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1 261 Baureihe 261 · Baureihe 260 ·Gravita 10 BB· Fotos

1226 Bilder
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261 068-1 mit kurzem Übergabe-Zug bei der Einfahrt nach Bremen Hauptbahnhof. Aufgenommen am 19.06.2014.
261 068-1 mit kurzem Übergabe-Zug bei der Einfahrt nach Bremen Hauptbahnhof. Aufgenommen am 19.06.2014.
Jens Baumhauer

DB 261 093-9 am 08.09.2015 beim rangieren in Großkorbetha.
DB 261 093-9 am 08.09.2015 beim rangieren in Großkorbetha.
Frank Thomas

DB 261 062-4 mit dem EK 55199 von Ebeleben nach Erfurt Gbf, am 09.07.2015 in Erfurt Nord.
Saar Rail 261 306-5 in Saarbrücken Rbf, den 26.07.2015
Saar Rail 261 306-5 in Saarbrücken Rbf, den 26.07.2015
Lex Luger

Ein bunter Mix in Monatabaur am 26.7.2015. Hier die rote 261 053-3 der DB.
Ein bunter Mix in Monatabaur am 26.7.2015. Hier die rote 261 053-3 der DB.
Flo Weiss

Am 16.05.2015 stand die Gravita 261 056-6 am DB Museum Koblenz Lützel
Am 16.05.2015 stand die Gravita 261 056-6 am DB Museum Koblenz Lützel
Baureihe-266/Leon W.

Auf den Strecken im Thüringer Schiefergebirge findet auch reger Güterverkehr statt.
Bedient werden in Blankenstein die ZPR (Zellstoff- und Papierfabrick Rosenthal) und in Ebersdorf-Friesau die Firma Klausner Holz. Die Züge für die Oberlandbahn nach Ebersdorf-Friesau müssen in Lobenstein die Fahrtrichtung wechseln und Kopf machen weil es in Unterlenmitz keine Verbindungskurve aus Richtung Wurzbach zur Strecke nach Triptis gibt..Alle Güterzüge werden im Sandwich gefahren, damit man im Spitzkehrenbahnhof Wurzbach nicht den Zug umfahren muss. 261 089-7 und 261 048-3 wuchten einen Güterzug aus Blankenstein nach Saalfeld bei Unterlemnitz über die Höhen des Thüringer Schiefergebirges. 14.08.2013
Auf den Strecken im Thüringer Schiefergebirge findet auch reger Güterverkehr statt. Bedient werden in Blankenstein die ZPR (Zellstoff- und Papierfabrick Rosenthal) und in Ebersdorf-Friesau die Firma Klausner Holz. Die Züge für die Oberlandbahn nach Ebersdorf-Friesau müssen in Lobenstein die Fahrtrichtung wechseln und Kopf machen weil es in Unterlenmitz keine Verbindungskurve aus Richtung Wurzbach zur Strecke nach Triptis gibt..Alle Güterzüge werden im Sandwich gefahren, damit man im Spitzkehrenbahnhof Wurzbach nicht den Zug umfahren muss. 261 089-7 und 261 048-3 wuchten einen Güterzug aus Blankenstein nach Saalfeld bei Unterlemnitz über die Höhen des Thüringer Schiefergebirges. 14.08.2013
Ivonne Pitzius

Mit der Übergabe vom Rangierbahnhof Braunschweig zum Chemiestandort Langelsheim passiert 261 075 am Morgen des 29.06.15 Goslar.
Mit der Übergabe vom Rangierbahnhof Braunschweig zum Chemiestandort Langelsheim passiert 261 075 am Morgen des 29.06.15 Goslar.
Martin Schneider

261 309-9 der SGL zieht im letzten Tageslicht des 21. Juli 2015 einen Schotterzug über die Rampe zur Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt bei Dörfles-Esbach (Landkreis Coburg).
261 309-9 der SGL zieht im letzten Tageslicht des 21. Juli 2015 einen Schotterzug über die Rampe zur Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt bei Dörfles-Esbach (Landkreis Coburg).
Ulrich Slovig

261 309-9 der SGL zieht im letzten Tageslicht des 21. Juli 2015 einen Schotterzug über die Rampe zur Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt bei Dörfles-Esbach (Landkreis Coburg).
261 309-9 der SGL zieht im letzten Tageslicht des 21. Juli 2015 einen Schotterzug über die Rampe zur Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt bei Dörfles-Esbach (Landkreis Coburg).
Ulrich Slovig

DB 261 062-4 mit dem EK 55199 von Ebeleben nach Erfurt Gbf, am 09.07.2015 in Erfurt Nord.
DB 261 062-4 mit dem EK 55199 von Ebeleben nach Erfurt Gbf, am 09.07.2015 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

233 511-5 wird am 02.07.15. von einer 261 abgeschleppt. Da der Zug in Pößneck oberer Bahnhof liegen blieb. Hier zu sehen hinter Pößneck.
233 511-5 wird am 02.07.15. von einer 261 abgeschleppt. Da der Zug in Pößneck oberer Bahnhof liegen blieb. Hier zu sehen hinter Pößneck.
Alexander Hertel

