~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge Fotos
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Technikmuseum - Monumentenhalle Berlin, hist. Strassenbahntriebwagen 3051, Foto von September 2007
ERHARD BEYER
ERHARD BEYER
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge
1389 600x800 Px, 12.07.2008
![[DE] HTw 30 an der Endstelle Junkerspark. Dieses Fahrzeug wurde 1925 in der Waggonfabrik Dessau gebaut, 1948 auf kriegszerstörtem Fahrgestell in Werdau wieder aufgebaut. 1972 wurde er zum ATw G1 degradiert. 1987 wurde er ausgegleist. 1999 bis 2000 baute ihn eine AB-Maßnahme wieder mustergültig auf.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-dessau-rosslau8195dvg-205513.jpg "[DE] HTw 30 an der Endstelle Junkerspark. Dieses Fahrzeug wurde 1925 in der Waggonfabrik Dessau gebaut, 1948 auf kriegszerstörtem Fahrgestell in Werdau wieder aufgebaut. 1972 wurde er zum ATw G1 degradiert. 1987 wurde er ausgegleist. 1999 bis 2000 baute ihn eine AB-Maßnahme wieder mustergültig auf.")
[DE] HTw 30 an der Endstelle Junkerspark. Dieses Fahrzeug wurde 1925 in der Waggonfabrik Dessau gebaut, 1948 auf kriegszerstörtem Fahrgestell in Werdau wieder aufgebaut. 1972 wurde er zum ATw G1 degradiert. 1987 wurde er ausgegleist. 1999 bis 2000 baute ihn eine AB-Maßnahme wieder mustergültig auf.
Dirk Edelmann
Dirk Edelmann
![[DE] HTw 28 am Anhaltischen Theater. Das Fahrzeug wurde 1925 in der Waggonfabrik Werdau als Pullman-Wagen für Leipzig erbaut. Dort fuhr er zuletzt als Tw 1401 II bzw. als ATw 5051. 1987 wurde er anlässlich des Stadfestes (775 Jahre) nach Dessau geholt. Von 1988 bis 2000 lief er hier unter der Nummer 30, ehe er 2000 seine historisch korrekte Nummer 28 bekam.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-dessau-rosslau8195dvg-205512.jpg "[DE] HTw 28 am Anhaltischen Theater. Das Fahrzeug wurde 1925 in der Waggonfabrik Werdau als Pullman-Wagen für Leipzig erbaut. Dort fuhr er zuletzt als Tw 1401 II bzw. als ATw 5051. 1987 wurde er anlässlich des Stadfestes (775 Jahre) nach Dessau geholt. Von 1988 bis 2000 lief er hier unter der Nummer 30, ehe er 2000 seine historisch korrekte Nummer 28 bekam.")
[DE] HTw 28 am Anhaltischen Theater. Das Fahrzeug wurde 1925 in der Waggonfabrik Werdau als Pullman-Wagen für Leipzig erbaut. Dort fuhr er zuletzt als Tw 1401 II bzw. als ATw 5051. 1987 wurde er anlässlich des Stadfestes (775 Jahre) nach Dessau geholt. Von 1988 bis 2000 lief er hier unter der Nummer 30, ehe er 2000 seine historisch korrekte Nummer 28 bekam.
Dirk Edelmann
Dirk Edelmann
Chiemseebahn Prien Bhf. nach Prien-Stock/Hafen. Kurz vor der Abfahrt in Prien Hafen. Sie ist eine der letzten Dampfstraßenbahnen der Welt. Waggons und Dampflok stammen alle noch aus der Zeit 1887 / 88. 5.07.08
Manfred Mehringer
Manfred Mehringer
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge
1365 800x532 Px, 06.07.2008
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge
824 800x600 Px, 06.07.2008
Einfahrt der Chiemseebahn in Prien Bhf. Für die Strecke von ca. 2 km benötigt die " alte Lady " rund 10 Minuten. 5.07.08
Manfred Mehringer
Manfred Mehringer
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge
733 800x600 Px, 06.07.2008
Tw 299 aus Österreich während einer Sonderfahrt anläßlich des Strassenbahnjubiläums 2007 in Potsdam
ERHARD BEYER
ERHARD BEYER
Tw 299 aus Österreich bei einer Sonderfahrt anläßlich des Strassenbahnjubiläums 2007 in Potsdam
ERHARD BEYER
ERHARD BEYER
Hist. Strassenbahntriebwagen 23 aus Magdeburg zu gast zum Jubiläum in Potsdam, September 2007
ERHARD BEYER
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Hist. Strassenbahn aus Mageburg und Tatra-Zug in Potsdam am Platz der Einheit, Sept. 2007
ERHARD BEYER
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