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Stopfmaschinen | sonstige Fotos

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Stopfmaschinen | sonstige
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Gleisbaumaschinenzug im Bhf. Teutschenthal.
Gleisbaumaschinenzug im Bhf. Teutschenthal.
Nils Hecklau

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

913 799x586 Px, 17.05.2008

Eine Baumaschine, abgestellt in Elmshorn. 21.04.08
Eine Baumaschine, abgestellt in Elmshorn. 21.04.08
Lars Jensen

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

984 800x600 Px, 23.04.2008

Eine Baumaschine, abgestellt in Elmshorn. 21.04.08
Eine Baumaschine, abgestellt in Elmshorn. 21.04.08
Lars Jensen

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

842 800x600 Px, 23.04.2008

Eine Baumaschine, abgestellt in Elmshorn. 21.04.08
Eine Baumaschine, abgestellt in Elmshorn. 21.04.08
Lars Jensen

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

839 800x600 Px, 23.04.2008

Universalstopfmaschine DB-475 Unimat 4 S (Baujahr 2001)der DGU (Deutsche Gleisbau Union) abgestellt am Bahnhof Arnsberg (Aufnahme: 09.04.08).
Universalstopfmaschine DB-475 Unimat 4 S (Baujahr 2001)der DGU (Deutsche Gleisbau Union) abgestellt am Bahnhof Arnsberg (Aufnahme: 09.04.08).
Wolfgang Schielasko

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1043 800x600 Px, 09.04.2008

Hier eine 08-275 die Verladen wurde und auf die Reise nach Italien geht.
Hier eine 08-275 die Verladen wurde und auf die Reise nach Italien geht.
Rene Dunker

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1007 800x600 Px, 31.03.2008

Auf nach Italien geht es für die 08-275
Auf nach Italien geht es für die 08-275
Rene Dunker

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1177 800x600 Px, 31.03.2008

Nachdem diese beiden Stopfmaschinen am Osterwochenende 2008 in Mannheim im Einsatz waren, bereiten sie sich nun auf die Überführungsfahrten zum nächsten Einsatzort vor. Im Vordergrund ist eine 09-32/4S Dynamic zu sehen. Dahinter wartet eine 09-32/4S (ohne Gleisstabilisator - deswegen fehlt der Zusatz Dynamic in der Bezeichnung) auf Rangierfahrt. Der gesamte Konvoi gehört zur Firma EUROPOOL. Leider kam ich zu spät, sonst hätte ich auch noch den EM-SAT der selben Firma auf dem Foto gehabt. Allerdings wäre dann wirklich ein Weitwinkelobjektiv nötig gewesen.
Nachdem diese beiden Stopfmaschinen am Osterwochenende 2008 in Mannheim im Einsatz waren, bereiten sie sich nun auf die Überführungsfahrten zum nächsten Einsatzort vor. Im Vordergrund ist eine 09-32/4S Dynamic zu sehen. Dahinter wartet eine 09-32/4S (ohne Gleisstabilisator - deswegen fehlt der Zusatz "Dynamic" in der Bezeichnung) auf Rangierfahrt. Der gesamte Konvoi gehört zur Firma EUROPOOL. Leider kam ich zu spät, sonst hätte ich auch noch den EM-SAT der selben Firma auf dem Foto gehabt. Allerdings wäre dann wirklich ein Weitwinkelobjektiv nötig gewesen.
Steffen Rehfeld

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1244 640x480 Px, 31.03.2008

Am 25.03.08 waren diese beiden Stopfmaschinen auf dem Bahnhof Mannheim zu sehen. Es handelt sich um eine 09-32/4S Dynamic und eine Unimat 09-32/4S. Dazwischen steht ein SSP 110 SW.
Am 25.03.08 waren diese beiden Stopfmaschinen auf dem Bahnhof Mannheim zu sehen. Es handelt sich um eine 09-32/4S Dynamic und eine Unimat 09-32/4S. Dazwischen steht ein SSP 110 SW.
Steffen Rehfeld

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1113 640x480 Px, 31.03.2008

Eine WSM 08-475/4S der Firma J. Hubert steht abgestellt im Bf Recklinghausen Süd. 31.3.08
Eine WSM 08-475/4S der Firma J. Hubert steht abgestellt im Bf Recklinghausen Süd. 31.3.08
Michael Berling

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Joseph Hubert Bauunternemung GmbH & Co.KG ·JH·

1527 800x600 Px, 31.03.2008

Schweres Nebenfahrzeug , Zweischwellen-Stopfmaschine , Nr. 97 4068 542 17-0 in Bochum.(22.03.2008)
Schweres Nebenfahrzeug , Zweischwellen-Stopfmaschine , Nr. 97 4068 542 17-0 in Bochum.(22.03.2008)
Hubert Hager

