Neuhaus (Pegnitz) Fotos
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„Nachschuss“ auf 614 010, der am 13.7.02 den letzten Kilometer vor Neuhaus (Pegnitz) erreicht hatte.
Jörg Schäfer
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648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) zwischen den südlichen Ausfahrsignalen hindurch auf Gleis 9 ein.
Jörg Schäfer
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648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 9 ein. Rechts vom Bildrand wartete dort schon 622 549
Jörg Schäfer
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Blick nach Süden auf 622 549: Er war am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) für die nächste Nacht auf Gleis 9 abgestellt.
Jörg Schäfer
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610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9.
Jörg Schäfer
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610 508 hielt am 13.7.02 mit zwei weiteren „Kollegen“ in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 1.
Jörg Schäfer
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648 327 und 622 049 standen am Abend des 17.9.24 in Neuhaus auf Gleis 9 für die Nachtruhe abgestellt.
Jörg Schäfer
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622 049 stand am Abend des 17.9.24 in Neuhaus auf Gleis 9 für die Nachtruhe abgestellt.
Jörg Schäfer
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Nach dem Desaster mit den Neigetechnik-ICEs setzte die DB als Ersatz weiß lackierte „RegioSwinger“ zwischen Nürnberg und Dresden ein. Der mäßige Komfort kam bei den Fahrgästen aber nicht gut an. 612 482 legte am 13.7.02 in Neuhaus (Pegnitz) eine kurze Pause ein.
Jörg Schäfer
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Nach dem Desaster mit den Neigetechnik-ICEs setzte die DB als Ersatz weiß lackierte „RegioSwinger“ zwischen Nürnberg und Dresden ein. 612 482 war am 13.7.02 allerdings mit drei roten „Kollegen“ im Nahverkehr unterwegs.
Jörg Schäfer
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Als 612 060 am 13.7.02 in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 2 hielt, gab es dort noch keine Bahnsteigunterführung.
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612 981 fuhr am 17.9.24 als RE nach Coburg in Neuhaus durch Gleis 2 und traf auf 648 327 in Gleis 3.
Jörg Schäfer
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612 981 fuhr als RE nach Coburg in Neuhaus durch Gleis 2 und traf auf 648 327 in Gleis 3.
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