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975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn· Fotos

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Im April und Mai 2009 wurde die Bahnstrecke zwischen Oberstdorf und Langenwang komplett erneuert. Hier Sind die Schwellen am Bahnübergang Bannholz ausgelegt worden
Im April und Mai 2009 wurde die Bahnstrecke zwischen Oberstdorf und Langenwang komplett erneuert. Hier Sind die Schwellen am Bahnübergang Bannholz ausgelegt worden
Thomas Gmeinder

Auch der Alex ließ sich in Fischen mit Zuglok 223 061 blicken. Aufgenommen am 10.8.2009.
Sie sind selten geworden, die Karlsruher Steuerwagen, bei denen der Zugzielanzeiger noch richtig funktioniert. Am 10.8.2009 konnte ich in Fischen einen solchen Steuerwagen von  DB Regio Bayern  auf der Fahrt nach Kempten ablichten.
Sie sind selten geworden, die Karlsruher Steuerwagen, bei denen der Zugzielanzeiger noch richtig funktioniert. Am 10.8.2009 konnte ich in Fischen einen solchen Steuerwagen von "DB Regio Bayern" auf der Fahrt nach Kempten ablichten.
Pascal Ost

Während der Tf von 218 141-0 schon zum Abfahren bereit ist, steht 612 581 noch immer mit offenen Türen da. Aufgenommen am 10.8.2009 in Fischen.
Während der Tf von 218 141-0 schon zum Abfahren bereit ist, steht 612 581 noch immer mit offenen Türen da. Aufgenommen am 10.8.2009 in Fischen.
Pascal Ost

Während die 218 noch auf den Gegenzug wartet, fährt dieser schon ein. Es handelt sich um den 612 081, welcher am 10.8.2009 auf seiner Fahrt nach Oberstdorf in Fischen abgelichtet werden konnte.
Während die 218 noch auf den Gegenzug wartet, fährt dieser schon ein. Es handelt sich um den 612 081, welcher am 10.8.2009 auf seiner Fahrt nach Oberstdorf in Fischen abgelichtet werden konnte.
Pascal Ost

Meine älteste, je gesehene Lok der BR 218 konnte ich am 10.8.2009 in Fischen auf den Chip bannen. Es handelt sich um die seit 14.12.2008 in Kempten beheimatete 218 141-0. Bis zum 13.12.2008 wurde sie von Regensburg aus eingesetzt. Die Lok wurde bereits am 3.10.1971 abgenommen und kam danach ins BW Hagen-Eckesey. Sie ist zum Zeitpunkt der Aufnahme also bereits 38 Jahre alt. Am 7.4.2010 läuft die 2. Verlängerung ihrer Hauptuntersuchung ab, und sie wird dann vermutlich z-gestellt.
Meine älteste, je gesehene Lok der BR 218 konnte ich am 10.8.2009 in Fischen auf den Chip bannen. Es handelt sich um die seit 14.12.2008 in Kempten beheimatete 218 141-0. Bis zum 13.12.2008 wurde sie von Regensburg aus eingesetzt. Die Lok wurde bereits am 3.10.1971 abgenommen und kam danach ins BW Hagen-Eckesey. Sie ist zum Zeitpunkt der Aufnahme also bereits 38 Jahre alt. Am 7.4.2010 läuft die 2. Verlängerung ihrer Hauptuntersuchung ab, und sie wird dann vermutlich z-gestellt.
Pascal Ost

Eigentlich habe ich am 14.06.09 um 06:05 Uhr bei strahlendem Sonnenaufgang einen guten Standort für den 218er Lokzug mit 8 Loks für´s Stillstandmanagement Hagen gesucht. Da mußte ich einfach abdrücken, als die noch aktive 218 488-5 mit ihrem RE bei Fellheim von Memmingen kommend nach Ulm unterwegs war.
Eigentlich habe ich am 14.06.09 um 06:05 Uhr bei strahlendem Sonnenaufgang einen guten Standort für den 218er Lokzug mit 8 Loks für´s Stillstandmanagement Hagen gesucht. Da mußte ich einfach abdrücken, als die noch aktive 218 488-5 mit ihrem RE bei Fellheim von Memmingen kommend nach Ulm unterwegs war.
Raphael Krammer

Wenn man einen Zug nicht an verschiedenen Standorten fotographieren kann, dann müssen halt mehrere Fotographen an der Strecke stehen. 218 214-5 verläßt in wenigen Kilometern das sonnige Allgäu mit ihrem Lokzug von Kempten (Allgäu) nach Hagen. Die Aufnahme entstand am 14.06.09 um 07:15 Uhr zwischen Memmingen und Ulm bei Fellheim. Im Schlepp: 218 223, 153, 203, 224, 202, 201, 219 und 205. Macht mich irgendwie traurig, war doch mein Pa beim Bw Kempten Lokführer auf diesen Maschinen und ich bin damit groß geworden.
Wenn man einen Zug nicht an verschiedenen Standorten fotographieren kann, dann müssen halt mehrere Fotographen an der Strecke stehen. 218 214-5 verläßt in wenigen Kilometern das sonnige Allgäu mit ihrem Lokzug von Kempten (Allgäu) nach Hagen. Die Aufnahme entstand am 14.06.09 um 07:15 Uhr zwischen Memmingen und Ulm bei Fellheim. Im Schlepp: 218 223, 153, 203, 224, 202, 201, 219 und 205. Macht mich irgendwie traurig, war doch mein Pa beim Bw Kempten Lokführer auf diesen Maschinen und ich bin damit groß geworden.
Raphael Krammer

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