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KBS 357 (Südharzbahn) Fotos

17 Bilder
Blick vom Bahnsteig des Bahnhofes Niedersachswerfen Richtung Norden (nördlich von Nordhausen, Strecke Nordhausen-Herzberg-Northeim) 11.07.2014
Blick vom Bahnsteig des Bahnhofes Niedersachswerfen Richtung Norden (nördlich von Nordhausen, Strecke Nordhausen-Herzberg-Northeim) 11.07.2014
Stephan John

Deutschland / Strecken / KBS 357 (Südharzbahn), Eisenbahn in und um Nordhausen

74 1200x887 Px, 13.12.2018

Blick über den Zaun auf die Gleise des Bahnhofes Niedersachswerfen (nördlich von Nordhausen, Strecke Nordhausen-Herzberg-Northeim) 11.07.2014 Hinter dem Gebäude befindet sich das Gipsabbaugebiet Kohnstein, wo auch der Abraum aus Stuttgart21 endgelagert wird.
Blick über den Zaun auf die Gleise des Bahnhofes Niedersachswerfen (nördlich von Nordhausen, Strecke Nordhausen-Herzberg-Northeim) 11.07.2014 Hinter dem Gebäude befindet sich das Gipsabbaugebiet Kohnstein, wo auch der Abraum aus Stuttgart21 endgelagert wird.
Stephan John

Ausfahrt des E 2859 aus Walkenried nach Nordhausen, den hier am 21.3.1992 um 17.08 Uhr die 204257 am Haken hatte.
Ausfahrt des E 2859 aus Walkenried nach Nordhausen, den hier am 21.3.1992 um 17.08 Uhr die 204257 am Haken hatte.
Gerd Hahn

204257 hält hier am 21.3.1992 mit dem E 2859 nach Nordhausen im Bahnhof Walkenried.
204257 hält hier am 21.3.1992 mit dem E 2859 nach Nordhausen im Bahnhof Walkenried.
Gerd Hahn

41 096 mit IGE Sonderzug Wernigerode - Nordhausen - Kassel hier hinter Niedersachswerfen bei Woffleben.(28.2.17)
41 096 mit IGE Sonderzug Wernigerode - Nordhausen - Kassel hier hinter Niedersachswerfen bei Woffleben.(28.2.17)
Frederik Löhring

216066 mit dem Eilzug nach Nordhausen am 17.3.1990 um 08.10 Uhr im ehemaligen Grenzbahnhof Ellrich. Im Hintergrund sieht man noch die Brücke für die Wachposten an der Bahnhofseinfahrt aus Richtung Westen!
216066 mit dem Eilzug nach Nordhausen am 17.3.1990 um 08.10 Uhr im ehemaligen Grenzbahnhof Ellrich. Im Hintergrund sieht man noch die Brücke für die Wachposten an der Bahnhofseinfahrt aus Richtung Westen!
Gerd Hahn

112313 am 17.3.1990 um 8.32 Uhr mit einem Personenzug im Bahnhof Ellrich in Richtung Nordhausen.
112313 am 17.3.1990 um 8.32 Uhr mit einem Personenzug im Bahnhof Ellrich in Richtung Nordhausen.
Gerd Hahn

204257 verließ am 21.3.1992 um 17.07 Uhr mit dem E 2859 nach Nordhausen den Bahnhof Walkenried.
204257 verließ am 21.3.1992 um 17.07 Uhr mit dem E 2859 nach Nordhausen den Bahnhof Walkenried.
Gerd Hahn

Das Bahnhofsgebäude vom ehemaligen Grenzbahnhof Ellrich von der Straße aus 18.08.2014
Das Bahnhofsgebäude vom ehemaligen Grenzbahnhof Ellrich von der Straße aus 18.08.2014
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Strecken / KBS 357 (Südharzbahn), Eisenbahn in und um Nordhausen

