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185 338 mit GM 60121 (Hamburg-Waltershof–Fallersleben VW) am 05.09.2014 in Bad Bevensen

185 338 mit GM 60121 (Hamburg-Waltershof–Fallersleben VW) am 05.09.2014 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 515 1200x830 Px, 26.09.2015 

120 119 mit AZ 13371 (Hamburg-Altona–Alessandria) am 05.09.2014 in Bad Bevensen

120 119 mit AZ 13371 (Hamburg-Altona–Alessandria) am 05.09.2014 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 737 1200x830 Px, 26.09.2015 

139 285 mit DGS 93346 (EGP, Hamburg-Waltershof–Buna Werke) am 01.03.2013 in Bad Bevensen

139 285 mit DGS 93346 (EGP, Hamburg-Waltershof–Buna Werke) am 01.03.2013 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private

 528 1200x831 Px, 21.06.2015 

140 626 mit Güterzug Richtung Hamburg am 28.05.1992 in Bad Bevensen

140 626 mit Güterzug Richtung Hamburg am 28.05.1992 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 546 707x1024 Px, 22.01.2015 

ÖBB 1116 160 mit IC 2082 Königssee (Berchtesgaden–Hamburg) am 07.04.2010 in Bad Bevensen

ÖBB 1116 160 mit IC 2082 "Königssee" (Berchtesgaden–Hamburg) am 07.04.2010 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 741 1200x794 Px, 12.09.2014 

152 139 mit dicker Beule und IRC 51444 (Nürnberg–Maschen) am 08.06.2002 in Bad Bevensen

152 139 mit dicker Beule und IRC 51444 (Nürnberg–Maschen) am 08.06.2002 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 480 1200x831 Px, 27.08.2014 

110 490 mit RE 24347 (Hamburg–Uelzen) und 101 038 mit IR 2670 (Kassel–Hamburg) am 06.08.2000 in Bad Bevensen

110 490 mit RE 24347 (Hamburg–Uelzen) und 101 038 mit IR 2670 (Kassel–Hamburg) am 06.08.2000 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen

 892 1200x829 Px, 12.08.2014 

120 129 mit IR 2087 Flensburger Förde (Flensburg–Göttingen) am 31.03.1999 in Bad Bevensen

120 129 mit IR 2087 "Flensburger Förde" (Flensburg–Göttingen) am 31.03.1999 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 706 1200x829 Px, 02.06.2014 

103 241 mit IR 2180 (Hannover–Fredericia) am 30.03.1999 in Bad Bevensen

103 241 mit IR 2180 (Hannover–Fredericia) am 30.03.1999 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 847 1200x829 Px, 30.03.2014 

ME 146-02 mit DLr 80745 (Hamburg–Uelzen) am 24.04.2009 in Bad Bevensen

ME 146-02 mit DLr 80745 (Hamburg–Uelzen) am 24.04.2009 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

 960 1200x775 Px, 31.01.2014 

185 059 mit TEC 42907 (Maschen–Wien) am 24.04.2009 in Bad Bevensen

185 059 mit TEC 42907 (Maschen–Wien) am 24.04.2009 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 632 1200x771 Px, 22.01.2014 

120 115 mit Sgk 52273 (Lübeck–Elze) am 24.07.1996 in Bad Bevensen

120 115 mit Sgk 52273 (Lübeck–Elze) am 24.07.1996 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen

 1318 1200x830 Px, 17.10.2013 

InterCity IC 2372 Karlsruhe - Stralsund in Bad Bevensen, 07.08.2008

InterCity IC 2372 Karlsruhe - Stralsund in Bad Bevensen, 07.08.2008 
Volkmar Döring

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen

 4546  2 800x594 Px, 07.08.2008

101 086 schiebt den IC 2372 Karlsruhe - Stralsund; Bad Bevensen, 07.08.2008

101 086 schiebt den IC 2372 Karlsruhe - Stralsund; Bad Bevensen, 07.08.2008 
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen

 1368 800x598 Px, 07.08.2008

145 055 mit einem Güterzug bei Durchfahrt in Bad Bevensen; 07.08.2008

145 055 mit einem Güterzug bei Durchfahrt in Bad Bevensen; 07.08.2008 
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen

 1185 800x575 Px, 07.08.2008