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U-Bahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83 Fotos

319 Bilder
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Bei Meerbusch-Osterath überquert die Stadtbahn von Krefeld nach Düsseldorf die DB-Strecke Krefeld-Düsseldorf/Neuss. Am 02.09.2017 fährt ein B 80 der Rheinbahn gerade über die Brücke, als sich im Hintergrund der VT 648 432 der Nordwestbahn auf dem Weg von Kleve nach Düsseldorf nähert.
Bei Meerbusch-Osterath überquert die Stadtbahn von Krefeld nach Düsseldorf die DB-Strecke Krefeld-Düsseldorf/Neuss. Am 02.09.2017 fährt ein B 80 der Rheinbahn gerade über die Brücke, als sich im Hintergrund der VT 648 432 der Nordwestbahn auf dem Weg von Kleve nach Düsseldorf nähert.
Horst Lüdicke

Eine Stadtbahn überquert die  Oberkasseler Brücke in Düsseldorf am 28. Juli 2017.
Eine Stadtbahn überquert die Oberkasseler Brücke in Düsseldorf am 28. Juli 2017.
Klaus-P. Dietrich

Am Abend des 12.5.2017 stehen die B-Wagen 4255 und 4012 aufgrund von Gleisbauarbeiten in der Wendeschleife am Rheinbahnhaus, und warten auf ihre Rückfahrt nach Eller
Am Abend des 12.5.2017 stehen die B-Wagen 4255 und 4012 aufgrund von Gleisbauarbeiten in der Wendeschleife am Rheinbahnhaus, und warten auf ihre Rückfahrt nach Eller
Henri Kliemt

Die Düsseldorfer Rheinbahn einst und jetzt: Viele Jahrzehnte verkehrten die Straßenbahnen in dichter Folge auf der Heinrich-Heine-Allee, dies änderte sich im August 1988 mit der Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels zum Hauptbahnhof. Seit 1981 fuhren schon die aus dem Düsseldorfer Norden kommenden Linien durch den kurzen Tunnel zum Kennedydamm, sie benutzen die beiden äußeren Gleise der viergleisigen Station. Die innenliegenden Gleise wurden von den aus dem Linksrheinischen kommenden Linien benutzt. Auf dem oberen Bild, das Mitte der 1980er Jahre entstand, treffen sich der aus Neuss kommende Stadtbahnwagen B80 4217 und ein GT8SU, der kurz vorher über die Tunnelrampe wieder ans Tageslicht gelangt ist. Unten die Situation 2011. Heute spielt sich der Schienenverkehr komplett unterirdisch ab: Auf zwei Ebenen mit insgesamt sechs Bahnsteiggleisen kreuzen sich hier .die Stadtbahnlinien mit der Ost-West-U-Bahn.
Die Düsseldorfer Rheinbahn einst und jetzt: Viele Jahrzehnte verkehrten die Straßenbahnen in dichter Folge auf der Heinrich-Heine-Allee, dies änderte sich im August 1988 mit der Inbetriebnahme des U-Bahn-Tunnels zum Hauptbahnhof. Seit 1981 fuhren schon die aus dem Düsseldorfer Norden kommenden Linien durch den kurzen Tunnel zum Kennedydamm, sie benutzen die beiden äußeren Gleise der viergleisigen Station. Die innenliegenden Gleise wurden von den aus dem Linksrheinischen kommenden Linien benutzt. Auf dem oberen Bild, das Mitte der 1980er Jahre entstand, treffen sich der aus Neuss kommende Stadtbahnwagen B80 4217 und ein GT8SU, der kurz vorher über die Tunnelrampe wieder ans Tageslicht gelangt ist. Unten die Situation 2011. Heute spielt sich der Schienenverkehr komplett unterirdisch ab: Auf zwei Ebenen mit insgesamt sechs Bahnsteiggleisen kreuzen sich hier .die Stadtbahnlinien mit der Ost-West-U-Bahn.
Horst Lüdicke

Die Düsseldorfer-Straßenbahn fährt von Krefeld-Rheinstraße nach Düsseldorf-Hbf. 
Aufgenommen von der Rheinstraße in Krefeld. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 28.5.2017.
Die Düsseldorfer-Straßenbahn fährt von Krefeld-Rheinstraße nach Düsseldorf-Hbf. Aufgenommen von der Rheinstraße in Krefeld. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 28.5.2017.
Stefan Hochstetter

Die Düsseldorfer-Straßenbahn steht in der Rheinstraße in Krefeld.
Aufgenommen von der Rheinstraße in Krefeld.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 28.5.2017.
Die Düsseldorfer-Straßenbahn steht in der Rheinstraße in Krefeld. Aufgenommen von der Rheinstraße in Krefeld. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 28.5.2017.
Stefan Hochstetter

