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Frankfurt am Main (sonstige) Fotos

299 Bilder
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Ein RE, mit Wittenberger Steuerkopf voraus, nach Mannheim in Frankfurt Stadion von Niederrad kommend.
Ein RE, mit Wittenberger Steuerkopf voraus, nach Mannheim in Frankfurt Stadion von Niederrad kommend.
Sven Bienwald

Eine Lokomotive der Baureihe 101 bespannt hier einen IC in Richtung Dresden.
Eine Lokomotive der Baureihe 101 bespannt hier einen IC in Richtung Dresden.
Sven Bienwald

Ein IC von Frankfurt Hbf in Richtung Frankfurt Flughafen, hier in Frankfurt Stadion
Ein IC von Frankfurt Hbf in Richtung Frankfurt Flughafen, hier in Frankfurt Stadion
Sven Bienwald

Russian Railways 622071-90240-8 WLABmee im EN 452 (Moskva Belorusskaja - Paris Est), am 20.12.2011 in Frankfurt (M) Süd.
Russian Railways 622071-90240-8 WLABmee im EN 452 (Moskva Belorusskaja - Paris Est), am 20.12.2011 in Frankfurt (M) Süd.
Frank Thomas

Russian Railways 622071-90220-0 WLABmee im EN 452 (Moskva Belorusskaja - Paris Est), in Frankfurt (M) Süd; 20.12.2011
Russian Railways 622071-90220-0 WLABmee im EN 452 (Moskva Belorusskaja - Paris Est), in Frankfurt (M) Süd; 20.12.2011
Frank Thomas

Die Gleisanlagen in Frankfurt (M) Höchst; 20.12.2011
Die Gleisanlagen in Frankfurt (M) Höchst; 20.12.2011
Frank Thomas

Bahnsteig 9 und 10 in Frankfurt (M) Höchst; 20.12.2011
Bahnsteig 9 und 10 in Frankfurt (M) Höchst; 20.12.2011
Frank Thomas

Bahnsteig 10 und 11 in Frankfurt (M) Höchst; 20.12.2011
Bahnsteig 10 und 11 in Frankfurt (M) Höchst; 20.12.2011
Frank Thomas

Der Abzweig in Richtung Kelkheim (Ts) in Frankfurt (M) Höchst; 20.12.2011
Der Abzweig in Richtung Kelkheim (Ts) in Frankfurt (M) Höchst; 20.12.2011
Frank Thomas

Russian Railways 622071-90222-6 WLABmee im EN 452 (Moskva Belorusskaja - Paris Est), in Frankfurt (M) Süd; 20.12.2011
Russian Railways 622071-90222-6 WLABmee im EN 452 (Moskva Belorusskaja - Paris Est), in Frankfurt (M) Süd; 20.12.2011
Frank Thomas

Russian Railways 622071-90268-9 WLABmee im EN 452  TRANSEUROPEAN EXPRESS  von Moskva Belorusskaja nach Paris Est, beim Halt in Frankfurt (M) Süd; 20.12.2011
Russian Railways 622071-90268-9 WLABmee im EN 452 "TRANSEUROPEAN EXPRESS" von Moskva Belorusskaja nach Paris Est, beim Halt in Frankfurt (M) Süd; 20.12.2011
Frank Thomas

Russian Railways 622071-90249-9 WLABmee im EN 452  TRANSEUROPEAN EXPRESS  von Moskva Belorusskaja nach Paris Est, beim Halt in Frankfurt (M) Süd; 20.12.2011
Russian Railways 622071-90249-9 WLABmee im EN 452 "TRANSEUROPEAN EXPRESS" von Moskva Belorusskaja nach Paris Est, beim Halt in Frankfurt (M) Süd; 20.12.2011
Frank Thomas

152 089 wartet mit einem Kesselzug am Haken in Frankfurt(West)auf die Weiterfahrt.29.04.2011.
152 089 wartet mit einem Kesselzug am Haken in Frankfurt(West)auf die Weiterfahrt.29.04.2011.
Steffen Eule

Eine BR 212 der DB am 30.04.11 in Frankfurt Ost von einen Trampelpfad aus fotografiert
Eine BR 212 der DB am 30.04.11 in Frankfurt Ost von einen Trampelpfad aus fotografiert
Daniel Oster

Das Gleisvorfeld in Frankfurt (M) Süd; 22.12.2010
Das Gleisvorfeld in Frankfurt (M) Süd; 22.12.2010
Frank Thomas

Als der VT72 noch bei der Taunusbahn war, wurde er auch zu interessanten Sonderfahrten benutzt. Am 18.12.2004 fuhr er von Grävenwiesbach kommend nach Frankfurt bis zum Eisernen Steg direkt zum Weihnachtsmarkt. Diese -leider inzwischen eingestellten- Fahrten waren sehr attraktiv. Man konnte sie mit normalen RMV-Fahrkarten benutzen, mit einer Monatskarte also auch Frau und Kinder mitnehmen. Mitarbeiter der Taunusbahn verteilten kleine Tüten mit Süßigkeiten und Obst (und den sehr praktischen Falt-Fahrplänen!), nicht zuletzt fuhr der Zug auch über Strecken, die normalerweise im Personenverkehr nicht erreicht werden, so die Verbindungskurve von Frankfurt-Galluswarte nach Griesheim und dann über Städtische Verbindungsbahn bis zum Fahrtor. Spätestens ab Friedrichsdorf waren alle Sitzplätze belegt.....
Als der VT72 noch bei der Taunusbahn war, wurde er auch zu interessanten Sonderfahrten benutzt. Am 18.12.2004 fuhr er von Grävenwiesbach kommend nach Frankfurt bis zum Eisernen Steg direkt zum Weihnachtsmarkt. Diese -leider inzwischen eingestellten- Fahrten waren sehr attraktiv. Man konnte sie mit normalen RMV-Fahrkarten benutzen, mit einer Monatskarte also auch Frau und Kinder mitnehmen. Mitarbeiter der Taunusbahn verteilten kleine Tüten mit Süßigkeiten und Obst (und den sehr praktischen Falt-Fahrplänen!), nicht zuletzt fuhr der Zug auch über Strecken, die normalerweise im Personenverkehr nicht erreicht werden, so die Verbindungskurve von Frankfurt-Galluswarte nach Griesheim und dann über Städtische Verbindungsbahn bis zum Fahrtor. Spätestens ab Friedrichsdorf waren alle Sitzplätze belegt.....
Thomas Scherf

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