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Bahnhöfe (stillgelegt) Fotos

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Bahnhöfe (stillgelegt)
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31.07.2004 Bahnhof Klötze in Sachsen-Anhalt. Die Schienen hatten bereits Rost angesetzt, die russischen Signale hätten ihren Dienst aber sicher noch verrichten können.
31.07.2004 Bahnhof Klötze in Sachsen-Anhalt. Die Schienen hatten bereits Rost angesetzt, die russischen Signale hätten ihren Dienst aber sicher noch verrichten können.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

717 1200x786 Px, 21.03.2019

Drei-Annen-Hohne „Unterer Bahnhof“: Ehemals an der Bahnverbindung nach Elbingerode, Regelspur. Gebaut von der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn, 1. Mai 1907. Streckenstilllegung am 1.12.1965. Er verfällt, nachdem er noch einige Zeit als Mitropa-Gaststätte genutzt wurde.
Drei-Annen-Hohne „Unterer Bahnhof“: Ehemals an der Bahnverbindung nach Elbingerode, Regelspur. Gebaut von der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn, 1. Mai 1907. Streckenstilllegung am 1.12.1965. Er verfällt, nachdem er noch einige Zeit als Mitropa-Gaststätte genutzt wurde.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1076 1200x842 Px, 18.03.2019

Bahnhof Jonsdorf, Endpunkt der Strecke Zittau - Bertsdorf - Jonsdorf. Das nicht mehr von der Bahn genutzte Empfangsgebäude beherbergt eine gemütliche Pension.
Bahnhof Jonsdorf, Endpunkt der Strecke Zittau - Bertsdorf - Jonsdorf. Das nicht mehr von der Bahn genutzte Empfangsgebäude beherbergt eine gemütliche Pension.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

401 1200x829 Px, 18.03.2019

Drei-Annen-Hohne „Unterer Bahnhof“: Ehemals an der Bahnverbindung nach Elbingerode, Regelspur. Gebaut von der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn, 1. Mai 1907. Streckenstilllegung am 1.12.1965. Er verfällt, nachdem er noch einige Zeit als Mitropa-Gaststätte genutzt wurde.
Drei-Annen-Hohne „Unterer Bahnhof“: Ehemals an der Bahnverbindung nach Elbingerode, Regelspur. Gebaut von der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn, 1. Mai 1907. Streckenstilllegung am 1.12.1965. Er verfällt, nachdem er noch einige Zeit als Mitropa-Gaststätte genutzt wurde.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

789 1200x856 Px, 18.03.2019

Blick durch das Lademaß auf das verfallende EG Belgern, Regentag.Ehemalige Strecke 178c Torgau-Belgern. 16.03.2019 18:24 Uhr.
Blick durch das Lademaß auf das verfallende EG Belgern, Regentag.Ehemalige Strecke 178c Torgau-Belgern. 16.03.2019 18:24 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

399 799x1200 Px, 17.03.2019

Verfallendes EG Belgern. Strecke 178c Torgau-Belgern. 16.03.2019 18:20 Uhr.
Verfallendes EG Belgern. Strecke 178c Torgau-Belgern. 16.03.2019 18:20 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

449 1200x799 Px, 17.03.2019

12.04.1988 Bahnhof Wallenfels der Rodachtalbahn Kronach - Nordhalben. Das Empfangsgebäude wurde 1995 wegen des Ausbaus der B173 abgerissen.
12.04.1988 Bahnhof Wallenfels der Rodachtalbahn Kronach - Nordhalben. Das Empfangsgebäude wurde 1995 wegen des Ausbaus der B173 abgerissen.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

755 1200x796 Px, 16.03.2019

05.08.2007: Fragmente des Bahnhofs Ziegenrück in Thüringen.
05.08.2007: Fragmente des Bahnhofs Ziegenrück in Thüringen.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

321 1200x875 Px, 14.03.2019

Eines der Relikte der Windbergbahn Freital - Possendorf. Der rührige Verein hat das Gebäude des ehemaligen Haltepunktes Kleinnaundorf denkmalgerecht hergerichtet.
Eines der Relikte der Windbergbahn Freital - Possendorf. Der rührige Verein hat das Gebäude des ehemaligen Haltepunktes Kleinnaundorf denkmalgerecht hergerichtet.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

378 1200x720 Px, 10.03.2019

11.07.1981 Bahnstrecke Göhren - Putbus, am Haltepunkt Phillppshagen hielt kein Zug. Er war augenscheinlich schon damals in privater Hand.
11.07.1981 Bahnstrecke Göhren - Putbus, am Haltepunkt Phillppshagen hielt kein Zug. Er war augenscheinlich schon damals in privater Hand.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

