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Chemnitz (Karl-Marx-Stadt) Fotos

494 Bilder
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Im September 1998 konnte ich im Bhf.-Chemnitz Siegmar die BR 232 471-3 noch im alten DR-Farbkleid beim rangieren auf das ehemalige Rangiergleis, welches unter der Autobahn A4 hindurchging, fotografieren.
Am Ende des Gleises findet man heute noch den Prellbock sowie eine Seilspindel, war wohl mal ein kleiner Ablaufberg.
Kamera: EXA 1b SLR, abgescannt.
Im September 1998 konnte ich im Bhf.-Chemnitz Siegmar die BR 232 471-3 noch im alten DR-Farbkleid beim rangieren auf das ehemalige Rangiergleis, welches unter der Autobahn A4 hindurchging, fotografieren. Am Ende des Gleises findet man heute noch den Prellbock sowie eine Seilspindel, war wohl mal ein kleiner Ablaufberg. Kamera: EXA 1b SLR, abgescannt.
Ronny Brühl

Im Oktober 1998 fuhr 202 781-1 mit EINEM Halberstädter den langen Bogen von Chemnitz heraus und befindet sich kurz vor dem Haltepunkt Chemnitz Wittgensdorf-Mitte. Nach meinen Wissen fuhr der Zug nach Limbach-Oberfrohna.
Im Oktober 1998 fuhr 202 781-1 mit EINEM Halberstädter den langen Bogen von Chemnitz heraus und befindet sich kurz vor dem Haltepunkt Chemnitz Wittgensdorf-Mitte. Nach meinen Wissen fuhr der Zug nach Limbach-Oberfrohna.
Ronny Brühl

Im August 1998 durchfuhr ein Güterzug, unter anderem auch beladen mit zwei Rangierloks der BR 335, den Bhf. Chemnitz-Siegmar. Die Loks waren wohl zu einer GR im Chemnitzer RAW.. 
Kamera: EXA 1b SLR, gescannt.
Im August 1998 durchfuhr ein Güterzug, unter anderem auch beladen mit zwei Rangierloks der BR 335, den Bhf. Chemnitz-Siegmar. Die Loks waren wohl zu einer GR im Chemnitzer RAW.. Kamera: EXA 1b SLR, gescannt.
Ronny Brühl

218 430-7 mit einem RB nach Annaberg-Buchholz Süd. Chemnitz Hbf Gleis 14 08.10.2010
218 430-7 mit einem RB nach Annaberg-Buchholz Süd. Chemnitz Hbf Gleis 14 08.10.2010
unter-dampf

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt)

1143  2 1024x768 Px, 08.10.2010

Am 16.Juni 2010 fuhr BR 143 908-2 mit dem Regionalexpress aus Zwickau in den Haltepunkt Chemnitz-Schönau ein. Interessant ist, das der erste Wagen noch ein alter modernisierter DR-Doppeldecker ist, was man an dem Dach des zweite Steuerwagens erkennt.
Am 16.Juni 2010 fuhr BR 143 908-2 mit dem Regionalexpress aus Zwickau in den Haltepunkt Chemnitz-Schönau ein. Interessant ist, das der erste Wagen noch ein alter modernisierter DR-Doppeldecker ist, was man an dem Dach des zweite Steuerwagens erkennt.
Ronny Brühl

Am Morgen des 06.April 2010 fuhr auf der langen Geraden hinter der Ortschaft Chemnitz-Grüna, die BR 143 370-5 mit einem Regionalexpress in Richtung Zwickau.
Am Morgen des 06.April 2010 fuhr auf der langen Geraden hinter der Ortschaft Chemnitz-Grüna, die BR 143 370-5 mit einem Regionalexpress in Richtung Zwickau.
Ronny Brühl

VT 516 der Citybhn Chemnitz fährt am frühen Abend des 04.April 2010, kommend aus Hainichen, in den Bhf. Niederwiesa ein mit Fahrtrichtung Chemnitz-Hbf..
VT 516 der Citybhn Chemnitz fährt am frühen Abend des 04.April 2010, kommend aus Hainichen, in den Bhf. Niederwiesa ein mit Fahrtrichtung Chemnitz-Hbf..
Ronny Brühl

