bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 
.ui-state-default, .ui-state-default a {color:#057D05 !important;} .ui-state-default, .ui-state-default a {background-image:none;background-color:#FFFFFF !important;} #bilderbearbeiten_close {display:block;}

CC 14000 · 14100 'fers à repasser' Fotos

22 Bilder
»
»
»
CC 14000 · 14100 'fers à repasser'
SNCF CC14154, Uckange, 29.08.1994.
SNCF CC14154, Uckange, 29.08.1994.
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser'

134 1104x726 Px, 14.03.2025

SNCF CC 14008 am 24.02.2024 im Cite du Train
SNCF CC 14008 am 24.02.2024 im Cite du Train
Der Graue Wolf

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser'

180 1200x675 Px, 27.02.2024

SNCF CC 14018 (Baujahr 1956) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse).
SNCF CC 14018 (Baujahr 1956) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse).
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser'

368 1200x800 Px, 02.02.2020

Elektrolok CC 14018, 25 kV 50 Hz, Baujahr 1956, in Betrieb bis 1981, Cité du train, 2.10.12
Elektrolok CC 14018, 25 kV 50 Hz, Baujahr 1956, in Betrieb bis 1981, Cité du train, 2.10.12
Patrick Sesseler

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser'

648 1200x801 Px, 06.08.2014

Frankreich, Lothringen, Meurthe-et-Moselle, Bahnhof Longwy. Vorne ein DEV Inox und UIC-Y Personenwagen. Hinten BB 12000, BB 13000 und CC 14100 E-loks. In der Mitte ältere französische Personenwagen. Scan eines Dias von Anfang 1976
Frankreich, Lothringen, Meurthe-et-Moselle, Bahnhof Longwy. Vorne ein DEV Inox und UIC-Y Personenwagen. Hinten BB 12000, BB 13000 und CC 14100 E-loks. In der Mitte ältere französische Personenwagen. Scan eines Dias von Anfang 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr, Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

2638 1024x695 Px, 21.07.2013

Frankreich, Meuse, zwei SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100,davon das zweite abgebügelt, bei Montmédy, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, zwei SNCF "Bügeleisen" des Typs CC-14100,davon das zweite abgebügelt, bei Montmédy, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1474 1024x684 Px, 03.06.2013

Frankreich, Meuse, das SNCF Bügeleisen CC-14194,bei Montmédy, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, das SNCF "Bügeleisen" CC-14194,bei Montmédy, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1306 1024x768 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meuse, ein SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, ein SNCF "Bügeleisen" des Typs CC-14100,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

821 1024x576 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14144 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Kesselwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14144 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Kesselwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1474 1024x768 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meuse, drei SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100 davon zwei abgebügelt,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, drei SNCF "Bügeleisen" des Typs CC-14100 davon zwei abgebügelt,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1184 1024x577 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Tucquenieux, von hier aus wurde das Eisenerz mit SNCF Bügeleisen CC-14174 zu den lothringischen und luxemburgischen Hütten gebracht. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Tucquenieux, von hier aus wurde das Eisenerz mit SNCF "Bügeleisen" CC-14174 zu den lothringischen und luxemburgischen Hütten gebracht. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

977 1024x690 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, zwei SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100 kurz vor dem Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, zwei SNCF "Bügeleisen" des Typs CC-14100 kurz vor dem Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1268 1024x574 Px, 01.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, Detail- und Innenansicht des SNCF Bügeleisens CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, Detail- und Innenansicht des SNCF "Bügeleisens" CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1082 1024x697 Px, 01.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman (Valenciennes-Thionville, 25 kV, 50 Hz)). Die französische Staatsbahn SNCF sammelte Erfahrungen auf der Höllentalbahn im Schwarzwald, die seit 1935 mit 20 kV, 50 Hz elektrifiziert war. Nach weiteren Versuchen ab 1951 mit 20 kV und ab 1953 mit 25 kV in den französischen Alpen zwischen Aix-les-Bains und La Roche-sur-Foron, wurde schließlich in den Jahren 1954 und 55 die rund 300 km lange Strecke von Valenciennes nach Thionville mit 25 kV, 50 Hz elektrifiziert. Die ersten in großer Stückzahl gebauten Baureihen unter 25 kV, 50 Hz waren die BB 12000 mit Ignitron-Quecksilberdampfgleichrichtern und Gleichstromfahrmotoren, die BB 13000 mit direkt zur Speisung mit 50 Hertz ausgelegten Fahrmotoren, die CC 14000 mit rotierenden Umformern für Drehstrommotoren und die CC 14100 mit Umformern für Gleichstrommotoren. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman (Valenciennes-Thionville, 25 kV, 50 Hz)). Die französische Staatsbahn SNCF sammelte Erfahrungen auf der Höllentalbahn im Schwarzwald, die seit 1935 mit 20 kV, 50 Hz elektrifiziert war. Nach weiteren Versuchen ab 1951 mit 20 kV und ab 1953 mit 25 kV in den französischen Alpen zwischen Aix-les-Bains und La Roche-sur-Foron, wurde schließlich in den Jahren 1954 und 55 die rund 300 km lange Strecke von Valenciennes nach Thionville mit 25 kV, 50 Hz elektrifiziert. Die ersten in großer Stückzahl gebauten Baureihen unter 25 kV, 50 Hz waren die BB 12000 mit Ignitron-Quecksilberdampfgleichrichtern und Gleichstromfahrmotoren, die BB 13000 mit direkt zur Speisung mit 50 Hertz ausgelegten Fahrmotoren, die CC 14000 mit rotierenden Umformern für Drehstrommotoren und die CC 14100 mit Umformern für Gleichstrommotoren. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1723 1024x578 Px, 01.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14190 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14190 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1104 1024x768 Px, 01.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14165 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Eisenerzwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14165 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Eisenerzwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1216 1024x682 Px, 01.06.2013