467 1200x804 Px, 09.03.2019

11.07.1981 Bahnstrecke Göhren - Putbus, am Haltepunkt Phillppshagen hielt kein Zug. Er war augenscheinlich schon damals in privater Hand.
11.07.1981 Bahnstrecke Göhren - Putbus, am Haltepunkt Phillppshagen hielt kein Zug. Er war augenscheinlich schon damals in privater Hand.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

538 1200x804 Px, 09.03.2019

28.04.2004 Ehemaliger Bahnhof in Sonnefeld/Ofr. Nach der üblichen schrittweisen Verringerung von Personen und Güterverkehr wurden die Gleise der ehemals von Ebersdorf herangeführten Strecke im Jahr 2000 abgebaut.
28.04.2004 Ehemaliger Bahnhof in Sonnefeld/Ofr. Nach der üblichen schrittweisen Verringerung von Personen und Güterverkehr wurden die Gleise der ehemals von Ebersdorf herangeführten Strecke im Jahr 2000 abgebaut.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

534 1200x784 Px, 02.03.2019

09.04.1994 Ehemaliger Endbahnhof Königssee der von 1909 bis 1965 befahrenen Strecke von Berchtesgaden.
09.04.1994 Ehemaliger Endbahnhof Königssee der von 1909 bis 1965 befahrenen Strecke von Berchtesgaden.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

372 1200x727 Px, 26.02.2019

16.08.1995 Ehemaliger Bahnhof in Bad Berneck an der Strecke von Neuenmarkt-Wirsberg nach Bischofsgrün im Fichtelgebirge. Der Personenverkehr wurde im Mai 1974 eingestellt, der Güterverkehr 1986. Heute ist die gesamte Strecke abgebaut und der Bahnhof abgerissen.
16.08.1995 Ehemaliger Bahnhof in Bad Berneck an der Strecke von Neuenmarkt-Wirsberg nach Bischofsgrün im Fichtelgebirge. Der Personenverkehr wurde im Mai 1974 eingestellt, der Güterverkehr 1986. Heute ist die gesamte Strecke abgebaut und der Bahnhof abgerissen.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

856 1200x755 Px, 24.02.2019

16.08.1995 Ehemaliger Bahnhof in Bad Berneck an der Strecke von Neuenmarkt-Wirsberg nach Bischofsgrün im Fichtelgebirge. Der Personenverkehr wurde im Mai 1974 eingestellt, der Güterverkehr 1986. Heute ist die gesamte Strecke abgebaut und der Bahnhof abgerissen.
16.08.1995 Ehemaliger Bahnhof in Bad Berneck an der Strecke von Neuenmarkt-Wirsberg nach Bischofsgrün im Fichtelgebirge. Der Personenverkehr wurde im Mai 1974 eingestellt, der Güterverkehr 1986. Heute ist die gesamte Strecke abgebaut und der Bahnhof abgerissen.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

659 1200x773 Px, 24.02.2019

24.04.2018 Straupitz im Spreewald. Die von mir besuchten ehemaligen Bahnhöfe der bis Ende 1969 verkehrenden Spreewaldbahn machten einen durchweg guten Eindruck. Oft sind es Gastwirte, die die Chance genutzt haben die Immobilien gewinnbringend zu nutzen und vor dem sonst oft beobachteten Vandalismus und Verfall zu bewahren.
24.04.2018 Straupitz im Spreewald. Die von mir besuchten ehemaligen Bahnhöfe der bis Ende 1969 verkehrenden Spreewaldbahn machten einen durchweg guten Eindruck. Oft sind es Gastwirte, die die Chance genutzt haben die Immobilien gewinnbringend zu nutzen und vor dem sonst oft beobachteten Vandalismus und Verfall zu bewahren.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

355 1200x960 Px, 24.02.2019

24.04.2018 Straupitz im Spreewald. Die von mir besuchten ehemaligen Bahnhöfe der bis Ende 1969 verkehrenden Spreewaldbahn machten einen durchweg guten Eindruck. Oft sind es Gastwirte, die die Chance genutzt haben die Immobilien gewinnbringend zu nutzen und vor dem sonst oft beobachteten Vandalismus und Verfall zu bewahren.
24.04.2018 Straupitz im Spreewald. Die von mir besuchten ehemaligen Bahnhöfe der bis Ende 1969 verkehrenden Spreewaldbahn machten einen durchweg guten Eindruck. Oft sind es Gastwirte, die die Chance genutzt haben die Immobilien gewinnbringend zu nutzen und vor dem sonst oft beobachteten Vandalismus und Verfall zu bewahren.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