316 1200x900 Px, 19.08.2014

Blick von der Bahnsteigkante in Niedersachswerfen Richtung Ellrich an KBS 357 Nordhausen - Northeim (Han.) Hier mal ein Fotovergleich 24 Jahre vorher: http://br232.com/index.php?nav=1000055&lang=1&file=lts_422_53&action=image&position=2
Blick von der Bahnsteigkante in Niedersachswerfen Richtung Ellrich an KBS 357 Nordhausen - Northeim (Han.) Hier mal ein Fotovergleich 24 Jahre vorher: http://br232.com/index.php?nav=1000055&lang=1&file=lts_422_53&action=image&position=2
Stephan John

Deutschland / Strecken / KBS 357 (Südharzbahn), Eisenbahn in und um Nordhausen

361 1200x838 Px, 12.07.2014

Mit dem Sonderzug  Mansfelder Land  war 52 1360-8 am 21.4.2013 unterwegs. Die Fahrt führte von Vienenburg über Goslar, Seesen, Herzberg und Nordhausen nach Klostermansfeld. Hier passiert der Zug das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Ellrich.
Mit dem Sonderzug "Mansfelder Land" war 52 1360-8 am 21.4.2013 unterwegs. Die Fahrt führte von Vienenburg über Goslar, Seesen, Herzberg und Nordhausen nach Klostermansfeld. Hier passiert der Zug das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Ellrich.
Christopher Pätz

345 273-7 der ITB hat am 7.9.2012 mit ein paar Kesselwagen gerade den Bahnhof Woffleben Richtung Niedersachswerfen verlassen.
345 273-7 der ITB hat am 7.9.2012 mit ein paar Kesselwagen gerade den Bahnhof Woffleben Richtung Niedersachswerfen verlassen.
Christopher Pätz

DB Regio BR 648 Alstom Coradia LINT 41 als RB 14650 Nordhausen - Bodenfelde, Südharzbahn KBS 357 Nordhausen - Göttingen, fotografiert bei der Ausfahrt Bhf. Nordhausen am 28.04.2012
DB Regio BR 648 Alstom Coradia LINT 41 als RB 14650 Nordhausen - Bodenfelde, Südharzbahn KBS 357 Nordhausen - Göttingen, fotografiert bei der Ausfahrt Bhf. Nordhausen am 28.04.2012
Frank Grohe

Auf seiner Fahrt nach Göttingen hat 648 265 soeben den Bahnhof Nordhausen verlassen. Hier passiert er grade die Brückenwiderlager der ehemaligen Verbindungsstrecke von Salza zum Nordhäuser Rangierbahnhof. Diese Strecke ermöglichte bis zum Ende des 2.Weltkrieges Güterzügen aus Richtung Niedersachswerfen die direkte Einfahrt in den Rangierbahnhof ohne die Gleise der Halle-Kassler Strecke niveaugleich kreuzen zu müssen. Durch die Grenzziehung wurde die früher wichtige Strecke Nordhausen - Northeim - Altenbeken weitgehend bedeutungslos und die Gleise der Verbindungsstrecke wurden als Reparationsleistung abgebaut. Im Hintergrund sind die Anlagen der ehemaligen IFA-Motorenwerke erkennbar. (19.6.2010)
Auf seiner Fahrt nach Göttingen hat 648 265 soeben den Bahnhof Nordhausen verlassen. Hier passiert er grade die Brückenwiderlager der ehemaligen Verbindungsstrecke von Salza zum Nordhäuser Rangierbahnhof. Diese Strecke ermöglichte bis zum Ende des 2.Weltkrieges Güterzügen aus Richtung Niedersachswerfen die direkte Einfahrt in den Rangierbahnhof ohne die Gleise der Halle-Kassler Strecke niveaugleich kreuzen zu müssen. Durch die Grenzziehung wurde die früher wichtige Strecke Nordhausen - Northeim - Altenbeken weitgehend bedeutungslos und die Gleise der Verbindungsstrecke wurden als Reparationsleistung abgebaut. Im Hintergrund sind die Anlagen der ehemaligen IFA-Motorenwerke erkennbar. (19.6.2010)
Christopher Pätz





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