DB VT 98 · Baureihe 796/996 · Baureihe 798/998 Uerdinger Schienenbus Fotos
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Schienenbus aus Usingen - rechts das ehemalige Ausfahrtgleis Richtung Weilmünster, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Stefan Paulick
Schienenbus Richtung Wilhelmsdorf bei Einfahrt in die 180-Grad-Kehre - links die letzten Häuser des typischen Straßendorfes Hundtstadt, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Stefan Paulick
Schienenbus von Hundstadt kommend - im Hintergrund ist noch deutlich der Bahnhof Hundstadt erkennbar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Stefan Paulick
Bei Wilhelmdorf rollt ein VT998 durch den winterlichen Taunus nach Usingen; auf der Steigung waren bei Nässe und Laub die Schienenbusse nahe ihrer Leistungsgrenze. Die Wiederanfahrt nach einem unfreiwilligen Halt gelang nur indem die Schiene zuvor einige Meter mit Sand abgestreut wurden, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Stefan Paulick
Die Strecke führt auf Dämmen und Einschnitten durch ein unwegsames Waldgebiet - Schienenbus aus Grävenwiesbach an der Überführung der Kreisstraße zwischen Usingen und Wilhelmsdorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Stefan Paulick
Am 29.9.1974 trifft der letzte Zug 450 in Wakendorf-Götzberg ein. In Wakendorf befand sich das zweite Bahnbetriebswerk der EBO.
Dr. Stefan Stein
Dr. Stefan Stein
Der letzte Zug der EBO am 29.9.1974 in Ulzburg wartet auf den Fahrbefehl nach Barmstedt. 25 Jahre lang sollte der Personenverkehr auf diesem Abschnitt ruhen, bis am 26.9.1999 die AKN den Betrieb hier wieder aufnahm. Der Bahnbetrieb zwischen Ulzburg und Bad Oldesloe ist dafür für immer Geschichte.
Auf welche Art hat sich das Pärchen auf dem Bild wohl während der 25 Jahre ohne Eisenbahnverkehr getroffen?
Dr. Stefan Stein
Dr. Stefan Stein
Ein vierteiliger 798 überquert bei Fröndenberg die Ruhr in Richtung
Neuenrade.ca.1981
Sverigepilen
Sverigepilen
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
1390 782x524 Px, 15.08.2002
Enfahrt im Bahnhof Saalburg aus Richtung Köppern - rechts das Anschlußgleis des Quarzitwerkes, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Stefan Paulick
Anschlußgleis zum Quarzitwerk (Mitte). Das linke Gleis führte an eine Verladerampe mit mehrstöckigen Schütt- und Bunkervorrichtungen aus Stahlbeton, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Stefan Paulick
Neue Straßenbrücke - rechts im Hintergrund die alte Brücke im Köpperner Tal, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Stefan Paulick
Alte (vorne) und neue Straßenbrücke im Köpperner Tal, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
1259 800x533 Px, 23.07.2002
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
1519 800x533 Px, 22.07.2002
Der Schienenbus hat auf der Fahrt nach Wörlitz soeben die Muldbrücke bei Dessau hinter sich gelassen.
Kai Michael Neuhold
Kai Michael Neuhold
Der Uerdinger-Schienenbus der Anhaltischen Bahn Gesellschaft taucht auf der Fahrt nach Wörlitz in das Dickicht hinter dem Dessauer Hauptbahnhofes ein, aufgenommen am 1.4.2002.
Kai Michael Neuhold
Kai Michael Neuhold
Einfahrt eines Personenzuges aus Wörlitz in das Vorfeld des Dessauer Hauptbahnhofes, aufgenommen am 1.April 2002.
Kai Michael Neuhold
Kai Michael Neuhold