In einer langen Kurve bezwingt am 23.April 2010 der Triebwagen VT 512 der Citybahn Chemnitz die Steigung aus dem Tal heraus in Richtung Chemnitz Wittgensdorf Mittlerer Bahnhof.
In einer langen Kurve bezwingt am 23.April 2010 der Triebwagen VT 512 der Citybahn Chemnitz die Steigung aus dem Tal heraus in Richtung Chemnitz Wittgensdorf Mittlerer Bahnhof.
Ronny Brühl

In der Einfahrt des Oberen Bhf. Chemnitz-Wittgensdorf begegnete mir am 23.April 2010 der Triebzug 612 567, auf seinen Weg zum Leipziger Hbf.
In der Einfahrt des Oberen Bhf. Chemnitz-Wittgensdorf begegnete mir am 23.April 2010 der Triebzug 612 567, auf seinen Weg zum Leipziger Hbf.
Ronny Brühl

Im August 1998 durchfuhr BR 143 589-0 den Haltepunkt Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund sieht man des ehemalige Bedienstellwerk des Rangierbahnhofes. Es steht unter Denkmalschutz und ist heute das einzige was noch an den Güterbahnhof errinnert.
Im August 1998 durchfuhr BR 143 589-0 den Haltepunkt Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund sieht man des ehemalige Bedienstellwerk des Rangierbahnhofes. Es steht unter Denkmalschutz und ist heute das einzige was noch an den Güterbahnhof errinnert.
Ronny Brühl

Im Sommer 1996 traten die ersten Triebzüge der BR 628 ihren Dienst auf der Würschnitztalbahn Chemnitz-Stollberg/Sachs. an und lösten somit die DR-V100 bespannten Personenzüge ab. Im Bild 628 603-3 an der Schulstraße in Altchemnitz. Aufnahme entstand mit manueller Kompaktkamera von 1990. :-)
Im Sommer 1996 traten die ersten Triebzüge der BR 628 ihren Dienst auf der Würschnitztalbahn Chemnitz-Stollberg/Sachs. an und lösten somit die DR-V100 bespannten Personenzüge ab. Im Bild 628 603-3 an der Schulstraße in Altchemnitz. Aufnahme entstand mit manueller Kompaktkamera von 1990. :-)
Ronny Brühl

1994 konnte man noch das klassische Reichsbahnflair auf der Würschnitztalbahn erleben. BR 202 290-3 mit zwei BghW-Wagen in Altchemnitz, höhe Schulstraße.
1994 konnte man noch das klassische Reichsbahnflair auf der Würschnitztalbahn erleben. BR 202 290-3 mit zwei BghW-Wagen in Altchemnitz, höhe Schulstraße.
Ronny Brühl

Am 05.05.2010 durchfuhr ein Messzug bestehend aus 217 001-7 des Eisenbahnbundesamtes und der ES 64U2-082 (182 532-2) des Unternehmens MRCE-Dispolok die Nördliche Ausfahrt des Chemnitzer-Hbf..
Am 05.05.2010 durchfuhr ein Messzug bestehend aus 217 001-7 des Eisenbahnbundesamtes und der ES 64U2-082 (182 532-2) des Unternehmens MRCE-Dispolok die Nördliche Ausfahrt des Chemnitzer-Hbf..
Ronny Brühl

Im Juli 1997 wurde auf der Würschnitztalbahn zwischen Chemnitz-Hbf und Chemnitz-Zwönitzbrücke der Gleiskörper erneuert.
Beim ablegen der neuen Schienenprofile kam damals die KEG Lok Nr.019 zum Einsatz, hier zusehen bei der Unterführung des Chemnitzer Südrings.
Im Juli 1997 wurde auf der Würschnitztalbahn zwischen Chemnitz-Hbf und Chemnitz-Zwönitzbrücke der Gleiskörper erneuert. Beim ablegen der neuen Schienenprofile kam damals die KEG Lok Nr.019 zum Einsatz, hier zusehen bei der Unterführung des Chemnitzer Südrings.
Ronny Brühl

Am Sonnabend dem 16.07.2010 fuhr die 294 595-4, beladen mit einem Ganzzug mit Schienenprofilen, durch den Haltepunkt Chemnitz-Schönau.
Am Sonnabend dem 16.07.2010 fuhr die 294 595-4, beladen mit einem Ganzzug mit Schienenprofilen, durch den Haltepunkt Chemnitz-Schönau.
Ronny Brühl

