.
1802 mit Zug 318 bei Limbourg, Strecke Liège - Aachen, 25.09.1994.
Christian Wenger

Abgestellt am alten Bahnhof der Vennbahn in Raeren(B). 1806 und 1803 der BR18 Alsthom-CC, einst der Stolz der SNCB, rosten langsam vor sich hin.
Abgestellt am alten Bahnhof der Vennbahn in Raeren(B). 1806 und 1803 der BR18 Alsthom-CC, einst der Stolz der SNCB, rosten langsam vor sich hin.
Mario Schürholz

Zwei der letzten belgischen 18er.Die 1806 und die 1803 am 13.10.10 in Raeren.
Zwei der letzten belgischen 18er.Die 1806 und die 1803 am 13.10.10 in Raeren.
Maxim Philipp

Wer schaut denn da aus dem Wald?Na es ist die 1806!...dieses Bild teuscht aber,denn direkt lins befindet sich eine große Halle,worin diese wunderschöne Lok hoffentlich bald aufgearbeitet wird.Raeren am 13.10.10.
Wer schaut denn da aus dem Wald?Na es ist die 1806!...dieses Bild teuscht aber,denn direkt lins befindet sich eine große Halle,worin diese wunderschöne Lok hoffentlich bald aufgearbeitet wird.Raeren am 13.10.10.
Maxim Philipp

Zwei der letzten Lokomotiven der belgischen Baureihe 18.Hier zu sehen die 1806 und 1803.Ebenfalls ist die 1805 erhallten geblieben.Die 1806 und 1803 kann man noch in Raeren besichtigen,aber es hat meiner Meinung nach mehr die Stimmung eines  Lokfriedhofes .Hoffen wir das diese beiden wunderschönen Lokomotiven bald wieder aufgearbeitet werden!
Zwei der letzten Lokomotiven der belgischen Baureihe 18.Hier zu sehen die 1806 und 1803.Ebenfalls ist die 1805 erhallten geblieben.Die 1806 und 1803 kann man noch in Raeren besichtigen,aber es hat meiner Meinung nach mehr die Stimmung eines "Lokfriedhofes".Hoffen wir das diese beiden wunderschönen Lokomotiven bald wieder aufgearbeitet werden!
Maxim Philipp

175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Eins der Prunkstücke der belgischen Eisenbahnen, heute im Besitz des PFT, ist die 1805. Diese Lok erreichte 1990 mit 218 km/St zwischen Courtrai und Waregem den belgischen Rekord, der erst später vom Thalys gebrochen wurde. Dahinter erkennt man die 1504.
175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Eins der Prunkstücke der belgischen Eisenbahnen, heute im Besitz des PFT, ist die 1805. Diese Lok erreichte 1990 mit 218 km/St zwischen Courtrai und Waregem den belgischen Rekord, der erst später vom Thalys gebrochen wurde. Dahinter erkennt man die 1504.
Dieter Schumacher

Die 1805 kann ihre französische Wurzeln nicht verleugnen. 12.09.09 (Jeanny)
Die 1805 kann ihre französische Wurzeln nicht verleugnen. 12.09.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Fotografin und ihr Sujet. 12.09.09 (Jeanny)
Die Fotografin und ihr Sujet. 12.09.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Das einstige Flaggschiff der SCNB, die 1805 konnte am Tag der offenen Tür bei der PFT/TSP von aussen und innen in Augenschein genommen werden. Diese schweren Mehrstromloks (113 Tonnen) wurden 1973 gebaut und nach nur 26 Jahren Einsatz im internationalen Personenverkehr 1999 durch den Thalys von den Schienen verdrängt. Es gab 6 Exemplare und eines davon stellte im Mai 1990 den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h auf. 12.09.09 (Jeanny)
Das einstige Flaggschiff der SCNB, die 1805 konnte am Tag der offenen Tür bei der PFT/TSP von aussen und innen in Augenschein genommen werden. Diese schweren Mehrstromloks (113 Tonnen) wurden 1973 gebaut und nach nur 26 Jahren Einsatz im internationalen Personenverkehr 1999 durch den Thalys von den Schienen verdrängt. Es gab 6 Exemplare und eines davon stellte im Mai 1990 den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h auf. 12.09.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

1804 auf Bahnhof Liège Guillemins am 25-10-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
1804 auf Bahnhof Liège Guillemins am 25-10-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

1044  4 800x533 Px, 28.01.2009

2757 und 1805 auf Bahnhof Liège Guillemins am 14-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
2757 und 1805 auf Bahnhof Liège Guillemins am 14-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Der einstige Stolz der belgischen Staatsbahnen SNCB gibt heute ein trauriges Bild ab. 1804 steht als Wrack auf einem Abstellgleis im Lütticher Güterbahnhof Kinkempois. Schwesterlok 1805 erzielte 1990 mit 218 km/h auf der Strecke zwischen Kortrijk und Waregem einen Geschwindigkeitsrekord, der erst von den Thalyszügen gebrochen wurde. Aufgenommen am 28/12/2008.
Der einstige Stolz der belgischen Staatsbahnen SNCB gibt heute ein trauriges Bild ab. 1804 steht als Wrack auf einem Abstellgleis im Lütticher Güterbahnhof Kinkempois. Schwesterlok 1805 erzielte 1990 mit 218 km/h auf der Strecke zwischen Kortrijk und Waregem einen Geschwindigkeitsrekord, der erst von den Thalyszügen gebrochen wurde. Aufgenommen am 28/12/2008.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

1514  2 800x600 Px, 29.12.2008

1804 und 1802 abgestellt und ausgeschlachtet in Lüttich (B). 13.04.2008
1804 und 1802 abgestellt und ausgeschlachtet in Lüttich (B). 13.04.2008
Rolf Alberts

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

1089 800x535 Px, 18.04.2008

1802 am 16.07.1993 in Köln Hbf.
1802 am 16.07.1993 in Köln Hbf.
Gilbert Angermann

1806 abgestellt im Depot Ronet (Namur) 06-2004
1806 abgestellt im Depot Ronet (Namur) 06-2004
Rolf Alberts

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

991 800x532 Px, 28.01.2008

1805 hat einen EC nach Köln gebracht 04-1992
1805 hat einen EC nach Köln gebracht 04-1992
Rolf Alberts

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

993 800x525 Px, 28.01.2008

1801 abgestellt im Depot Ronet (Namur) 01-2002
1801 abgestellt im Depot Ronet (Namur) 01-2002
Rolf Alberts

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

1012 800x522 Px, 28.01.2008

1802 mit D-Zug nach Paris-Nord fotografiert in Brussel-Zuid am 20-05-1995.
1802 mit D-Zug nach Paris-Nord fotografiert in Brussel-Zuid am 20-05-1995.
Hans van der Sluis

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

1483 800x528 Px, 12.12.2007

1805 mit Zug nach Köln in Oostende Juli 1994.
1805 mit Zug nach Köln in Oostende Juli 1994.
Hans van der Sluis

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

1559  1 800x525 Px, 03.12.2007

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