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774 Tübingen – Rottenburg – Eyach – Horb ·Kulturbahn· Fotos

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Nun kam der erwartete Umleiter-RE der Linie Stuttgart-Singen. Zuglok ist an dieser Stelle 218 495-0 des Betriebshofes Ulm, die sich am Pfingstwochenende zusammen mit einer Schwesterlok mal wieder zwischen Tübingen und Horb  austoben  durfte. Das Bild zeigt die Lok am Pfingstmontag 2010 bei Tübingen-Weilheim. Am Zugschluss läuft die Stuttgart21-Werbelok kalt mit.
Nun kam der erwartete Umleiter-RE der Linie Stuttgart-Singen. Zuglok ist an dieser Stelle 218 495-0 des Betriebshofes Ulm, die sich am Pfingstwochenende zusammen mit einer Schwesterlok mal wieder zwischen Tübingen und Horb "austoben" durfte. Das Bild zeigt die Lok am Pfingstmontag 2010 bei Tübingen-Weilheim. Am Zugschluss läuft die Stuttgart21-Werbelok kalt mit.
Pascal Ost

An Pfingsten ging es wegen den mit 218 bespannten Umleiterzügen nach Singen nach Tübingen. Dort war ich ziemlich zeitig angelangt, sodass auch noch Normalverkehr in Form von 650 309 zusammen mit einem Schwesterfahrzeug auf der Fahrt nach Horb aufgenommen werden konnte. Als Aufnahmedatum kann der Pfingstmontag des Jahres 2010 genannt werden; der Aufnahmeort ist Tübingen-Weilheim.
An Pfingsten ging es wegen den mit 218 bespannten Umleiterzügen nach Singen nach Tübingen. Dort war ich ziemlich zeitig angelangt, sodass auch noch Normalverkehr in Form von 650 309 zusammen mit einem Schwesterfahrzeug auf der Fahrt nach Horb aufgenommen werden konnte. Als Aufnahmedatum kann der Pfingstmontag des Jahres 2010 genannt werden; der Aufnahmeort ist Tübingen-Weilheim.
Pascal Ost

218 495-0 + 146 222-5 mi dem RE 19614 (Singen (Hohentwiel) - Stuttgart Hbf) bei der Durchfahrt Bieringen (bei Horb) am 23. Mai 2010.
218 495-0 + 146 222-5 mi dem RE 19614 (Singen (Hohentwiel) - Stuttgart Hbf) bei der Durchfahrt Bieringen (bei Horb) am 23. Mai 2010.
Marvin

Da über das Pfingstwochenende auf der Gäubahn eine neue Brücke eingebaut wurde und somit die Strecke hinter Horb am Neckar gesperrt war, wurden die Regionalexpresszüge über die KBS 774 via Tübingen nach Stuttgart Hbf umgeleitet. Da die sg. Nagoldtalbahn jedoch nicht elektrifiziert ist, wurde eine 218 davorgespannt. Zusätzlich wurde mit n-Wagen gefahren, da die sonst üblichen Doppelstockwagen nicht durch den Sulzauer Tunnel auf der Strecke passen. Hier sieht man 218 456-2 + 146.2 (abgebügelt hinter der 218) mit RE 19612 (Singen (Hohentwiel) - Stuttgart Hbf) am 23. Mai 2010 bei Mühlen.
Da über das Pfingstwochenende auf der Gäubahn eine neue Brücke eingebaut wurde und somit die Strecke hinter Horb am Neckar gesperrt war, wurden die Regionalexpresszüge über die KBS 774 via Tübingen nach Stuttgart Hbf umgeleitet. Da die sg. Nagoldtalbahn jedoch nicht elektrifiziert ist, wurde eine 218 davorgespannt. Zusätzlich wurde mit n-Wagen gefahren, da die sonst üblichen Doppelstockwagen nicht durch den Sulzauer Tunnel auf der Strecke passen. Hier sieht man 218 456-2 + 146.2 (abgebügelt hinter der 218) mit RE 19612 (Singen (Hohentwiel) - Stuttgart Hbf) am 23. Mai 2010 bei Mühlen.
Marvin

Ein Bild mit Seltenheitswert: 146 227-4  Bahnprojekt Stuttgart-Ulm  am 23. Mai 2010 am Zugschluss des RE 19609 (Stuttgart Hbf - Singen (Hohentwiel)) bei Mühlen.
Ein Bild mit Seltenheitswert: 146 227-4 "Bahnprojekt Stuttgart-Ulm" am 23. Mai 2010 am Zugschluss des RE 19609 (Stuttgart Hbf - Singen (Hohentwiel)) bei Mühlen.
Marvin

218 495-0 und 146 227-4  Bahnprojekt Stuttgart-Ulm  ( am Zugschluss) mit dem RE 19609 (Stuttgart Hbf -Singen (Hohentwiel)) am 23. Mai 2010 bei Mühlen.
218 495-0 und 146 227-4 "Bahnprojekt Stuttgart-Ulm" ( am Zugschluss) mit dem RE 19609 (Stuttgart Hbf -Singen (Hohentwiel)) am 23. Mai 2010 bei Mühlen.
Marvin

