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Oberstdorf Fotos

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Oberstdorf
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VT 633 536 wartet zusammen mit einem Schwestertriebzug im Bahnhof Oberstdorf auf den nächsten Einsatz, 06.08.2023.
VT 633 536 wartet zusammen mit einem Schwestertriebzug im Bahnhof Oberstdorf auf den nächsten Einsatz, 06.08.2023.
Eisen Bahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 633 BR 633 ·Link 3-teilig· 'Regioshark'

439 1200x900 Px, 07.08.2023

Ausnahmsweise etwas positives hat sich im Bahnhof Oberstdorf getan: Oben verlässt 218 466-1 im April 1982 den Kopfbahnhof, flankiert wird sie dabei von 218 445-5 und 218 419-0. Die verschmutzte Front der Lok ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass sie eine Zeitlang als zweite Lok einer Doppeltraktion im Einsatz war (Abgashutzen waren damals noch die absolute Ausnahme). Darunter 633 550 am 23.02.2023, inzwischen haben die Bahnsteige eine Überdachung erhalten.
Ausnahmsweise etwas positives hat sich im Bahnhof Oberstdorf getan: Oben verlässt 218 466-1 im April 1982 den Kopfbahnhof, flankiert wird sie dabei von 218 445-5 und 218 419-0. Die verschmutzte Front der Lok ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass sie eine Zeitlang als zweite Lok einer Doppeltraktion im Einsatz war (Abgashutzen waren damals noch die absolute Ausnahme). Darunter 633 550 am 23.02.2023, inzwischen haben die Bahnsteige eine Überdachung erhalten.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 633 BR 633 ·Link 3-teilig· 'Regioshark'

1544 982x1200 Px, 06.03.2023

Die frühere Gasturbinenlokomotive 218 904-1 im April 1982 vor einem Eilzug im Bahnhof Oberstdorf
Die frühere Gasturbinenlokomotive 218 904-1 im April 1982 vor einem Eilzug im Bahnhof Oberstdorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

751 1200x803 Px, 16.10.2022

Zwei ehemalige Gasturbinenlokomotiven der DB treffen sich im April 1982 in Oberstdorf: Links die 218 907-4 und rechts die 218 904-1. Die Loks wurden am 14.01.1971 bzw. 03.12.1970 beim Bw Kempten als 210 007-1 bzw. 004-8 in Dienst gestellt und am 08.02.1980 bzw. 08.07.1981 umgezeichnet. Beide beendeten ihren Dienst beim Bw Braunschweig (218 907-4 z-Stellung 31.12.2003, a 29.11.2005, 218 904-1 z-Stellung 23.12.2003, a 30.11.2005).
Zwei ehemalige Gasturbinenlokomotiven der DB treffen sich im April 1982 in Oberstdorf: Links die 218 907-4 und rechts die 218 904-1. Die Loks wurden am 14.01.1971 bzw. 03.12.1970 beim Bw Kempten als 210 007-1 bzw. 004-8 in Dienst gestellt und am 08.02.1980 bzw. 08.07.1981 umgezeichnet. Beide beendeten ihren Dienst beim Bw Braunschweig (218 907-4 z-Stellung 31.12.2003, a 29.11.2005, 218 904-1 z-Stellung 23.12.2003, a 30.11.2005).
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

617 1200x766 Px, 16.10.2022

1970/71 stellte die DB 8 Diesellokomotiven der Baureihe 210 in Dienst, die weitgehend der Baureihe 218 entsprachen, zusätzlich jedoch eine Gasturbine erhielten, die bei Bedarf zugeschaltet werden konnte. Nach mehreren Ausfällen wurden die Turbinen 1979 ausgebaut. Im Dezember 1975 wurde die 218 006-3 im Lindauer Hauptbahnhof vor einem Schnellzug aufgenommen. Die Lok wurde am 21.12.1970 beim Bw Kempten in Dienst gestellt und nach dem Ausbau der Gasturbine am 04.12.1980 in 218 906-6 umnummeriert. Am 18.05.2004 wurde sie beim Bw Braunschweig z-gestellt und am 08.11.2006 ausgemustert.
1970/71 stellte die DB 8 Diesellokomotiven der Baureihe 210 in Dienst, die weitgehend der Baureihe 218 entsprachen, zusätzlich jedoch eine Gasturbine erhielten, die bei Bedarf zugeschaltet werden konnte. Nach mehreren Ausfällen wurden die Turbinen 1979 ausgebaut. Im Dezember 1975 wurde die 218 006-3 im Lindauer Hauptbahnhof vor einem Schnellzug aufgenommen. Die Lok wurde am 21.12.1970 beim Bw Kempten in Dienst gestellt und nach dem Ausbau der Gasturbine am 04.12.1980 in 218 906-6 umnummeriert. Am 18.05.2004 wurde sie beim Bw Braunschweig z-gestellt und am 08.11.2006 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB 210 Gasturbinenlok

966 1200x688 Px, 16.10.2022

218 446-3 abgestellt auf Gleis 4 des Bahnhofs Oberstdorf (13.10.2022)
218 446-3 abgestellt auf Gleis 4 des Bahnhofs Oberstdorf (13.10.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf

939 1200x825 Px, 15.10.2022

218 411-7 und 218 446-3 mit den Wagen des IC 2084 Nebelhorn nach Hannover am 12.08.2022 im Bahnhof von Oberstdorf
218 411-7 und 218 446-3 mit den Wagen des IC 2084 "Nebelhorn" nach Hannover am 12.08.2022 im Bahnhof von Oberstdorf
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

