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1 225 Baureihe 225.8 ex Baureihe 218 Vorserie Fotos

53 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Dieselloks | 92 80
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1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie
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18.04.2026, 13:14 Uhr: Die gelbe 225 010-8 rangiert mit einem Bauzug auf Gleis 8 im Düsseldorfer Hbf.
18.04.2026, 13:14 Uhr: Die gelbe 225 010-8 rangiert mit einem Bauzug auf Gleis 8 im Düsseldorfer Hbf.
UStronics

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf Hbf ·KD·

71 1280x853 Px, 25.06.2026

18.04.2026, 13:14 Uhr: Die gelbe 225 010-8 rangiert mit einem Bauzug auf Gleis 8 im Düsseldorfer Hbf.
18.04.2026, 13:14 Uhr: Die gelbe 225 010-8 rangiert mit einem Bauzug auf Gleis 8 im Düsseldorfer Hbf.
UStronics

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf Hbf ·KD·

91 1280x853 Px, 25.06.2026

225 805-1 in Wuppertal Oberbarmen, Dezember 2023.
225 805-1 in Wuppertal Oberbarmen, Dezember 2023.
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

510 1200x800 Px, 30.03.2025

Mit einem Bauzug befährt die 225 805-2 am 15.12.2023 die Verbindungsstrecke 2402 vom Abzweig Dora an der Strecke Düsseldorf - Wuppertal zum Abzweig Rethel an der Strecke nach Duisburg. Glück gehabt, denn diese Strecke wird äußerst selten genutzt - sieht man einmal von den auch nur bei Bedarf an MO-MI-FR verkehrenden Übergaben nach Düsseldorf-Lierenfeld ab. Die Lok gehört zu den 12 Vorserien-218 und wurde am 19.11.1968 als 218 005-7 in Dienst gestellt, Eigentümer ist die Firma Heinrichsmeyer Eisenbahndienstleistungen GmbH, Merzig (USB-Nr. 92 80 1218 005-7 D-HEIN).
Mit einem Bauzug befährt die 225 805-2 am 15.12.2023 die Verbindungsstrecke 2402 vom Abzweig Dora an der Strecke Düsseldorf - Wuppertal zum Abzweig Rethel an der Strecke nach Duisburg. Glück gehabt, denn diese Strecke wird äußerst selten genutzt - sieht man einmal von den auch nur bei Bedarf an MO-MI-FR verkehrenden Übergaben nach Düsseldorf-Lierenfeld ab. Die Lok gehört zu den 12 Vorserien-218 und wurde am 19.11.1968 als 218 005-7 in Dienst gestellt, Eigentümer ist die Firma Heinrichsmeyer Eisenbahndienstleistungen GmbH, Merzig (USB-Nr. 92 80 1218 005-7 D-HEIN).
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2402 Abzw Rethel – Abzw Dora, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

671 1200x781 Px, 16.12.2023

225 805-1 mit dem EK 55909 (Rammelsbach-Einsiedlerhof) bei Rehweiler 1.7.15
225 805-1 mit dem EK 55909 (Rammelsbach-Einsiedlerhof) bei Rehweiler 1.7.15
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 671 Landstuhl – Kusel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

644 1200x783 Px, 31.08.2015

225 805-1 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach) bei Rehweiler 1.7.15
225 805-1 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach) bei Rehweiler 1.7.15
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 671 Landstuhl – Kusel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

709 1200x794 Px, 30.08.2015

225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Rehweiler 20.3.14
225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Rehweiler 20.3.14
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 671 Landstuhl – Kusel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

791 1200x663 Px, 07.04.2014

225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Rehweiler 20.3.14
225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Rehweiler 20.3.14
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 671 Landstuhl – Kusel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

874 1200x687 Px, 06.04.2014

225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Miesenbach 20.3.14
225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Miesenbach 20.3.14
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 671 Landstuhl – Kusel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