218 456-2 und 146 2** (Zugschluss) mit dem RE 19612 (Singen(Hohentwiel)-Stutt gart Hbf) bei Mühlen 23.5.10
218 456-2 und 146 2** (Zugschluss) mit dem RE 19612 (Singen(Hohentwiel)-Stutt gart Hbf) bei Mühlen 23.5.10
Andreas Hackenjos

218 495-0 und 146 227-4  Stuttgart 21  (Zugschluss) mit dem RE 19609 (Stuttgart Hbf-Singen(Hohentwiel)) bei Mühlen 23.5.10
218 495-0 und 146 227-4 "Stuttgart 21" (Zugschluss) mit dem RE 19609 (Stuttgart Hbf-Singen(Hohentwiel)) bei Mühlen 23.5.10
Andreas Hackenjos

218 495-0 und 146 227-4  Stuttgart 21  (Zugschluss) mit dem RE 19609 (Stuttgart Hbf-Singen(Hohentwiel)) bei Mühlen 23.5.10
218 495-0 und 146 227-4 "Stuttgart 21" (Zugschluss) mit dem RE 19609 (Stuttgart Hbf-Singen(Hohentwiel)) bei Mühlen 23.5.10
Andreas Hackenjos

Wonnemonat Mai?
Während der Bauer sein Feld mäht, unterbrechen 650 303 und 650 307 kurz die Idylle um als RB 91766 von Horb nach Tübingen zu fahren. Aufgenommen am 23. Mai 2010 bei Mühlen.
Wonnemonat Mai? Während der Bauer sein Feld mäht, unterbrechen 650 303 und 650 307 kurz die Idylle um als RB 91766 von Horb nach Tübingen zu fahren. Aufgenommen am 23. Mai 2010 bei Mühlen.
Marvin

Da über das Pfingstwochenende auf der Gäubahn eine neue Brücke eingebaut wurde und somit die Strecke hinter Horb am Neckar gesperrt war, wurden die Regionalexpresszüge über die KBS 774 via Tübingen nach Stuttgart Hbf umgeleitet. Da die sg. Nagoldtalbahn jedoch nicht elektrifiziert ist, wurde eine 218 davorgespannt. Zusätzlich wurde mit n-Wagen gefahren, da die sonst üblichen Doppelstockwagen nicht durch den Sulzauer Tunnel auf der Strecke passen. Hier sieht man 218 495-0 + 146 226-6 als RE 19610 (Singen (Hohentwiel) - Stuttgart Hbf) bei Mühlen.
Da über das Pfingstwochenende auf der Gäubahn eine neue Brücke eingebaut wurde und somit die Strecke hinter Horb am Neckar gesperrt war, wurden die Regionalexpresszüge über die KBS 774 via Tübingen nach Stuttgart Hbf umgeleitet. Da die sg. Nagoldtalbahn jedoch nicht elektrifiziert ist, wurde eine 218 davorgespannt. Zusätzlich wurde mit n-Wagen gefahren, da die sonst üblichen Doppelstockwagen nicht durch den Sulzauer Tunnel auf der Strecke passen. Hier sieht man 218 495-0 + 146 226-6 als RE 19610 (Singen (Hohentwiel) - Stuttgart Hbf) bei Mühlen.
Marvin

Da über das Pfingstwochenende auf der Gäubahn eine neue Brücke eingebaut wurde und somit die Strecke hinter Horb am Neckar gesperrt war, wurden die Regionalexpresszüge über die KBS 774 via Tübingen nach Stuttgart Hbf umgeleitet. Da die sg. Nagoldtalbahn jedoch nicht elektrifiziert ist, wurde eine 218 davor gespannt. Zusätzlich wurde mit n-Wagen gefahren, da die sonst üblichen Doppelstockwagen nicht durch den Sulzauer Tunnel auf der Strecke passen. Hier sieht man 218 456 + 146 222-5 mit dem RE 19607 (Stuttgart Hbf - Singen (Hohentwiel)) nahe Mühlen.
Da über das Pfingstwochenende auf der Gäubahn eine neue Brücke eingebaut wurde und somit die Strecke hinter Horb am Neckar gesperrt war, wurden die Regionalexpresszüge über die KBS 774 via Tübingen nach Stuttgart Hbf umgeleitet. Da die sg. Nagoldtalbahn jedoch nicht elektrifiziert ist, wurde eine 218 davor gespannt. Zusätzlich wurde mit n-Wagen gefahren, da die sonst üblichen Doppelstockwagen nicht durch den Sulzauer Tunnel auf der Strecke passen. Hier sieht man 218 456 + 146 222-5 mit dem RE 19607 (Stuttgart Hbf - Singen (Hohentwiel)) nahe Mühlen.
Marvin

218 495-0 und 146 226-6 mit dem RE 19610 (Singen(Hohentwiel)-Stuttgart Hbf) bei Mühlen 23.5.10
218 495-0 und 146 226-6 mit dem RE 19610 (Singen(Hohentwiel)-Stuttgart Hbf) bei Mühlen 23.5.10
Andreas Hackenjos

218 495-0 und 146 226-6 mit dem RE 19610 (Singen(Hohentwiel)-Stuttgart Hbf) bei Mühlen 23.5.10
218 495-0 und 146 226-6 mit dem RE 19610 (Singen(Hohentwiel)-Stuttgart Hbf) bei Mühlen 23.5.10
Andreas Hackenjos

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