577 1200x800 Px, 25.09.2022

218 446-3 als zweite Lok am IC 2084 Nebelhorn , Oberstdorf - Hannover. Oberstdorf, 12.08.2022
218 446-3 als zweite Lok am IC 2084 "Nebelhorn", Oberstdorf - Hannover. Oberstdorf, 12.08.2022
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

492 1200x800 Px, 25.09.2022

218 415-8 mit den Wagen des IC 2012, Oberstdorf - Bochum, am 12.08.2022 im Bahnhof von Oberstdorf
218 415-8 mit den Wagen des IC 2012, Oberstdorf - Bochum, am 12.08.2022 im Bahnhof von Oberstdorf
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

380 1200x800 Px, 25.09.2022

Blick in die Abstellgruppe des Bahnhofs von Oberstdorf mit 218 415-8 und den Wagen des ex IC 2085, Hannover - Oberstdorf. Aufnahme vom Ende des zwischen den Gleisen 4 und 5 liegenden Bahnsteigs (11.08.2022)
Blick in die Abstellgruppe des Bahnhofs von Oberstdorf mit 218 415-8 und den Wagen des ex IC 2085, Hannover - Oberstdorf. Aufnahme vom Ende des zwischen den Gleisen 4 und 5 liegenden Bahnsteigs (11.08.2022)
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1241 1200x800 Px, 21.09.2022

Blick vom Ende des Bahnsteigs in die Abstellgruppe des Bahnhofs von Oberstdorf und den ausfahrenden 612 077 als RE 17 / 57499 nach Augsburg am 12.08.2022
Blick vom Ende des Bahnsteigs in die Abstellgruppe des Bahnhofs von Oberstdorf und den ausfahrenden 612 077 als RE 17 / 57499 nach Augsburg am 12.08.2022
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

366 1200x800 Px, 21.09.2022

612 118 wartet als RE17 im Bahnhof Oberstdorf bei dichtem Schneetreiben auf seine Abfahrt nach Augsburg Hbf. Aufgenommen am 07.02.22.
612 118 wartet als RE17 im Bahnhof Oberstdorf bei dichtem Schneetreiben auf seine Abfahrt nach Augsburg Hbf. Aufgenommen am 07.02.22.
Julian

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 Immenstadt – Sonthofen – Oberstdorf

540 1200x800 Px, 08.02.2022

VS 30 Steuerwagen mit VT 02 Triebwagen der Bauart NE 81 steht mit dem ALX 29333 Abfahrbereit im Bahnhof Oberstdorf am 21.2.2015.
VS 30 Steuerwagen mit VT 02 Triebwagen der Bauart NE 81 steht mit dem ALX 29333 Abfahrbereit im Bahnhof Oberstdorf am 21.2.2015.
Daniel Powalka

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·

797 1200x787 Px, 22.02.2015

642 093 verlässt als RB nach Immenstadt den Bf Oberstdorf. Oktober 2014.
642 093 verlässt als RB nach Immenstadt den Bf Oberstdorf. Oktober 2014.
103 113-7

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf

640 1200x675 Px, 20.12.2014

612 079 fährt als RE in seinen Endbahnhof Obertdorf ein. Oktober 2014.
612 079 fährt als RE in seinen Endbahnhof Obertdorf ein. Oktober 2014.
103 113-7

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

441 1200x675 Px, 19.12.2014

Um Oktober 2014 wurden, da in Kempten zu wenig 612 vorhanden waren, auf den RE-Linien nach Obertdorf/Lindau vorrübergehend mit 611ern ausgeholfen, die vorallem in der HVZ eingesetzt wurden. Hier sind 611 005 und 044 in Oberstdorf zu sehen.
Um Oktober 2014 wurden, da in Kempten zu wenig 612 vorhanden waren, auf den RE-Linien nach Obertdorf/Lindau vorrübergehend mit 611ern ausgeholfen, die vorallem in der HVZ eingesetzt wurden. Hier sind 611 005 und 044 in Oberstdorf zu sehen.
103 113-7

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf

658 1200x675 Px, 17.12.2014

Um Oktober 2014 wurden, da in Kempten zu wenig 612 vorhanden waren, auf den RE-Linien nach Obertdorf/Lindau vorrübergehend mit 611ern ausgeholfen, die vorallem in der HVZ eingesetzt wurden. Hier sind 611 005 und 044 in Oberstdorf zu sehen.
Um Oktober 2014 wurden, da in Kempten zu wenig 612 vorhanden waren, auf den RE-Linien nach Obertdorf/Lindau vorrübergehend mit 611ern ausgeholfen, die vorallem in der HVZ eingesetzt wurden. Hier sind 611 005 und 044 in Oberstdorf zu sehen.
103 113-7

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf

626 1200x675 Px, 17.12.2014

Der IC-Allgäu am 19.7.2014 im Abstellbahnhof von Oberstdorf mit dem 1.Klasse Wagen Berlin-Warszawa-Express.
Der IC-Allgäu am 19.7.2014 im Abstellbahnhof von Oberstdorf mit dem 1.Klasse Wagen Berlin-Warszawa-Express.
Thomas Gmeinder

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

1429 1200x900 Px, 20.07.2014

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