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Baureihe 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K Fotos

1538 Bilder
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 Wir zählen die Tage  heißt eine Spendenaktion der Preßnitztalbahn, die diesen Anblick beenden soll und wird. Hoffen wir, daß das Hindernis bald aus dem Weg geräumt werden kann und die Züge wieder bis zum Empfangsgebäude in Jöhstadt fahren können.
"Wir zählen die Tage" heißt eine Spendenaktion der Preßnitztalbahn, die diesen Anblick beenden soll und wird. Hoffen wir, daß das Hindernis bald aus dem Weg geräumt werden kann und die Züge wieder bis zum Empfangsgebäude in Jöhstadt fahren können.
René Richter

Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Hier 99 1590 und 99 1542 zwei Loks der Gattung IVK beim Rangieren in Jöhstadt.23.05.10.
Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Hier 99 1590 und 99 1542 zwei Loks der Gattung IVK beim Rangieren in Jöhstadt.23.05.10.
Steffen Eule

Die Sächsische IVK Nr. 145 mit dem 100-jährigen Sächsischen Zug hat den Haltepunkt Jonsdorf verlassen und dampft nun durch die Steigung dem Endbahnhof Jonsdorf entgegen.
August 2009
Die Sächsische IVK Nr. 145 mit dem 100-jährigen Sächsischen Zug hat den Haltepunkt Jonsdorf verlassen und dampft nun durch die Steigung dem Endbahnhof Jonsdorf entgegen. August 2009
Jens Vogel

IV K Gastlokomotive im frisch aufgearbeiteten Bahnhof Lohsdorf auf der Schwarzbachbahn. Der Verein der Schwarzbachbahn in der Sächsischen Schweiz hat es sich zum Ziel gemacht vorerst einen Teil der ehemaligen Schmalspurstrecke von Hohnstein nach Goßdorf-Kohlmühle im Sebnitztal mit Anschluss an die Sebnitztalbahn zu restaurieren. Die erste Etappe wird von Lohsdorf durchs Schwarzbachtal nach Goßdorf-Kohlmühle führen. Im August 2010 kommt die legendäre IK Nr.54 zu Besuch nach Lohsdorf!
Foto: August 2008
IV K Gastlokomotive im frisch aufgearbeiteten Bahnhof Lohsdorf auf der Schwarzbachbahn. Der Verein der Schwarzbachbahn in der Sächsischen Schweiz hat es sich zum Ziel gemacht vorerst einen Teil der ehemaligen Schmalspurstrecke von Hohnstein nach Goßdorf-Kohlmühle im Sebnitztal mit Anschluss an die Sebnitztalbahn zu restaurieren. Die erste Etappe wird von Lohsdorf durchs Schwarzbachtal nach Goßdorf-Kohlmühle führen. Im August 2010 kommt die legendäre IK Nr.54 zu Besuch nach Lohsdorf! Foto: August 2008
Jens Vogel

Die Sächsische IV-K NR.145 erreichte mit Zug 312 aus Bertsdorf den Bahnhof Oybin. Dieser Zug wird planmäßig aus Historischem Wagenmaterial gebildet. Hier am 02.05.2010
Die Sächsische IV-K NR.145 erreichte mit Zug 312 aus Bertsdorf den Bahnhof Oybin. Dieser Zug wird planmäßig aus Historischem Wagenmaterial gebildet. Hier am 02.05.2010
Mike Schulz

Zurück in Jöhstadt, nun wird 99 568 weiter komplettiert. Als nächstes wurde der Schalldämpfer der Sauglufftbremse und die Lichtmaschine montiert.(17.04.2010, Jöhstadt)
Zurück in Jöhstadt, nun wird 99 568 weiter komplettiert. Als nächstes wurde der Schalldämpfer der Sauglufftbremse und die Lichtmaschine montiert.(17.04.2010, Jöhstadt)
Daniel T.

Zurück in Jöhstadt, nun wird 99 568 weiter komplettiert. Als nächstes wurde der Schalldämpfer der Sauglufftbremse und die Lichtmaschine montiert.(17.04.2010, Jöhstadt)
Zurück in Jöhstadt, nun wird 99 568 weiter komplettiert. Als nächstes wurde der Schalldämpfer der Sauglufftbremse und die Lichtmaschine montiert.(17.04.2010, Jöhstadt)
Daniel T.

99 568 und der Fahrradwagen 974 323 vor der Fahrzeughalle. (17.04.2010, Jöhstadt/OT Schlössel)
99 568 und der Fahrradwagen 974 323 vor der Fahrzeughalle. (17.04.2010, Jöhstadt/OT Schlössel)
Daniel T.

99 568 drückt nun den Fahrradwagen 974 323 in die Anschlußbahn der Fahrzeughalle. (17.04.2010, Schlössel)
99 568 drückt nun den Fahrradwagen 974 323 in die Anschlußbahn der Fahrzeughalle. (17.04.2010, Schlössel)
Daniel T.

99 568 hat sich nun vor dem Fahrradwagen 974 323 gesetzt. Der Wagen wird gleich zur Fahrzeughalle gebracht. Natürlich wurde die Handbremse des Fahrradwagens besetz, da der Wagen nur mit Druckluftbremse ausgerüstet ist.(17.04.2010, Schlössel)
99 568 hat sich nun vor dem Fahrradwagen 974 323 gesetzt. Der Wagen wird gleich zur Fahrzeughalle gebracht. Natürlich wurde die Handbremse des Fahrradwagens besetz, da der Wagen nur mit Druckluftbremse ausgerüstet ist.(17.04.2010, Schlössel)
Daniel T.

99 568 rangiert am 17.04.2010 in Schlössel. Hier wird gerade der benötigte Fahrradwagen 974 323 der RüKB wegesetzt, weil der Klima-Schneepflug 97-09-43 davor stand.
99 568 rangiert am 17.04.2010 in Schlössel. Hier wird gerade der benötigte Fahrradwagen 974 323 der RüKB wegesetzt, weil der Klima-Schneepflug 97-09-43 davor stand.
Daniel T.

Die erste Probefahrt von 99 568 nach der Kessel HU am 17.04.2010. Hier bei einer weitern Lagerkontrolle zurück in Schlössel.
Die erste Probefahrt von 99 568 nach der Kessel HU am 17.04.2010. Hier bei einer weitern Lagerkontrolle zurück in Schlössel.
Daniel T.

Die erste Probefahrt von 99 568 nach der Kessel HU am 17.04.2010. Hier bei der Lagerkontrolle am Hp Loreleifelsen.
Die erste Probefahrt von 99 568 nach der Kessel HU am 17.04.2010. Hier bei der Lagerkontrolle am Hp Loreleifelsen.
Daniel T.

Die erste Probefahrt von 99 568 nach der Kessel HU am 17.04.2010. Hier bei der Lagerkontrolle in Schlössel.
Die erste Probefahrt von 99 568 nach der Kessel HU am 17.04.2010. Hier bei der Lagerkontrolle in Schlössel.
Daniel T.

Die letzten Arbeiten vor der ersten Probefahrt von 99 568 nach der Kessel HU am 17.04.2010 in Jöhstadt. Aus den Entwässerungshähen der Hochdruck-Triebwerks ströhmt noch jede Menge Wasser.
Die letzten Arbeiten vor der ersten Probefahrt von 99 568 nach der Kessel HU am 17.04.2010 in Jöhstadt. Aus den Entwässerungshähen der Hochdruck-Triebwerks ströhmt noch jede Menge Wasser.
Daniel T.

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