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~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge Fotos

397 Bilder
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Tw 100 mit Bw 298 in der Poststraße. Aufgenommen am 4.10.2009
Tw 100 wartet mit Bw 298 am Hauptbahnhof aufs Abfahrtssignal. Aufgenommen am 4.10.2009
Tw 100 wartet mit Bw 298 am Hauptbahnhof aufs Abfahrtssignal. Aufgenommen am 4.10.2009
Kevin L.

Begegnung zweier Legenden. Tw 14 und Tw 95 beim Hauptbahnhof. Aufgenommen am 3.10.2009
Begegnung zweier Legenden. Tw 14 und Tw 95 beim Hauptbahnhof. Aufgenommen am 3.10.2009
Kevin L.

Tw 14 bei der Oberpostdirektion. Im Hintergrund sieht man Tw 95. Aufgenommen am 3.10.2009
Tw 14 bei der Oberpostdirektion. Im Hintergrund sieht man Tw 95. Aufgenommen am 3.10.2009
Kevin L.

Der historische Tw 100 mit Bw 298 fahren anlässlich einer privaten Sonderfahrt in die Haltestelle Tullastraße ein. Aufgenommen am 23.9.2009
Der historische Tw 100 mit Bw 298 fahren anlässlich einer privaten Sonderfahrt in die Haltestelle Tullastraße ein. Aufgenommen am 23.9.2009
Kevin L.

Wenn drei sich streiten, ist keiner mehr da, der sich freuen kann. Auf Grund von Kleinstaaterei im örtlichen Rathaus, durften die historischen Straßenbahnen am 20.09.2009 nicht bis zum Straßenbahndepot in Schkeuditz fahren, welches an diesem Wochenende sein 100jähriges Bestehen feierte. Hier ist der Gelenktriebwagen 1206 (Waggonbau Gotha, Typ G4-65) als Linie 29E kurz vor der Haltestelle Stahmelner Allee in Leipzig unterwegs.
Wenn drei sich streiten, ist keiner mehr da, der sich freuen kann. Auf Grund von Kleinstaaterei im örtlichen Rathaus, durften die historischen Straßenbahnen am 20.09.2009 nicht bis zum Straßenbahndepot in Schkeuditz fahren, welches an diesem Wochenende sein 100jähriges Bestehen feierte. Hier ist der Gelenktriebwagen 1206 (Waggonbau Gotha, Typ G4-65) als Linie 29E kurz vor der Haltestelle Stahmelner Allee in Leipzig unterwegs.
René Richter

Auch für das jüngste Fahrzeug der Leipziger Sammlung, den Tatra-Triebwagen KT4D (Typ 34), war am 20.09.2009 an der Wendestelle in Leipzig-Lützschena Endstation. Wer weiter nach Schkeuditz wollte, mußte in (zum Glück historische) Busse umsteigen.
Auch für das jüngste Fahrzeug der Leipziger Sammlung, den Tatra-Triebwagen KT4D (Typ 34), war am 20.09.2009 an der Wendestelle in Leipzig-Lützschena Endstation. Wer weiter nach Schkeuditz wollte, mußte in (zum Glück historische) Busse umsteigen.
René Richter

Der Höhepunkt des Tages war der Einsatz des Triebwagens 1602 T4D (Typ 33)mit Beiwagen 520 B4D (Typ 65), die vor geanau 40 Jahren in Leipzig angeliefert wurden und zahlreiche Fahrgäste sowie Fotografen und Filmer anzogen. Hier als Linie 29E am 20.09.2009 kurz nach der  Zwangskehre  in Lützschena, in Richtung Leipzig-Innenstadt unterwegs.
Der Höhepunkt des Tages war der Einsatz des Triebwagens 1602 T4D (Typ 33)mit Beiwagen 520 B4D (Typ 65), die vor geanau 40 Jahren in Leipzig angeliefert wurden und zahlreiche Fahrgäste sowie Fotografen und Filmer anzogen. Hier als Linie 29E am 20.09.2009 kurz nach der "Zwangskehre" in Lützschena, in Richtung Leipzig-Innenstadt unterwegs.
René Richter