810 1200x665 Px, 06.04.2014

Eine der letzten ihrer Art ist 225 802, die derzeit noch von Kaiserslautern aus eingesetzt wird. Zusammen mit einer weiteren ehemaligen Vorserien-218 hält sich die einstige 218 002 tapfer. Auslauf bekommt die Maschine vor Militärzügen oder vor den planmäßigen Schotterzügen von Rammelsbach. Einen solchen bespannte sie auch am 19. Juni 2013, als ich sie mit EK 55909 (Rammelsbach Steinbr. - Kaiserslautern Einsiedlerhof) bei Niedermohr aufnehmen konnte.
Eine der letzten ihrer Art ist 225 802, die derzeit noch von Kaiserslautern aus eingesetzt wird. Zusammen mit einer weiteren ehemaligen Vorserien-218 hält sich die einstige 218 002 tapfer. Auslauf bekommt die Maschine vor Militärzügen oder vor den planmäßigen Schotterzügen von Rammelsbach. Einen solchen bespannte sie auch am 19. Juni 2013, als ich sie mit EK 55909 (Rammelsbach Steinbr. - Kaiserslautern Einsiedlerhof) bei Niedermohr aufnehmen konnte.
Pascal Ost

Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

835  2 1024x672 Px, 21.06.2013

Landpartie mit V 160 - Gleich zwei Diesel der V 160 Baureihe waren am 25.08.2012 im ländlichen Ostertal unterwegs. Hier zeigen sich auch im Detail die kleinen Unterschiede der beiden Baureihen. 225 133-8 (ex 215 133-0) - 225 811-9 (ex 218 011) im Bahnhof Schwarzerden.
Landpartie mit V 160 - Gleich zwei Diesel der V 160 Baureihe waren am 25.08.2012 im ländlichen Ostertal unterwegs. Hier zeigen sich auch im Detail die kleinen Unterschiede der beiden Baureihen. 225 133-8 (ex 215 133-0) - 225 811-9 (ex 218 011) im Bahnhof Schwarzerden.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

1610  2 1000x632 Px, 10.04.2013

Darf es auch mal eine andere Perspektive sein? Das Ostertal im Südosten des Saarlandes gelegen ist geprägt von Wiesen und Feldern. Nur kleinere Waldgebiete unterbrechen den Hauptwesenszug der Landschaft. V 160 Dieselpower war am 25 August 2012 zum Jubiläum auf der Ostertalbahntal angesagt. 75 Jahre Ostertalbahn. 225 811-9 (218 011-5) brachte ihren Zug aus Ottweiler/Saar, hier bei Fürth im Ostertal, nach Schwarzerden. Die Ostertalbahn wurde 1937-1938 fertig gestellt und 1988 wurde der Personenverkehr eingestellt. Im Güterverkehr wurde noch das Wehrtechnikwerk der Firma Diehl in Schwarzerden bedient, dort werden Panzer instand gesetzt. Der Anschluß besteht noch. 1998 sollte die Strecke still gelegt werden aber der Landkreis St.Wendel übernahm die Strecke und es gibt nun regelmäßig Museumsbetrieb durch den Arbeitskreis Ostertalbahn.
Darf es auch mal eine andere Perspektive sein? Das Ostertal im Südosten des Saarlandes gelegen ist geprägt von Wiesen und Feldern. Nur kleinere Waldgebiete unterbrechen den Hauptwesenszug der Landschaft. V 160 Dieselpower war am 25 August 2012 zum Jubiläum auf der Ostertalbahntal angesagt. 75 Jahre Ostertalbahn. 225 811-9 (218 011-5) brachte ihren Zug aus Ottweiler/Saar, hier bei Fürth im Ostertal, nach Schwarzerden. Die Ostertalbahn wurde 1937-1938 fertig gestellt und 1988 wurde der Personenverkehr eingestellt. Im Güterverkehr wurde noch das Wehrtechnikwerk der Firma Diehl in Schwarzerden bedient, dort werden Panzer instand gesetzt. Der Anschluß besteht noch. 1998 sollte die Strecke still gelegt werden aber der Landkreis St.Wendel übernahm die Strecke und es gibt nun regelmäßig Museumsbetrieb durch den Arbeitskreis Ostertalbahn.
Erhard Pitzius

