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DB VT 98 · Baureihe 796/996 · Baureihe 798/998 Uerdinger Schienenbus Fotos

2806 Bilder
Der restaurierte 796 680 fährt als N 8969 hinter Selbitz an einem alten Steinbruch vorbei Richtung Hof. Heute gibt es noch die Strecke aber keinen 796, kein Steinbruchgebäude mehr. Dafür eine schöne Leitplanke....Aufnahme vom 18.10.1986. Ggf. Abdruckerlaubnis bei mir...
Der restaurierte 796 680 fährt als N 8969 hinter Selbitz an einem alten Steinbruch vorbei Richtung Hof. Heute gibt es noch die Strecke aber keinen 796, kein Steinbruchgebäude mehr. Dafür eine schöne Leitplanke....Aufnahme vom 18.10.1986. Ggf. Abdruckerlaubnis bei mir...
Ober franke

Auch das ist komplett historisch. 796 657/998773 steht in Hof Hbf am Stichgleis abfahrbereit nach Selb Stadt. Datum war der 19.02.1993, es war der letzte Einsatztag. Seitdem fährt hier der 628. Mittlerweile hat es die moderne DB auch geschafft, das Denkmalgeschützte Dach am Hausbahnsteig und das hier zu sehende Schutzdach komplett zu entsorgen. Denkmalschutz, was heißt das??? Dia 50 R 38. Ggf. Abdruckerlaubnis bei mir...
Auch das ist komplett historisch. 796 657/998773 steht in Hof Hbf am Stichgleis abfahrbereit nach Selb Stadt. Datum war der 19.02.1993, es war der letzte Einsatztag. Seitdem fährt hier der 628. Mittlerweile hat es die moderne DB auch geschafft, das Denkmalgeschützte Dach am Hausbahnsteig und das hier zu sehende Schutzdach komplett zu entsorgen. Denkmalschutz, was heißt das??? Dia 50 R 38. Ggf. Abdruckerlaubnis bei mir...
Ober franke

VT 798 629-2 steht für Sonderfahrten rund um Frankfurt/M bereit. Das war schon ein Erlebnis, die Strecken des Alltags hinter dem Führerstand eines Schienenbus zu sehen. April 1997
VT 798 629-2 steht für Sonderfahrten rund um Frankfurt/M bereit. Das war schon ein Erlebnis, die Strecken des Alltags hinter dem Führerstand eines Schienenbus zu sehen. April 1997
Stefan Kilian

Nach dem Rundkurs über Ff-West, Ff-Höchst weiter nach Ff-Niederrad und einigen Nebenstrecken gings zurück zum Hbf. Der Hauptbahnhof in voller Breite.
ALLE AUFNAHMEN AUS DEM VT 798 WURDEN VOM FAHRGASTRAUM AUS GESCHOSSEN.
Nach dem Rundkurs über Ff-West, Ff-Höchst weiter nach Ff-Niederrad und einigen Nebenstrecken gings zurück zum Hbf. Der Hauptbahnhof in voller Breite. ALLE AUFNAHMEN AUS DEM VT 798 WURDEN VOM FAHRGASTRAUM AUS GESCHOSSEN.
Stefan Kilian

Bei der Durchfahrt durch einer der Mainbrücken hinter dem Führerstand des Schienenbus
Bei der Durchfahrt durch einer der Mainbrücken hinter dem Führerstand des Schienenbus
Stefan Kilian

2 VT98 der Hochwaldbahn hatten am 25.11.06 die Aufgabe einen Kranwagen von Darmstadt nach Anstadt zu befördern,hier bei einem zwischen Halt in Mannheim Friedrichsfeld.
2 VT98 der Hochwaldbahn hatten am 25.11.06 die Aufgabe einen Kranwagen von Darmstadt nach Anstadt zu befördern,hier bei einem zwischen Halt in Mannheim Friedrichsfeld.
Marc Strack

2 VT98 der Hochwaldbahn hatten am 25.11.06 die Aufgabe einen Kranwagen von Darmstadt nach Anstadt zu befördern,hier bei einem zwischen Halt in Mannheim Friedrichsfeld.
2 VT98 der Hochwaldbahn hatten am 25.11.06 die Aufgabe einen Kranwagen von Darmstadt nach Anstadt zu befördern,hier bei einem zwischen Halt in Mannheim Friedrichsfeld.
Marc Strack

2 VT98 der Hochwaldbahn hatten am 25.11.06 die Aufgabe einen Kranwagen von Darmstadt nach Anstadt zu befördern,hier bei einem zwischen Halt in Mannheim Friedrichsfeld.
2 VT98 der Hochwaldbahn hatten am 25.11.06 die Aufgabe einen Kranwagen von Darmstadt nach Anstadt zu befördern,hier bei einem zwischen Halt in Mannheim Friedrichsfeld.
Marc Strack

