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Baureihe 01 · DB 001 DB-Umbau  Fotos

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01150 war am 5.3.2016 mit einem Sonderzug nach Papenburg unterwegs und kam hier um 9.41 Uhr am Ortsrand von Lotte an mir vorbei.
01150 war am 5.3.2016 mit einem Sonderzug nach Papenburg unterwegs und kam hier um 9.41 Uhr am Ortsrand von Lotte an mir vorbei.
Gerd Hahn

01 150 in Rosenheim - 31.10.2015
01 150 in Rosenheim - 31.10.2015
Rupprecht von Gersdorff

Am 20.02.2016 verläßt DPF 24168 mit 01 150 nach einem Zwischenstopp den Bahnhof Arnsberg auf dem Weg nach Willingen.
Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 mit dem Sonderzug nach Willingen die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km.

Arnsberg 20.02.2016
Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 mit dem Sonderzug nach Willingen die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km. Arnsberg 20.02.2016
Dennis Fiedler

Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 nach dem Wasser fassen in Arnsberg die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Ziel des Zuges ist Willingen.
Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km.

Arnsberg 20.02.2016
Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 nach dem Wasser fassen in Arnsberg die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Ziel des Zuges ist Willingen. Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km. Arnsberg 20.02.2016
Dennis Fiedler

Nach dem Wasser fassen in Arnsberg ging es weiter nach Willingen. Nach dem Wasser fassen schnaufte die 01 150 die Steigung hoch Richtung Bestwig hoch. Hier ist die obere Ruhrtalbahn bereits 200km lang.

Arnsberg 20.02.2016
Nach dem Wasser fassen in Arnsberg ging es weiter nach Willingen. Nach dem Wasser fassen schnaufte die 01 150 die Steigung hoch Richtung Bestwig hoch. Hier ist die obere Ruhrtalbahn bereits 200km lang. Arnsberg 20.02.2016
Dennis Fiedler

01 150 dampfte am 20.2 mit einem Sonderzug von Möchengladbach nach Willingen. Hier dampft er gerade ziwschen Fröndenberg und Wickede Richtung Arnsberg, dort wird sie Wasser fassen.

Wickede 20.02.2016
01 150 dampfte am 20.2 mit einem Sonderzug von Möchengladbach nach Willingen. Hier dampft er gerade ziwschen Fröndenberg und Wickede Richtung Arnsberg, dort wird sie Wasser fassen. Wickede 20.02.2016
Dennis Fiedler

01 150 mit Rheingoldzug in Schwerte (Ruhr) und fuhr weiter nach Willingen, am 20.02.2016.
01 150 mit Rheingoldzug in Schwerte (Ruhr) und fuhr weiter nach Willingen, am 20.02.2016.
Daniel H.

01 150 ; Köln Südbrücke am 19.02.2016
01 150 ; Köln Südbrücke am 19.02.2016
Martin Morkowsky

001 180 am 13.12.15 auf der Leinthaler Brücke bei Unterföhring
001 180 am 13.12.15 auf der Leinthaler Brücke bei Unterföhring
Sebastian Fuchs

001 180 am 06.12.15 bei der Durchfahrt des Güterbahnhofs München-Freimann
001 180 am 06.12.15 bei der Durchfahrt des Güterbahnhofs München-Freimann
Sebastian Fuchs

DB 01 150 vom DB Museum Nürnberg / Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt (Baujahr 1935, Henschel) vor Sonderzug vom Verein Bielefelder Eisenbahnfreunde e.V.  Winterdampf durch Eggegebirge und Teutoburger Wald , Rundfahrt Bielefeld - Lage - Detmold - Altenbeken - Paderborn - Bielefeld, hier KBS 404 Bielefeld - Lemgo-Lüttfeld, fotografiert bei Oerlinghausen am 28.12.2014
DB 01 150 vom DB Museum Nürnberg / Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt (Baujahr 1935, Henschel) vor Sonderzug vom Verein Bielefelder Eisenbahnfreunde e.V. "Winterdampf durch Eggegebirge und Teutoburger Wald", Rundfahrt Bielefeld - Lage - Detmold - Altenbeken - Paderborn - Bielefeld, hier KBS 404 Bielefeld - Lemgo-Lüttfeld, fotografiert bei Oerlinghausen am 28.12.2014
Frank Grohe