Deutschland / Museumsbahnen / Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V., Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

696 1000x782 Px, 10.04.2013

Landpartie - Das Ostertal im Südosten des Saarlandes gelegen ist geprägt von Wiesen und Feldern. Nur kleinere Waldgebiete unterbrechen den Hauptwesenszug der Landschaft. V 160 Dieselpower war am 25 August 2012 zum Jubiläum auf der Ostertalbahntal angesagt. 75 Jahre Ostertalbahn. 225 811-9 (218 011-5) brachte ihren Zug aus Ottweiler/Saar, hier bei Fürth im Ostertal, nach Schwarzerden. Die Ostertalbahn wurde 1937-1938 fertig gestellt und 1988 wurde der Personenverkehr eingestellt. Im Güterverkehr wurde noch das Wehrtechnikwerk der Firma Diehl in Schwarzerden bedient, dort werden Panzer instand gesetzt. Der Anschluß besteht noch. 1998 sollte die Strecke still gelegt werden aber der Landkreis St.Wendel übernahm die Strecke und es gibt nun regelmäßig Museumsbetrieb durch den Arbeitskreis Ostertalbahn. Bahnstrecke 3204 Ottweiler - Schwarzerden
Landpartie - Das Ostertal im Südosten des Saarlandes gelegen ist geprägt von Wiesen und Feldern. Nur kleinere Waldgebiete unterbrechen den Hauptwesenszug der Landschaft. V 160 Dieselpower war am 25 August 2012 zum Jubiläum auf der Ostertalbahntal angesagt. 75 Jahre Ostertalbahn. 225 811-9 (218 011-5) brachte ihren Zug aus Ottweiler/Saar, hier bei Fürth im Ostertal, nach Schwarzerden. Die Ostertalbahn wurde 1937-1938 fertig gestellt und 1988 wurde der Personenverkehr eingestellt. Im Güterverkehr wurde noch das Wehrtechnikwerk der Firma Diehl in Schwarzerden bedient, dort werden Panzer instand gesetzt. Der Anschluß besteht noch. 1998 sollte die Strecke still gelegt werden aber der Landkreis St.Wendel übernahm die Strecke und es gibt nun regelmäßig Museumsbetrieb durch den Arbeitskreis Ostertalbahn. Bahnstrecke 3204 Ottweiler - Schwarzerden
Ivonne Pitzius

Deutschland / Museumsbahnen / Arbeitskreis Ostertalbahn (AkO) e.V., Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

1075  1 1000x664 Px, 10.04.2013

225 802-8 mit dem EK 55909 (Rammelsbach Steinbruch-Einsiedlerhof) bei Landstuhl 2.4.13
225 802-8 mit dem EK 55909 (Rammelsbach Steinbruch-Einsiedlerhof) bei Landstuhl 2.4.13
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 671 Landstuhl – Kusel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

1114 1024x614 Px, 05.04.2013

225 802-8 mit dem EK 55909 (Rammelsbach Steinbruch-Einsiedlerhof) bei Niedermohr 2.4.13
225 802-8 mit dem EK 55909 (Rammelsbach Steinbruch-Einsiedlerhof) bei Niedermohr 2.4.13
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 671 Landstuhl – Kusel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

1170  2 1024x617 Px, 04.04.2013

225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Rehweiler 2.4.13
225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Rehweiler 2.4.13
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 671 Landstuhl – Kusel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

897 1024x604 Px, 03.04.2013

225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Steiwenden 2.4.13
225 802-8 mit dem EK 55908 (Einsiedlerhof-Rammelsbach Steinbruch) bei Steiwenden 2.4.13
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 671 Landstuhl – Kusel, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225.8 ex BR 218 Vorserie

1002 1024x613 Px, 03.04.2013

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