Der Fahrzeug-Park historischen Eisen- und Straßenbahnfahrzeugen im Heimatmuseum  Unser-Fritz  in Wanne-Eickel. Leider kann man den ständigen Verfall der Fahrzeuge regelrecht verfolgen. Der Eintritt im Museum ist frei, ein Ort für die Bürger.
Der Fahrzeug-Park historischen Eisen- und Straßenbahnfahrzeugen im Heimatmuseum "Unser-Fritz" in Wanne-Eickel. Leider kann man den ständigen Verfall der Fahrzeuge regelrecht verfolgen. Der Eintritt im Museum ist frei, ein Ort für die Bürger.
Klaus Muhs

TW 181 aus dem Jahre 1951 der Bogestra. Bis in die 70er-Jahre fuhr der TW im Liniendienst, danach mußte er als Arbeitswagen herhalten.
Seit 1986 steht er im Heimatmuseum  Unser-Fritz  in Wanne-Eickel. Leider kann man den ständigen Verfall der Fahrzeuge regelrecht verfolgen. Der Eintritt im Museum ist frei, ein Ort für die Bürger.
TW 181 aus dem Jahre 1951 der Bogestra. Bis in die 70er-Jahre fuhr der TW im Liniendienst, danach mußte er als Arbeitswagen herhalten. Seit 1986 steht er im Heimatmuseum "Unser-Fritz" in Wanne-Eickel. Leider kann man den ständigen Verfall der Fahrzeuge regelrecht verfolgen. Der Eintritt im Museum ist frei, ein Ort für die Bürger.
Klaus Muhs

Während des Tages der offenen Tür im Depot Steinberg der Rheinbahn am 14.09.2008 wurde historische Tram 2498 für Sonderfahrten in die Innenstadt genutzt.
Während des Tages der offenen Tür im Depot Steinberg der Rheinbahn am 14.09.2008 wurde historische Tram 2498 für Sonderfahrten in die Innenstadt genutzt.
Thomas Schmidt

Während des Tages der offenen Tür im Depot Steinberg der Rheinbahn am 14.09.2008 wurde historische Tram 267 für Sonderfahrten in die Innenstadt genutzt. Hier steigen gerade Leute an der Einfahrt zum Depot in die Bahn, um zum Jan-Wellem-Platz zu fahren.
Während des Tages der offenen Tür im Depot Steinberg der Rheinbahn am 14.09.2008 wurde historische Tram 267 für Sonderfahrten in die Innenstadt genutzt. Hier steigen gerade Leute an der Einfahrt zum Depot in die Bahn, um zum Jan-Wellem-Platz zu fahren.
Thomas Schmidt

Die Verkehrsfreunde des  depot 12  organisierten am 13.Juni 2009 Sonderfahrten mit dem LOWA-Triebwagen 46 nach Dierkow. Von dort ging es im historischen Bus nach Gehlsdorf, quasi als  Schienenersatzverkehr . Damit wollten sie an die vor über 30 jahren stillgelegte und abgebaute Strecke erinnern. Deswegen müsste auf dem Zielband auch eigentlich Linie 4 stehen.
Hst. Lange Straße in der Rostocker Innenstadt.
Die Verkehrsfreunde des "depot 12" organisierten am 13.Juni 2009 Sonderfahrten mit dem LOWA-Triebwagen 46 nach Dierkow. Von dort ging es im historischen Bus nach Gehlsdorf, quasi als "Schienenersatzverkehr". Damit wollten sie an die vor über 30 jahren stillgelegte und abgebaute Strecke erinnern. Deswegen müsste auf dem Zielband auch eigentlich Linie 4 stehen. Hst. Lange Straße in der Rostocker Innenstadt.
Mario Kämpfe

Modelle von Fahrzeugen der Vestischen Straßenbahn in einer Halle des Bergwerks Auguste Victoria 3/7 in Marl beim Tag der offenen Tür am 9. Mai 2009.
Modelle von Fahrzeugen der Vestischen Straßenbahn in einer Halle des Bergwerks Auguste Victoria 3/7 in Marl beim Tag der offenen Tür am 9. Mai 2009.
Daniel Siegele

TW 26 begegnete mir am 29.04.2009 in der Langen Straße zu einer privaten Sonderfahrt
Rostock
TW 26 begegnete mir am 29.04.2009 in der Langen Straße zu einer privaten Sonderfahrt Rostock
Mario Kämpfe

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