01 0509 und 01 150 mit DPE 20321 Leipzig Hbf - Bielefeld Hbf am 04.08.2015 in Emmenhausen an der Oberweserbahn
01 0509 und 01 150 mit DPE 20321 Leipzig Hbf - Bielefeld Hbf am 04.08.2015 in Emmenhausen an der Oberweserbahn
Frederik Reuter

01 180 mit einem Sonderzug am 05.12.2015 bei Vogl.
01 180 mit einem Sonderzug am 05.12.2015 bei Vogl.
M. Schmid

Die 01 180 mit einem Sonderzug nach Freilassing am 05.12.2015 unterwegs bei Straß.
Die 01 180 mit einem Sonderzug nach Freilassing am 05.12.2015 unterwegs bei Straß.
Christian Maier

01 150 mit einem Sonderzug am 05.12.2015 in Hagen Hbf und fuhr weiter nach Marburg.
01 150 mit einem Sonderzug am 05.12.2015 in Hagen Hbf und fuhr weiter nach Marburg.
Daniel H.

01 150 mit einem Sonderzug am 05.12.2015 in Hagen Hbf und fuhr weiter nach Marburg.
01 150 mit einem Sonderzug am 05.12.2015 in Hagen Hbf und fuhr weiter nach Marburg.
Daniel H.

Die Zweizylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive 01 150, ex DB 001 150-2 fährt am 05.12.2012, mit dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385), in den Bahnhof Kreuztal ein, wo sie zum Wasserfassen hält.  Am Zugschluss befand sich noch die RP 215 001 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS). 

Die 01 150 wurde 1935 von Henschel in Kassel mit der Fabriknummer 22698 gebaut und an die DR geliefert. Sie zählt nicht zu den 50 Loks, die ab 1957 auf neue geschweißte Hochleistungskessel umgerüstet wurden, sondern noch bis 2011 den vollständig genieteten Altbaukessel hatte. Im Jahr 2011 erhielt sie dann einen neuen Kessel durch das DLW Meiningen mit der Fabriknummer 1542. Gekuppelt ist die Lok mit dem Tender 2'2'T 34 der 44 1112 (044 112-1), dieser wurde 1942 von Lokomotivfabrik Borsig in Berlin unter der Fabriknummer 15161 gebaut.

Die 01 150 ist Eigentum der Deutschen Bahn AG sie ist im SEH Heilbronn beheimatet und wird von der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt im Auftrag des Verkehrsmuseums Nürnberg betreut und betrieben. Sie hat die NVR-Nummer 90 80 0001 150-6 D-EJS. 

