~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge Fotos
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Gothaer (Typ 32) und "Pullmann" (Hintergrund) an der Haltestelle "Blechbüchse".
Ich habe das Foto anfang der 70er von der damals relativ neuen Fussgängerbrücke in Richtung Hauptbahnhof aufgenommen.
Kurz vor der schrittweisen Umstellung auf "Tatras".
Karsten Enge
Karsten Enge
Am 2.12.2006 war im Weißeritzpark Freital-Coßmannsdorf auf einem Tieflader der Pressnitztalbahn die E-Lok 3091 der ehemaligen Freitaler Güterstraßenbahn Freital-Deuben - Dresden zu sehen. Interessant sind u.a. die Vorsatzscheiben an den Scheinwerfern und der Lyrabügel.
Volkmar Döring
Volkmar Döring
Die schönste Tram in Frankfurt,..nein die schönste auf der Welt,am 24.11.2006 am Willi-Brand-Platz.
Norbert Kuhnke
Norbert Kuhnke
100 Jahre Mainzer Straßenbahn - der Korso hat den Hauptbahnhof verlassen - 03.07.2004 - private.freepage.de/todabepa
Toni Müller
Toni Müller
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge
2683 1 747x637 Px, 03.12.2006
100 Jahre Mainzer Straßenbahn - der Korso bewegt sich zum Münsterplatz - 03.07.2004 - private.freepage.de/todabepa
Toni Müller
Toni Müller
Karlsruhe, am Bahnhofplatz aber... in Oktober 1965.
Der TW 101 fährt auf der Linie 3. Foto : J.J. Barbieux.
Jean-Jacques BARBIEUX
Jean-Jacques BARBIEUX
Der Sonderzug mit dem farblich in die 50er Jahre zurückversetzten und herrlich anzusehenden L-Triebwagen 124 (ex224) und l-Beiwagen 1242 am 21.10.2006 in der Wendeschleife am Zoo, der 14. Zug der Linie 12 nach Schwanheim fuhr mit dem S-Triebwagen 251 durch eine Umleitung bedingt außerplanmäßig vorbei.
Helmut Amann
Helmut Amann
Eine der schönsten Streckenabschnitte im Streckennetz der Frankfurter Straßenbahn ist der Abschnitt von Louisa nach Neu-Isenburg, die mitten durch den Wald führt. An der Haltestelle Oberschweinstiege gab der Sonderzug mit L-Triebwagen 124 (ex224) und l-Beiwagen 1242 am 21.10.2006 ein Bild ab, das vor fünfzig Jahren hätte aufgenommen sein können.
Helmut Amann
Helmut Amann
L-Triebwagen 124 (ex224) mit l-Beiwagen 1242 am 21.10.2006 im Freigelände des ehemaligen Depots Eckenheim im besten Licht der Herbstsonne.
Helmut Amann
Helmut Amann
Am 21.10.2006 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit dem L-l-Zug 124 (ex224)-1242 erstmalig seit der Rücklackierung in den Ablieferungszustand eine Sonderfahrt durch. Die Aufnahme entstand kurz vor der Abfahrt in der Halle des Betriebsbahnhofes Gutleut, im Hintergrund links stand der R-Triebwagen 022 abgestellt.
Helmut Amann
Helmut Amann
Der Museumszug der Bauart L-l, bestehend aus dem Triebwagen 124 (ex224) und dem Beiwagen 1242, wurde von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) in der Farbgebung der fünfziger Jahre umlackiert, wie die Fahrzeuge damals abgeliefert wurden. Am 24.09.2006 fand der Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt am Main statt, bei der Veranstaltung wurde der bis zu dem Datum wie ein Geheimnis gehütete Zug erstmals der Öffentlichkeit präsentiert und fuhr mit Pressevertretern zum Verkehrsmuseum nach Schwanheim, wo diese Aufnahme kurz vor der Endhaltestelle Schwanheim / Rheinlandstraße entstand.
Helmut Amann
Helmut Amann
Der Beiwagen 1813 des Typs m mutierte nach der Ausmusterung zum Café und steht seitdem in dieser Funktion vor der Kirche des Nazareners in Frankfurt am Main, die ursprüngliche Innenausstattung ist natürlich nicht mehr vorhanden. Lediglich die hintere Liniennummerntafel ist noch im Kasten und zeigt, auf welcher Linie der Beiwagen zuletzt im Einsatz war.
Helmut Amann
Helmut Amann
Die wetterfest eingepackten Züge Bauart F-f 411-1508 links und D-d 392-957 am 10.09.2006 abgestellt im Außengelände vor der Halle Ost des Verkehrsmuseums Schwanheim, im Hintergrund zwischen beiden Zügen der S-Triebwagen 232 als 8. Zug der Linie 12 an der Endhaltestelle.
Helmut Amann
Helmut Amann
Der Historische Straßenbahntriebwagen 379 (Baujahr 1950) hat für eine Stadtrundfahrt am 30.09.2006 die Haltestelle am Jan-Wellem-Platz verlassen.
Thomas Schmidt
Thomas Schmidt
Tw 220 mit einem Bw der Serie 181 - 185 auf dem Weg zum Betriebshof (27. Juni 1993). Von der Fußgängerbrücke, die zur Landesgartenschau 1992 über die Straße Am Schloss Broich gebaut wurde (an Stelle der Überführung der stillgelegten Bahnstrecke Mülheim - Kettwig) bietet sich ein schöner Blick vorbei am Schloss Broich und der Stadthalle auf das Zentrum von Mülheim jenseits der Ruhr.
Hans-Joachim Ströh
Hans-Joachim Ströh
Der 1. Zug des Ebbelwei-Expreß, der Stadtrundfahrtlinie der Frankfurter Straßenbahn, mit dem K-Triebwagen 105 und dem k-Beiwagen 1703 am 29.07.2006 an der Haltestelle Hauptbahnhof.
Helmut Amann
Helmut Amann
