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0 646 Baureihe 646 · 946 ·GTW 2/6· Private Fotos

475 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Dieseltriebzüge | 95 80
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0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private
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Einfahrt der ODEG RB33 (68821), in den Bahnhof von B-Wannsee, für die Rückfahrt nach Jüterbog. Hier mit VT 646.044-3 (95 80 0946 544-3, vorn & 95 80 0946 044-4)-GTW 'Hansestadt Stendal'. Bhf. Berlin-Wannsee im Januar 2020.
Einfahrt der ODEG RB33 (68821), in den Bahnhof von B-Wannsee, für die Rückfahrt nach Jüterbog. Hier mit VT 646.044-3 (95 80 0946 544-3, vorn & 95 80 0946 044-4)-GTW 'Hansestadt Stendal'. Bhf. Berlin-Wannsee im Januar 2020.
Lugi

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Wannsee, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

327 1200x752 Px, 18.02.2021

Einfahrt RB33 (68820) mit ODEG VT 646.044-4 (95 80 0946 044-4 & 95 80 0946 544-3)-GTW ''Hansestadt Stendal'', in den Bahnhof von Berlin Wannsee im Januar 2021.
Einfahrt RB33 (68820) mit ODEG VT 646.044-4 (95 80 0946 044-4 & 95 80 0946 544-3)-GTW ''Hansestadt Stendal'', in den Bahnhof von Berlin Wannsee im Januar 2021.
Lugi

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

441 1200x751 Px, 18.02.2021

Einst und Jetzt (4): Hier noch nachgereicht die Vergeichsaufnahme zum Bild vom Amsterdamer Eilzug mit 216 215 - Bad Wildungen mit Gtw der HLB im September 1999.
Einst und Jetzt (4): Hier noch nachgereicht die Vergeichsaufnahme zum Bild vom Amsterdamer Eilzug mit 216 215 - Bad Wildungen mit Gtw der HLB im September 1999.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Einst und Jetzt

382 1000x650 Px, 17.02.2021

Einst und Jetzt (3) - Bad Wildungen, September 1999. Jetzt trifft es eigentlich nicht (mehr), aber man erkennt bereits deutlich die weitere Entwicklung des ehemaligen Kopfbahnhofs. Die Gleisanlagen sind gerupft, das Umsetzen von Loks nicht mehr möglich. Wie mag es heute, weitere 22 Jahre später, dort aussehen ? Ich war seit dem nicht mehr dort - warum auch ?
Einst und Jetzt (3) - Bad Wildungen, September 1999. "Jetzt" trifft es eigentlich nicht (mehr), aber man erkennt bereits deutlich die weitere Entwicklung des ehemaligen Kopfbahnhofs. Die Gleisanlagen sind gerupft, das Umsetzen von Loks nicht mehr möglich. Wie mag es heute, weitere 22 Jahre später, dort aussehen ? Ich war seit dem nicht mehr dort - warum auch ?
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Einst und Jetzt

585 1000x636 Px, 15.02.2021

646 416 verlässt den Bahnhof Nistertal - Bad Marienberg in Richtung Westerburg. Er ist zwischen Altenkirchen und Limburg der einzige Bahnhof mit H/V Lichtsignalen. Nistertal - Bad Marienberg 15.01.2021
646 416 verlässt den Bahnhof Nistertal - Bad Marienberg in Richtung Westerburg. Er ist zwischen Altenkirchen und Limburg der einzige Bahnhof mit H/V Lichtsignalen. Nistertal - Bad Marienberg 15.01.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 461 Limburg – Westerburg – Altenkirchen ·Oberwesterwaldbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

621 1200x843 Px, 29.01.2021

Nachschuss auf HLB 128 alias 646 428 bei der Ausfahrt in Berzhahn in Richtung Westerburg. Links erkennt man noch die Ruine eines alten Steinbrechers oder Kohlebunkers. Berzhahn 14.01.2021
Nachschuss auf HLB 128 alias 646 428 bei der Ausfahrt in Berzhahn in Richtung Westerburg. Links erkennt man noch die Ruine eines alten Steinbrechers oder Kohlebunkers. Berzhahn 14.01.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 461 Limburg – Westerburg – Altenkirchen ·Oberwesterwaldbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

294 1200x800 Px, 23.01.2021

Nur selten kann man am im Kreisel zwischen Butzbach und Griedel integrierten Bahnübergang Schienenfahrzeuge beobachten. Meist sind es sporadisch verkehrende Holzzüge zwischen Münzenberg und Butzbach. Am 20.7.2014 wurde jedoch eine Gtw-Doppeleinheit der HLB nach Bad Nauheim überführt (die heute reaktivierte Verbindung zur DB in Bad Nauheim war damals noch nicht wiederhergestellt), um anlässlich des Steinfurther Rosenfestes Pendelfahrten zwischen Bad Nauheim und Steinfurth auf der ehemaligen BLE zu unternehmen.
Nur selten kann man am im Kreisel zwischen Butzbach und Griedel integrierten Bahnübergang Schienenfahrzeuge beobachten. Meist sind es sporadisch verkehrende Holzzüge zwischen Münzenberg und Butzbach. Am 20.7.2014 wurde jedoch eine Gtw-Doppeleinheit der HLB nach Bad Nauheim überführt (die heute reaktivierte Verbindung zur DB in Bad Nauheim war damals noch nicht wiederhergestellt), um anlässlich des "Steinfurther Rosenfestes" Pendelfahrten zwischen Bad Nauheim und Steinfurth auf der ehemaligen BLE zu unternehmen.
Markus Engel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9371 Münzenberg – Bad Nauheim – Butzbach Ost EFW ·Butzbach-Licher Eisenbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

662 1200x803 Px, 19.01.2021

In der HLB-Werkstatt in Butzbach werden die Gtw 2/6 der HLB gewartet. Die Fahrzeuge werden in der Regel als Leerfahrten zu- und rückgeführt. Hier verlässt am 13.6.2014 eine Doppeleinheit den Bahnhof Butzbach in Richtung Friedberg.
In der HLB-Werkstatt in Butzbach werden die Gtw 2/6 der HLB gewartet. Die Fahrzeuge werden in der Regel als Leerfahrten zu- und rückgeführt. Hier verlässt am 13.6.2014 eine Doppeleinheit den Bahnhof Butzbach in Richtung Friedberg.
Markus Engel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

565 1200x664 Px, 19.01.2021

Und das Vergleichsbild : Rosbach heute (2017)
Und das Vergleichsbild : Rosbach heute (2017)
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 636 Friedrichsdorf – Friedberg, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

836 1200x763 Px, 08.01.2021

Und so sieht es heute in Rodheim aus ... ! (2017)
Und so sieht es heute in Rodheim aus ... ! (2017)
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 636 Friedrichsdorf – Friedberg, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

348 1200x818 Px, 08.01.2021

ODEG mit VT 646.043 (NVR: 95 80 0946 043-6+95 80 0646 043-9+95 80 0946 543-5 D-ODEG ) am 08.09.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) zur Bereitstellung.
ODEG mit "VT 646.043" (NVR: "95 80 0946 043-6+95 80 0646 043-9+95 80 0946 543-5 D-ODEG") am 08.09.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) zur Bereitstellung.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

279 1200x719 Px, 12.09.2020

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