Die Lok sollte eigentlich vom 28.Mai bis zum 1.Juni 2014 am großen Dampfspektakel 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar teilnehmen. Beim Aufrüsten am 27.Mai 2014 wurde ein Anriss der rechten Felge an der hinteren Kuppelachse festgestellt, daher war ein Einsatz der Lok bei der Veranstaltung nicht mehr möglich, sie stand aber warm im  Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße (Pfalzbahn - Museum), wo ich sie auch ablichten konnte. 
Siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~dampfloks~br-01-db-001/359110/die-zweizylinder-heissdampf-schnellzuglokomotive-db-01-150-ex.html 
Am 02. Juni 2014 wurde die Lok unter Schmierdampf nach Heilbronn geschleppt und ging am 08.Juni weiter nach Meiningen, um dort repariert zu werden. Als Ersatz für die defekte Kuppelachse wurde eine Tauschachse aus Etzelwang-Lehenhammer organisiert. Nach Aufarbeitung und Einbau der Kuppelachse wurde am 16.Juli 2014 eine Probefahrt durchgeführt. Nach der Probefahrt wurde an der zweiten Vorlaufachse ein verdrehter Radreifen festgestellt. Um unterschiedliche Laufkreisdurchmesser am Vorlaufdrehgestellt zu vermeiden, wurde entschieden beide Achsen neu zu bereifen. Im September 2014 erhielt die Lok die neuen Radreifen für die beiden Achsen im Vorlaufdrehgestell.
Die Zweizylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive 01 150, ex DB 001 150-2 fährt am 05.12.2012, mit dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385), in den Bahnhof Kreuztal ein, wo sie zum Wasserfassen hält. Am Zugschluss befand sich noch die RP 215 001 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS). Die 01 150 wurde 1935 von Henschel in Kassel mit der Fabriknummer 22698 gebaut und an die DR geliefert. Sie zählt nicht zu den 50 Loks, die ab 1957 auf neue geschweißte Hochleistungskessel umgerüstet wurden, sondern noch bis 2011 den vollständig genieteten Altbaukessel hatte. Im Jahr 2011 erhielt sie dann einen neuen Kessel durch das DLW Meiningen mit der Fabriknummer 1542. Gekuppelt ist die Lok mit dem Tender 2'2'T 34 der 44 1112 (044 112-1), dieser wurde 1942 von Lokomotivfabrik Borsig in Berlin unter der Fabriknummer 15161 gebaut. Die 01 150 ist Eigentum der Deutschen Bahn AG sie ist im SEH Heilbronn beheimatet und wird von der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt im Auftrag des Verkehrsmuseums Nürnberg betreut und betrieben. Sie hat die NVR-Nummer 90 80 0001 150-6 D-EJS. Die Lok sollte eigentlich vom 28.Mai bis zum 1.Juni 2014 am großen Dampfspektakel 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar teilnehmen. Beim Aufrüsten am 27.Mai 2014 wurde ein Anriss der rechten Felge an der hinteren Kuppelachse festgestellt, daher war ein Einsatz der Lok bei der Veranstaltung nicht mehr möglich, sie stand aber warm im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße (Pfalzbahn - Museum), wo ich sie auch ablichten konnte. Siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~dampfloks~br-01-db-001/359110/die-zweizylinder-heissdampf-schnellzuglokomotive-db-01-150-ex.html Am 02. Juni 2014 wurde die Lok unter Schmierdampf nach Heilbronn geschleppt und ging am 08.Juni weiter nach Meiningen, um dort repariert zu werden. Als Ersatz für die defekte Kuppelachse wurde eine Tauschachse aus Etzelwang-Lehenhammer organisiert. Nach Aufarbeitung und Einbau der Kuppelachse wurde am 16.Juli 2014 eine Probefahrt durchgeführt. Nach der Probefahrt wurde an der zweiten Vorlaufachse ein verdrehter Radreifen festgestellt. Um unterschiedliche Laufkreisdurchmesser am Vorlaufdrehgestellt zu vermeiden, wurde entschieden beide Achsen neu zu bereifen. Im September 2014 erhielt die Lok die neuen Radreifen für die beiden Achsen im Vorlaufdrehgestell.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 01 · DB 001 DB-Umbau , Dampfrößer meine Lieblinge, Triebfahrzeuge in Bild und Text

1069  8 1200x800 Px, 05.12.2015

Die Dampflok BR 01 180-9 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen mit dem raditionsreichen Christkindl-Express Sonderzug nach Salzburg am 05.12.15 
Aufgenommen zwischen Übersee und Bergen im Chiemgau
Die Dampflok BR 01 180-9 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen mit dem raditionsreichen Christkindl-Express Sonderzug nach Salzburg am 05.12.15 Aufgenommen zwischen Übersee und Bergen im Chiemgau
Mario Buchner

01 150 mit dem DPE 96 von Rosenheim nach Salzburg am 30. Oktober 2015 bei Grabenstätt.
01 150 mit dem DPE 96 von Rosenheim nach Salzburg am 30. Oktober 2015 bei Grabenstätt.
Rolf Eisenkolb

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