DH 104 von Rhein Cargo mit der Registriernummer 0262011-6 ist derzeit bei den Zement Werken in Lengerich in Westfalen im Einsatz. Am 10.4.2026 um 11.00 Uhr zog sie acht Schüttgutwagen aus dem Bahnhof Lengerich auf das Werksgelände. Gerd Hahn
DH 104 von Rhein Cargo mit der Registriernummer 0262011-6 ist derzeit bei den Zement Werken in Lengerich in Westfalen im Einsatz. Am 10.4.2026 um 11.00 Uhr zog sie acht Schüttgutwagen aus dem Bahnhof Lengerich auf das Werksgelände. Rechts ist im Hintergrund das Verwaltungs- gebäude von Buzzi zu sehen. Gerd Hahn
Ich glaube hier eine MaK G 763 C zu sehen, bin mir aber nicht sicher. Im Hintergrund die TKSE 203, eine bei SCHÖMA gebaute Werkslokomotive vom Typ CFL 350 DV-R. (Hattingen, Januar 2026, Standort Fußweg Eickener Straße) Christian Bremer
Diese antriebslose Werkslokomotive kann ich nicht näher zuordnen, evtl. eine MAK G 763. (Hattingen, Dezember 2024, Fotostandort: öffentlicher Fußweg) Christian Bremer
Blick auf eine "gestrippte" Werkslokomotive, welche Ende Dezember 2024 in Hattingen neben der Deutz-Diesellokomotive MG 530 C "Silberpfeil" abgestellt war. (Fotostandort: öffentlicher Fußweg) Christian Bremer
Drei Baureihen, drei Lackierungen am 14.10.2024 bei K+S in Heringen: MaK G2000 BB mit Tfz. Nr. 1273 004. DB 265 019 und Werklok 2 von K+S Werk Werra (MaK G 763 C). Ernst Lauer
Im Rheinhafen Rheinberg-Ossenberg ist die Solvay-Werklok 2 (ehemals Thyssen-Edelstahlwerke Lok-1) vom Typ G761C (MaK1980FNr.700036) unter dem eindrücklichen Kran zu sehen.
Die Werkbahn verbindet einerseits das Werk mit dem von den Solvay-Werken betriebenen Rheinhafen und andererseits mit dem DB-Übergabebahnhof Millingen an der Niederrheinstrecke Rheinhausen–Kleve.
2022-02-11 Rheinberg-Ossenberg Rheinhafen (außerhalb an der Hafenumgrenzung am Rhein)
Arnulf Sensenbrenner
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