Am 27. März 2017 fuhren die beiden B-Wagen 4006 und 4258 auf der Linie U76 zwischen Düsseldorf und Krefeld, hier zwischen den Haltestellen Hoterheide und Kamperweg.
Am 27. März 2017 fuhren die beiden B-Wagen 4006 und 4258 auf der Linie U76 zwischen Düsseldorf und Krefeld, hier zwischen den Haltestellen Hoterheide und Kamperweg.
Henri Kliemt

Wenn Düsseldorf mit Duisburg ein ebenso schlechtes Verhältnis wie mit Köln hätte, wäre dieses Foto wahrscheinlich nicht entstanden. Dem ist aber nicht so und daher konnte ich am 22.08.2016 den Wagen 4712 der Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) am Golzheimer Platz in Düsseldorf fotografieren. Er war an der gleichnamigen Haltestelle auf der U79 nach Duisburg-Meiderich unterwegs.
Wenn Düsseldorf mit Duisburg ein ebenso schlechtes Verhältnis wie mit Köln hätte, wäre dieses Foto wahrscheinlich nicht entstanden. Dem ist aber nicht so und daher konnte ich am 22.08.2016 den Wagen 4712 der Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) am Golzheimer Platz in Düsseldorf fotografieren. Er war an der gleichnamigen Haltestelle auf der U79 nach Duisburg-Meiderich unterwegs.
West Train

Der neue U-Bahnhof  Pempelforter Str.  Düsseldorf  seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Der untere Bahnsteig mit der Linie U 72 Richtung Ratingen mit 3356 + 3355 Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
Der neue U-Bahnhof Pempelforter Str. Düsseldorf seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Der untere Bahnsteig mit der Linie U 72 Richtung Ratingen mit 3356 + 3355 Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
M. Schiebel

Der neue U-Bahnhof  Pempelforter Str.  Düsseldorf  seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Hier der Abgang zum unteren Bahnsteig. Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
Der neue U-Bahnhof Pempelforter Str. Düsseldorf seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Hier der Abgang zum unteren Bahnsteig. Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
M. Schiebel

Der neue U-Bahnhof  Pempelforter Str.  Düsseldorf  seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Hier das Mitteldeck. Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
Der neue U-Bahnhof Pempelforter Str. Düsseldorf seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Hier das Mitteldeck. Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
M. Schiebel

RBG  U73 im neuen U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee in Düsseldorf  Nr.: 3339. Am 26.09.2016.
RBG U73 im neuen U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee in Düsseldorf Nr.: 3339. Am 26.09.2016.
M. Schiebel

Düsseldorf Rheinbahn U 75 (GT8SU 3202 + 3204) Neuss, Theodor-Heuss-Platz (Hst. Hauptbahnhof) am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn U 75 (GT8SU 3202 + 3204) Neuss, Theodor-Heuss-Platz (Hst. Hauptbahnhof) am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn U 75 (GT8SU 3204 + 3202) Neuss, Theodor-Heuss-Platz / Hauptbahnhof am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn U 75 (GT8SU 3204 + 3202) Neuss, Theodor-Heuss-Platz / Hauptbahnhof am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn U 75 (GT8SU 3204 + 3202 / GT8SU 3212 - 3210) Neuss, Theodor-Heuss-Platz / Hauptbahnhof am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn U 75 (GT8SU 3204 + 3202 / GT8SU 3212 - 3210) Neuss, Theodor-Heuss-Platz / Hauptbahnhof am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn U75 (GT8-SU 3234) D-Eller, Vennhauser Allee (Endstelle, Ausstieg) am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn U75 (GT8-SU 3234) D-Eller, Vennhauser Allee (Endstelle, Ausstieg) am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Rheinbahn U75 (GT8-SU 3201) Neuss, Theodor-Heuss-Platz / Salzstraße am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn U75 (GT8-SU 3201) Neuss, Theodor-Heuss-Platz / Salzstraße am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Die U75 nach Neuss Hauptbahnhof an der Haltestelle Düsseldorf-Eller Vennhauser Allee.(16.7.2016)
Die U75 nach Neuss Hauptbahnhof an der Haltestelle Düsseldorf-Eller Vennhauser Allee.(16.7.2016)
A.....

In Osterath kam mir diese U76 Fuhre nach Düsseldorf vor die Linse gefahren.14.6.2015
In Osterath kam mir diese U76 Fuhre nach Düsseldorf vor die Linse gefahren.14.6.2015
Andreas Strobel

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