Lokführer Helmut Brinker mit einem ausgeliehenen Schienenbus am 28.10.2006  bei der Einfahrt nach Solingen–Ohligs. Die Fahrt ging weiter über die 107 m hohe Müngstener Brücke, Remscheid  und Lennep nach Wuppertal. Obwohl es sich nicht um einen echten
VT 98 handelt, war der Sound schon richtig kernig.
Lokführer Helmut Brinker mit einem ausgeliehenen Schienenbus am 28.10.2006 bei der Einfahrt nach Solingen–Ohligs. Die Fahrt ging weiter über die 107 m hohe Müngstener Brücke, Remscheid und Lennep nach Wuppertal. Obwohl es sich nicht um einen echten VT 98 handelt, war der Sound schon richtig kernig.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Bei einer  Lust-Tour  mit meinem Vater zur Oleftalbahn am 30.07.2006 erwarten wir im Haltepunkt Olef den VT 798, der hier gerade über den Dorfplatz fährt.
Bei einer "Lust-Tour" mit meinem Vater zur Oleftalbahn am 30.07.2006 erwarten wir im Haltepunkt Olef den VT 798, der hier gerade über den Dorfplatz fährt.
Johannes Schwarz

VT 98 aus Bochum Dahlhausen wartet am 29.10.2006 im Bahnhof Remscheid- Lennep auf die Ausfahrt nach Remscheid Hbf. Er muss allerdings erst nach Gleis 3 umsetzen.
VT 98 aus Bochum Dahlhausen wartet am 29.10.2006 im Bahnhof Remscheid- Lennep auf die Ausfahrt nach Remscheid Hbf. Er muss allerdings erst nach Gleis 3 umsetzen.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Überführungszug der Pfalzbahn VT98 von Marnheim nach Wiesbaden Ost am 28.10.06 kurz vor dem Esig für Worms HBf.
Überführungszug der Pfalzbahn VT98 von Marnheim nach Wiesbaden Ost am 28.10.06 kurz vor dem Esig für Worms HBf.
Marc Strack

Schon seit mehreren Jahren gammelt 724 001 vor dem Wormser Lokschuppen vor sich hin.
Schon seit mehreren Jahren gammelt 724 001 vor dem Wormser Lokschuppen vor sich hin.
Marc Strack

Tw 789.01 als DRE21306 nach Schlieben steht am Gleis 2 in Falkenberg(Elster) zur Abfahrt bereit. Dieser Zug soll mithelfen die Niederlausitzer Heidelandschaft u. das Schliebener Land für Touristen am Wochenende besser zu erschließen.
Tw 789.01 als DRE21306 nach Schlieben steht am Gleis 2 in Falkenberg(Elster) zur Abfahrt bereit. Dieser Zug soll mithelfen die Niederlausitzer Heidelandschaft u. das Schliebener Land für Touristen am Wochenende besser zu erschließen.
Harald Neumann

798 818 der Pfalzbahn fährt bis zum 22.10.06 jeden Sonntag Pendelfahrten auf der Zellertalbahn zwischen Monsheim und Hochspeyer.
798 818 der Pfalzbahn fährt bis zum 22.10.06 jeden Sonntag Pendelfahrten auf der Zellertalbahn zwischen Monsheim und Hochspeyer.
Marc Strack

Schienenbus 795 240-1 mit Anhänger 995 019-7 auf einer Sonderfahrt nach Überherrn (Saar) im Frühjahr 1996.
Schienenbus 795 240-1 mit Anhänger 995 019-7 auf einer Sonderfahrt nach Überherrn (Saar) im Frühjahr 1996.
Martin Pöhlmann

Schienenbus 795 240-1 mit Anhänger 995 019-7 auf einer Sonderfahrt nach Überherrn (Saar) im Frühjahr 1996. Aufgenommen im Bahnnof Hostenbach.
Schienenbus 795 240-1 mit Anhänger 995 019-7 auf einer Sonderfahrt nach Überherrn (Saar) im Frühjahr 1996. Aufgenommen im Bahnnof Hostenbach.
Martin Pöhlmann

Nebenbahnromantik pur im Jahr 1984 auf der inzwischen stillgelegten Strecke Herborn-Niederwalgern.(Aufnahme: Hartenrod)
Nebenbahnromantik pur im Jahr 1984 auf der inzwischen stillgelegten Strecke Herborn-Niederwalgern.(Aufnahme: Hartenrod)
Christoph Riedel

Im Bahnhof Frankfurt-Höchst begegnen sich am Pfingstsonntag die VT98-Garnitur der Historischen Eisenbahn Frankfurt und ein VT 2E der FKE. Während der VT98 gleich nach Königstein losfährt (im Rahmen der jährlich zu Pfingsten stattfindenden Sonderfahrten), nimmt der VT 2E in entgegengesetzter Richtung Kurs nach Bad Soden.
Im Bahnhof Frankfurt-Höchst begegnen sich am Pfingstsonntag die VT98-Garnitur der Historischen Eisenbahn Frankfurt und ein VT 2E der FKE. Während der VT98 gleich nach Königstein losfährt (im Rahmen der jährlich zu Pfingsten stattfindenden Sonderfahrten), nimmt der VT 2E in entgegengesetzter Richtung Kurs nach Bad Soden.
Thomas Scherf

Es fährt ein,der Ausflugszug der Zellertalbahn.Hier in den Bahnhof Monsheim am 8.10.06.
Es fährt ein,der Ausflugszug der Zellertalbahn.Hier in den Bahnhof Monsheim am 8.10.06.
Marc Strack