Am 05.04.2010 gelangte 203 786-9 mit einem Schotterzug in den Hbf.-Chemnitz. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt gerade mal drei Monate alt, nach Ihrer Modernisierung.
Am 05.04.2010 gelangte 203 786-9 mit einem Schotterzug in den Hbf.-Chemnitz. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt gerade mal drei Monate alt, nach Ihrer Modernisierung.
Ronny Brühl

Ein Triebwagen der Erzgebirgsbahn wartet auf die Abfahrt nach Aue(Sachs) 25.09.2010
Ein Triebwagen der Erzgebirgsbahn wartet auf die Abfahrt nach Aue(Sachs) 25.09.2010
unter-dampf

Ein RE aus Riesa fährt am 19.06.2010 an den Bahnsteig des Chemnitzer Hbf.. Erschreckend war zu diesem Zeitpunkt der Zustand der Gleisanlagen!
Am Zugschluss die Lok 143 589-0.
Ein RE aus Riesa fährt am 19.06.2010 an den Bahnsteig des Chemnitzer Hbf.. Erschreckend war zu diesem Zeitpunkt der Zustand der Gleisanlagen! Am Zugschluss die Lok 143 589-0.
Ronny Brühl

Im Juli 1998 konnte ich auf der Strecke Riesa - Chemnitz diese schöne Aufnahme, mit der Zuglok 143 354-9, kurz vor Chemnitz-Glösa machen.
Die Doppelstockeinheiten waren damals nagelneu!
Im Juli 1998 konnte ich auf der Strecke Riesa - Chemnitz diese schöne Aufnahme, mit der Zuglok 143 354-9, kurz vor Chemnitz-Glösa machen. Die Doppelstockeinheiten waren damals nagelneu!
Ronny Brühl

Im Juni 1998 fuhr man auf der Würschnitztalbahn mit zwei Loks der BR 202 und einen Halberstädter im Sandwichverkehr, zwischen Chemnitz-Hbf. und dem Bhf. Chemnitz-Zwönitzbrücke, da der Gleiskörper ab dort Richtung Stollberg/Sachs. erneuert wurde.
Zusehen die Lok 202 690-4 und am anderen Ende die 202 778-7.
Heute liegen dort noch zwei Durchgangsgleise, das EG ist teilweise niedergebrannt und die Strecke als solches wird nur noch für Überführungsfahrten und Güterzüge genutzt.
Im Juni 1998 fuhr man auf der Würschnitztalbahn mit zwei Loks der BR 202 und einen Halberstädter im Sandwichverkehr, zwischen Chemnitz-Hbf. und dem Bhf. Chemnitz-Zwönitzbrücke, da der Gleiskörper ab dort Richtung Stollberg/Sachs. erneuert wurde. Zusehen die Lok 202 690-4 und am anderen Ende die 202 778-7. Heute liegen dort noch zwei Durchgangsgleise, das EG ist teilweise niedergebrannt und die Strecke als solches wird nur noch für Überführungsfahrten und Güterzüge genutzt.
Ronny Brühl

Class66, 29005 & 29006, nun mit dem Leerzug kommend vom Heiztkraftwerk Chemnitz-Nord, biegt in das Gleisfeld des Chemnitzer Hbf.,18.09.2010.
Class66, 29005 & 29006, nun mit dem Leerzug kommend vom Heiztkraftwerk Chemnitz-Nord, biegt in das Gleisfeld des Chemnitzer Hbf.,18.09.2010.
Ronny Brühl

2x Class66, 29006 & 29005 mit einem Braunkohlezug in Chemnitz-Glösa, auf dem Weg zum Heizkraftwerk Chemnitz-Nord.,18.09.2010.
2x Class66, 29006 & 29005 mit einem Braunkohlezug in Chemnitz-Glösa, auf dem Weg zum Heizkraftwerk Chemnitz-Nord.,18.09.2010.
Ronny Brühl

BR 204 845-2 wartet im Oktober 1998 im Bhf Chemnitz-Sigmar auf Abfahrt Richtung Chemnitz-Hbf.
BR 204 845-2 wartet im Oktober 1998 im Bhf Chemnitz-Sigmar auf Abfahrt Richtung Chemnitz-Hbf.
Ronny Brühl

BR 219 064-3 kommt aus Leipzig und biegt ins Gleisfeld des Hbf.-Chemnitz.
02.1998
BR 219 064-3 kommt aus Leipzig und biegt ins Gleisfeld des Hbf.-Chemnitz. 02.1998
Ronny Brühl

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