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751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn· Fotos

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218 193 und eine weitere Ulmer 218 fahren am 5.10.2008 mit IC 119 in den Bahnhof Biberach/Riss ein, der (noch) über zahlreiche Nebengleise verfügt, deren Abbau jedoch bereits begonnen hat.
Vermutlich wird auch der Bockkran dann verschwinden. aber auch die Dieselbespannung dieses Zuges wird in eingen Jahren mit der Elektrifizierung der Südbahn Geschichte sein.(Wird wohl doch noch ne weile dauern, da die Elektrifizierung um 3 Jahre verschoben wurde.)
218 193 und eine weitere Ulmer 218 fahren am 5.10.2008 mit IC 119 in den Bahnhof Biberach/Riss ein, der (noch) über zahlreiche Nebengleise verfügt, deren Abbau jedoch bereits begonnen hat. Vermutlich wird auch der Bockkran dann verschwinden. aber auch die Dieselbespannung dieses Zuges wird in eingen Jahren mit der Elektrifizierung der Südbahn Geschichte sein.(Wird wohl doch noch ne weile dauern, da die Elektrifizierung um 3 Jahre verschoben wurde.)
Tssd 43

218 161 und die orientrote 218 156 fahren mit dem IC 119 im Schlepptau am 2. Oktober 2008 durch das Rißtal bei Ummendorf
218 161 und die orientrote 218 156 fahren mit dem IC 119 im Schlepptau am 2. Oktober 2008 durch das Rißtal bei Ummendorf
Tssd 43

225 078 durchfährt mit einem leeren Rübenzug mit stattlichen 34 Wagen den Bahnhof Biberach/Riss
225 078 durchfährt mit einem leeren Rübenzug mit stattlichen 34 Wagen den Bahnhof Biberach/Riss
Tssd 43

218 156 und eine weitere Ulmer 218 stehen mit dem IC 119 Münster-Innsbruck am 6.7.2008 bei strömendem Regen in Biberach/Riss.
218 156 und eine weitere Ulmer 218 stehen mit dem IC 119 Münster-Innsbruck am 6.7.2008 bei strömendem Regen in Biberach/Riss.
Tssd 43

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