323 1200x786 Px, 24.02.2019

08.06.2005 Cottbus, Spreewaldbahnhof. Wenn man bis 1969 den Trubel des großen Bahnhofs nach der Passage des langen Tunnels hinter sich gelassen hatte, begann hier die Kleinbahn-Gemütlichkeit, Für viele auch der Start in den Urlaub. Ich habe damals zum Wochenende gern die Annehmlichkeit der hier beheimateten Reichsbahn-Badeanstalt genutzt.
08.06.2005 Cottbus, Spreewaldbahnhof. Wenn man bis 1969 den Trubel des "großen" Bahnhofs nach der Passage des langen Tunnels hinter sich gelassen hatte, begann hier die Kleinbahn-Gemütlichkeit, Für viele auch der Start in den Urlaub. Ich habe damals zum Wochenende gern die Annehmlichkeit der hier beheimateten Reichsbahn-Badeanstalt genutzt.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

574 1200x960 Px, 24.02.2019

06.06.2005 Burg im Spreewald. Die von mir besuchten ehemaligen Bahnhöfe der bis Ende 1969 verkehrenden Spreewaldbahn machten einen durchweg guten Eindruck. Oft sind es Gastwirte, die die Chance genutzt haben die Immobilien gewinnbringend zu nutzen und vor dem sonst oft beobachteten Vandalismus und Verfall zu bewahren.
06.06.2005 Burg im Spreewald. Die von mir besuchten ehemaligen Bahnhöfe der bis Ende 1969 verkehrenden Spreewaldbahn machten einen durchweg guten Eindruck. Oft sind es Gastwirte, die die Chance genutzt haben die Immobilien gewinnbringend zu nutzen und vor dem sonst oft beobachteten Vandalismus und Verfall zu bewahren.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

355 1200x960 Px, 24.02.2019

08.06.2005 Briesen bei Cottbus, Der ehemalige Bahnhof der Spreewaldbahn ist in vorzüglichem Zustand und beherbergt heute eine Gastwirtschaft. Seine Lage unmittelbar neben der Straße brachte es mit sich, dass die Züge der bis Ende 1969 verkehrenden Bahn während des Fahrgastwechsels den Straßenverkehr sperrten. Die von Striesow nach Cottbus zur Wachablösung fahrenden Soldaten schauten dem Treiben geduldig zu, hatten aber leider keinen Fotoapparat dabei.
08.06.2005 Briesen bei Cottbus, Der ehemalige Bahnhof der Spreewaldbahn ist in vorzüglichem Zustand und beherbergt heute eine Gastwirtschaft. Seine Lage unmittelbar neben der Straße brachte es mit sich, dass die Züge der bis Ende 1969 verkehrenden Bahn während des Fahrgastwechsels den Straßenverkehr sperrten. Die von Striesow nach Cottbus zur Wachablösung fahrenden Soldaten schauten dem Treiben geduldig zu, hatten aber leider keinen Fotoapparat dabei.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

363 1200x794 Px, 23.02.2019

Freiburg, der alte Bahnhof im Stadtteil Wiehre, wo heute die Stühle und Tische des hier anwesenden Restaurants stehen, lagen bis in die 1930er Jahre die Gleise der Höllentalbahn, die dann auf eine neue Trasse verlegt wurden, Marz 2011
Freiburg, der alte Bahnhof im Stadtteil Wiehre, wo heute die Stühle und Tische des hier anwesenden Restaurants stehen, lagen bis in die 1930er Jahre die Gleise der Höllentalbahn, die dann auf eine neue Trasse verlegt wurden, Marz 2011
rainer ullrich

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

726 1200x900 Px, 29.12.2018

Freiburg, die Güter-Halle am ehemaligen Güterbahnhof, erbaut von 1901 bis 1905, jetzt von Geschäften und Unternehmen genutzt, Mai 2017
Freiburg, die Güter-Halle am ehemaligen Güterbahnhof, erbaut von 1901 bis 1905, jetzt von Geschäften und Unternehmen genutzt, Mai 2017
rainer ullrich

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

709 1200x895 Px, 29.12.2018

Freiburg, Verwaltungsgebäude des ehemaligen Güterbahnhofs, der Güterbahnhof wurde 1901-05 erbaut und war bis 1980 in Betrieb, nach Umbauten heute genutzt von Unternehmen und Geschäften, Mai 2017
Freiburg, Verwaltungsgebäude des ehemaligen Güterbahnhofs, der Güterbahnhof wurde 1901-05 erbaut und war bis 1980 in Betrieb, nach Umbauten heute genutzt von Unternehmen und Geschäften, Mai 2017
rainer ullrich

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

426 1200x756 Px, 29.12.2018

Blumenberg hat seine besten Zeiten schon lange hinter sich. Bis in die 90er Jahre war Bluemberg ein wichtiger Knotenpunkt. Hier trafen sich einmal 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen. Blumenberg 21.07.2018
Blumenberg hat seine besten Zeiten schon lange hinter sich. Bis in die 90er Jahre war Bluemberg ein wichtiger Knotenpunkt. Hier trafen sich einmal 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumenberg, Mein Sommeruraub 2018

607 1200x800 Px, 16.10.2018

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