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

939 800x600 Px, 22.03.2008

Diese Gleisbaumaschine, meiner Meinung nach eine Stopfmaschine, passierte mich am 17.04.07 und fuhr weiter Richtung Berlin. Aufgenommen an der Bahntrasse in Gräfenhainichen.
Diese Gleisbaumaschine, meiner Meinung nach eine Stopfmaschine, passierte mich am 17.04.07 und fuhr weiter Richtung Berlin. Aufgenommen an der Bahntrasse in Gräfenhainichen.
Martin Schneider

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1170 800x600 Px, 02.02.2008

Hier ist eine Stopfmaschine bei der Arbeit zu sehen.
Hier ist eine Stopfmaschine bei der Arbeit zu sehen.
Steffen Rehfeld

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1079 800x600 Px, 26.01.2008

UNIMAT-Sprinter DB Netz Instandsetzung, fotografiert auf der linken Rheinstrecke bei Ingelheim, freigestellt und verkleinert (Originalgröße 5310 x 1100 Pixel), aufgenommen in animierbarer Seitenansicht.
UNIMAT-Sprinter DB Netz Instandsetzung, fotografiert auf der linken Rheinstrecke bei Ingelheim, freigestellt und verkleinert (Originalgröße 5310 x 1100 Pixel), aufgenommen in animierbarer Seitenansicht.
Winfried Meusch

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1587 800x180 Px, 24.12.2007

Nachschuss v. Heitkamp-Rail. Witten Hbf. 01.12.2007.
Nachschuss v. Heitkamp-Rail. Witten Hbf. 01.12.2007.
Robert Viktor

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1218 800x516 Px, 02.12.2007

In Hamm wurden diese zwei Stopfmaschinen nach erledigter Arbeit abgestellt.
In Hamm wurden diese zwei Stopfmaschinen nach erledigter Arbeit abgestellt.
Steffen Rehfeld

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1529 800x600 Px, 19.11.2007

Am späten Nachmittag durchfährt diese Gleisbaumaschine der Fa. JumboTec den Wittener Hbf. 18.11.2007. Danke an den freundlichen TF für das Fernlicht.
Am späten Nachmittag durchfährt diese Gleisbaumaschine der Fa. JumboTec den Wittener Hbf. 18.11.2007. Danke an den freundlichen TF für das Fernlicht.
Robert Viktor

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1282 800x600 Px, 18.11.2007

Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.
Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

3106 800x603 Px, 27.10.2007

Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.
Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

2410 800x603 Px, 27.10.2007

Eine Unimat 09-32/4S und eine Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW der Firma EUROPOOL. Es war auf dem deutschen Markt die erste 2-Schwellenstopfmaschine, die auch Weichen stopfen kann. Erst 6 Jahre später wurde die nächste Maschine ähnlicher Bauart ausgeliefert. Die abgebildete Maschine ist jedoch einzigartig, da die Folgenden keinen Stopfanhänger haben. Die LÜP beträgt hier immerhin fast 50 m. Dazu kommt der SSP mit ca. 18 m Länge.
Eine Unimat 09-32/4S und eine Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW der Firma EUROPOOL. Es war auf dem deutschen Markt die erste 2-Schwellenstopfmaschine, die auch Weichen stopfen kann. Erst 6 Jahre später wurde die nächste Maschine ähnlicher Bauart ausgeliefert. Die abgebildete Maschine ist jedoch einzigartig, da die Folgenden keinen Stopfanhänger haben. Die LÜP beträgt hier immerhin fast 50 m. Dazu kommt der SSP mit ca. 18 m Länge.
Steffen Rehfeld

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

1523 800x600 Px, 27.09.2007

15.9.2007: Eine Gleisstopfmaschine + Profiliermaschine + Schotterzug werden von einer Br 203 zur Bahn - Baustelle bei Schandelah (Braunschweig) gebracht (geschoben). _Über das Wochenende vom 14. -> 16.09.2007 wurde auf der Strecke Braunschweig -> Helmstedt bei Schandelah eine Eisenbahnbrücke über die im Bau befindliche A39 eingehoben. Bei diese Gelegenheit wurden auch (soweit mir bekannt) mindestens 2 Bahnübergänge in Schandelah und bei Weddel saniert.
15.9.2007: Eine Gleisstopfmaschine + Profiliermaschine + Schotterzug werden von einer Br 203 zur Bahn - Baustelle bei Schandelah (Braunschweig) gebracht (geschoben). _Über das Wochenende vom 14. -> 16.09.2007 wurde auf der Strecke Braunschweig -> Helmstedt bei Schandelah eine Eisenbahnbrücke über die im Bau befindliche A39 eingehoben. Bei diese Gelegenheit wurden auch (soweit mir bekannt) mindestens 2 Bahnübergänge in Schandelah und bei Weddel saniert.
Lottermoser

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschinen | sonstige

1586 800x535 Px, 17.09.2007

DB Gleisstopfmaschine USM-741 MATISA B66U-D in Recklinghausen im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes am 09.09.2007.
DB Gleisstopfmaschine USM-741 MATISA B66U-D in Recklinghausen im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes am 09.09.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

2112 800x531 Px, 12.09.2007

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