Die Gravita 261 059-0 rangiert per Funk mehrere Rolldachwagen an der Laderampe für Ton im Bahnhof von Siershahn / Westerwald. Szenario vom 09.Juni 2015.
Die Gravita 261 059-0 rangiert per Funk mehrere Rolldachwagen an der Laderampe für Ton im Bahnhof von Siershahn / Westerwald. Szenario vom 09.Juni 2015.
Stefan Jakab

261 060 schiebt EK 55202 (Erfurt Gbf–Kölleda) am 13.08.2013 nach Ankunft in Kölleda in den Anschluss zum Gewerbegebiet  Kiebitzhöhe , aufgenommen vom Ende des inzwischen aufgelassenen Mittelbahnsteigs
261 060 schiebt EK 55202 (Erfurt Gbf–Kölleda) am 13.08.2013 nach Ankunft in Kölleda in den Anschluss zum Gewerbegebiet "Kiebitzhöhe", aufgenommen vom Ende des inzwischen aufgelassenen Mittelbahnsteigs
Gustav Richard

261 065-7 hier am 29.06.15 bei der Einfahrt Saalfeld/Saale.
261 065-7 hier am 29.06.15 bei der Einfahrt Saalfeld/Saale.
Alexander Hertel

261 309 am 28.03.15 in München-Daglfing
261 309 am 28.03.15 in München-Daglfing
Sebastian Fuchs

DB Schenker Rail Voith Gravita 10BB 261 056-6 am 14.06.15 in Koblenz Lützel
DB Schenker Rail Voith Gravita 10BB 261 056-6 am 14.06.15 in Koblenz Lützel
Daniel Oster


Die 261 098-8 (92 80 1261 098-8 D-DB) der DB Schenker Rail fährt am 11.06.2015 solo durch dem Hbf Lübeck.

Die Voith Gravita 10 BB wurde 2012 unter der L04-10149 gebaut und ausgeliefert.
Die 261 098-8 (92 80 1261 098-8 D-DB) der DB Schenker Rail fährt am 11.06.2015 solo durch dem Hbf Lübeck. Die Voith Gravita 10 BB wurde 2012 unter der L04-10149 gebaut und ausgeliefert.
Armin Schwarz

Eine Voith Gravita der Baureihe 261 mit einer Lok der Baureihe 294 am Rangierbahnhof Koblenz Lützel. Aufgenommen beim Sommerfest des DB Museums Koblenz am 08.06.2013
Eine Voith Gravita der Baureihe 261 mit einer Lok der Baureihe 294 am Rangierbahnhof Koblenz Lützel. Aufgenommen beim Sommerfest des DB Museums Koblenz am 08.06.2013
JWABID

Im Tal der  Weißen Elster  II - Zwischen Plauen - Adorf und Bad Brambach sind die Güterzüge selten geworden. Nur wenn Umleiterzüge nach und aus Tschechien unterwegs sind, dann belebt sich die Bahnstrecke im oberen Tal der  Weißen Elster . Eine saarländische Firma hält den Güterverkehr noch aufrecht. Die Firma Meiser mit dem Zweigwerk in Oelsnitz (Vogtland) erhält Stahlcoils und versendet Leitplanken und Gitterroste per Bahn. Überrascht wurden wir beim Wandern auf dem Elstertal Radweg von einem Schotterzug. 261 308-1 (V 170.19) der SGL - Schienen Güter Logistik GmbH in Dachau ist in Richtung Oelsnitz unterwegs. Gleich wird die Weiße Elster überquert. Unser Standort befindet sich auf der alten Trasse der Bahnstrecke (Wander- und Radweg). Durch den Bau der Talsperre Pirk mußte die Trasse aus dem Überflutungsbereich verlegt werden und steigt nun auf das Höhenniveau der Staumauer an, um dann am Stausee vorbei zu führen. Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bf. - Cheb zwischen Hp. Pirk und Talsperre Pirk am 19.05.2015
Im Tal der "Weißen Elster" II - Zwischen Plauen - Adorf und Bad Brambach sind die Güterzüge selten geworden. Nur wenn Umleiterzüge nach und aus Tschechien unterwegs sind, dann belebt sich die Bahnstrecke im oberen Tal der "Weißen Elster". Eine saarländische Firma hält den Güterverkehr noch aufrecht. Die Firma Meiser mit dem Zweigwerk in Oelsnitz (Vogtland) erhält Stahlcoils und versendet Leitplanken und Gitterroste per Bahn. Überrascht wurden wir beim Wandern auf dem Elstertal Radweg von einem Schotterzug. 261 308-1 (V 170.19) der SGL - Schienen Güter Logistik GmbH in Dachau ist in Richtung Oelsnitz unterwegs. Gleich wird die Weiße Elster überquert. Unser Standort befindet sich auf der alten Trasse der Bahnstrecke (Wander- und Radweg). Durch den Bau der Talsperre Pirk mußte die Trasse aus dem Überflutungsbereich verlegt werden und steigt nun auf das Höhenniveau der Staumauer an, um dann am Stausee vorbei zu führen. Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bf. - Cheb zwischen Hp. Pirk und Talsperre Pirk am 19.05.2015
Ivonne Pitzius

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