Thionville 9.8.1993 SNCF Krokodil CC 14133
Thionville 9.8.1993 SNCF Krokodil CC 14133
Gerd Hahn

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser'

820 1024x611 Px, 17.02.2013

Die CC 14123 habe ich im August 1988 in Bening les St Avold erwischt.
Die CC 14123 habe ich im August 1988 in Bening les St Avold erwischt.
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

747 1024x689 Px, 18.04.2012

- Cité du Train - Die CC 14001 bis 14020 wurden von 1955 bis 1959 von CGC/Oerlikon für die SNCF gebaut und erhielten auf Grund ihres Aussehens den Kosenamen Bügeleisen (Fers à Repasser). Sie wurden hauptsächlich auf der Nord-Ost Transversale zwischen Valenciennes und Thionville im Güterverkehr eingesetzt. Die komplexe Stromversorgung dieser Maschinen machte sie so einzigartig: Der einphasige Strom 25000 V 50 Hz wird durch den Pantographen empfangenen und zuerst durch einen primären Transformator auf 1100 V herabgesetzt. Der Strom versorgt eine rotierende Maschine, die den einphasigen in Dreiphasenstrom konvertiert, dann eine zweite rotierende Maschine, die das Amt eines Frequenzvariators übernimmt. Der Strom versorgt schließlich die 6 dreiphasigen Antriebsmotoren mit Kurzschlussläufer, deren Zahnräder direkt auf den Zahnkranz der Antriebsachsen greifen. Während ihrer Karriere hatten die CC 14000 zahlreiche Schäden und die durchschnittliche Kilometerzahl belief sich nur auf 1,5 Millionen Kilometer. Obwohl die Drehstrommotoren a priori verlässlicher sind wegen des Fehlens eines Kollektors, so stellte die Komplexität der Stromzuführung das größte Problem dar. Die Fortschritte in der Elektronik haben allerdings erlaubt, das Modell weiterzuentwickeln und es wird heute noch z.B. bei den Eurostar Zügen eingesetzt. 19.06.2010 (Jeanny)
- Cité du Train - Die CC 14001 bis 14020 wurden von 1955 bis 1959 von CGC/Oerlikon für die SNCF gebaut und erhielten auf Grund ihres Aussehens den Kosenamen Bügeleisen (Fers à Repasser). Sie wurden hauptsächlich auf der Nord-Ost Transversale zwischen Valenciennes und Thionville im Güterverkehr eingesetzt. Die komplexe Stromversorgung dieser Maschinen machte sie so einzigartig: Der einphasige Strom 25000 V 50 Hz wird durch den Pantographen empfangenen und zuerst durch einen primären Transformator auf 1100 V herabgesetzt. Der Strom versorgt eine rotierende Maschine, die den einphasigen in Dreiphasenstrom konvertiert, dann eine zweite rotierende Maschine, die das Amt eines Frequenzvariators übernimmt. Der Strom versorgt schließlich die 6 dreiphasigen Antriebsmotoren mit Kurzschlussläufer, deren Zahnräder direkt auf den Zahnkranz der Antriebsachsen greifen. Während ihrer Karriere hatten die CC 14000 zahlreiche Schäden und die durchschnittliche Kilometerzahl belief sich nur auf 1,5 Millionen Kilometer. Obwohl die Drehstrommotoren a priori verlässlicher sind wegen des Fehlens eines Kollektors, so stellte die Komplexität der Stromzuführung das größte Problem dar. Die Fortschritte in der Elektronik haben allerdings erlaubt, das Modell weiterzuentwickeln und es wird heute noch z.B. bei den Eurostar Zügen eingesetzt. 19.06.2010 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser'

1841 1000x749 Px, 20.06.2011

CC 14131 im Bahnhof Distroff auf der Fahrt von Thionville nach Bouzonville, 13.10.1994.
CC 14131 im Bahnhof Distroff auf der Fahrt von Thionville nach Bouzonville, 13.10.1994.
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Strecken | Region Ost / 177 000 Thionville – Anzeling

1709  1 1104x726 Px, 04.03.2011

CC 14 201 durchfährt den Bhf von Thionville, 10-1993
CC 14 201 durchfährt den Bhf von Thionville, 10-1993
Rolf Alberts

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser'

2441 800x532 Px, 03.03.2008



Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.