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Class 185 | Desiro UK Fotos

21 Bilder
Ein Class 185-Dieseltriebzug während der Ankunft am Bahnhof in York. (Mai 2019)
Ein Class 185-Dieseltriebzug während der Ankunft am Bahnhof in York. (Mai 2019)
Christian Bremer

Ein Class 185-Dieseltriebzug während der Ankunft am Bahnhof in York. (Mai 2019)
Ein Class 185-Dieseltriebzug während der Ankunft am Bahnhof in York. (Mai 2019)
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug 185136 der TransPennine Express vor der Abfahrt an der Haltestelle Manchester-Flughafen. (Mai 2019)
Der Dieseltriebzug 185136 der TransPennine Express vor der Abfahrt an der Haltestelle Manchester-Flughafen. (Mai 2019)
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug 185101 der TransPennine Express vor der Abfahrt an der Haltestelle Manchester-Flughafen. (Mai 2019)
Der Dieseltriebzug 185101 der TransPennine Express vor der Abfahrt an der Haltestelle Manchester-Flughafen. (Mai 2019)
Christian Bremer

Transpennine Express 185 129 am 20. August 2017 im Bahnhof York.
Transpennine Express 185 129 am 20. August 2017 im Bahnhof York.
Julian Ryf

TransPennine Express 185 118, noch in der alten bis 2016 verwendeten Lackierung und Northern 319 376 stehen am 19. August 2017 in Liverpool Lime Street zur Abfahrt bereit.
TransPennine Express 185 118, noch in der alten bis 2016 verwendeten Lackierung und Northern 319 376 stehen am 19. August 2017 in Liverpool Lime Street zur Abfahrt bereit.
Julian Ryf

Am 12.07.2016 steht ein Zug (Class 185) von TransPennine Express im Bahnhof York.
Am 12.07.2016 steht ein Zug (Class 185) von TransPennine Express im Bahnhof York.
David Endlich

NIAG 4 überführt den werksneuen First TPE-Triebzug 185 126 vom Güterbahnhof Krefeld-Uerdingen 
zum Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath.  Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
NIAG 4 überführt den werksneuen First TPE-Triebzug 185 126 vom Güterbahnhof Krefeld-Uerdingen zum Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath. Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
Paul Zimmer

First TPE-Triebzug 185 126 hat an diesem Tag das Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen verlassen
und befindet sich zum Zeitpunkt der Aufnahme im gleichnamigen Güterbahnhof.
Von dort wurde er mit Hilfe von NIAG 4 in das Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath weiter überführt.
Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
First TPE-Triebzug 185 126 hat an diesem Tag das Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen verlassen und befindet sich zum Zeitpunkt der Aufnahme im gleichnamigen Güterbahnhof. Von dort wurde er mit Hilfe von NIAG 4 in das Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath weiter überführt. Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
Paul Zimmer

First TPE-Triebzug 185 126 hat zum Zeitpunkt der Aufnahme das Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen verlassen
und ist auf dem Weg zum gleichnamigen Güterbahnhof.
Von dort wurde er mit Hilfe von NIAG 4 in das Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath weiter überführt.
Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
First TPE-Triebzug 185 126 hat zum Zeitpunkt der Aufnahme das Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen verlassen und ist auf dem Weg zum gleichnamigen Güterbahnhof. Von dort wurde er mit Hilfe von NIAG 4 in das Prüfcentrum Wegberg-Wildenrath weiter überführt. Aufnahmedatum: 24. Mai 2006
Paul Zimmer

185 109 @ Barnetby 12.05.2014
185 109 @ Barnetby 12.05.2014
Peter Nowt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 185 | Desiro UK

229  2 1200x798 Px, 17.06.2016

Treffen in Liverpool South Parkway: London Midland 350257 und First 185123 am 11.3.2015.

Ich war froh, endlich an dem Bahnhof zu sein. 

Denn am 9.3.2015 wurde die Tageskarte für Bus und Bahn, das Saveaway-Ticket, auf ein elektronisches System umgestellt. Die notwendige Walrus-Card (im normalen Plastikkartenformat) erhält man in PayPoint-Shops. Wir waren in einem kleinen Kiosk natürlich die ersten, die so eine Fahrkarte kauften, und mit der Bedienung des Aufladegerätes hatte die Verkäuferin ihren Spaß. Als wir dann 20 Minuten später in den Bus stiegen, war eine der Karten natürlich nicht aufgeladen. Also nochmal in den Laden, reklamiert, neue Karte bekommen. In der Lime Street nach kurzer Zugfahrt angekommen, hatte ich meine Rechnung nicht mehr bei mir - kulanterweise konnte ich ohne Strafe den Bahnhof verlassen, denn dort gelten nicht die elektronischen Karten, sondern die Kaufquittungen als Fahrkarte.

Die Fähre kann man auch mit dem Saveaway-Ticket nutzen - kurioserweise ist das billiger als eine Hin- und Rückfahrt zum Normalpreis. Man muss sich nur ein Zugangsticket holen (ohne etwas zu bezahlen). Dabei konnte auf der Hinfahrt eine der Karten nicht gelesen worden, auf der Rückfahrt hingegen funktionierte es.

Viel Stress um eine einfache Karte - nach wie vor scheint mir die einfache Papierfahrkarte doch irgendwie am vertrauenswürdigsten.
Treffen in Liverpool South Parkway: London Midland 350257 und First 185123 am 11.3.2015. Ich war froh, endlich an dem Bahnhof zu sein. Denn am 9.3.2015 wurde die Tageskarte für Bus und Bahn, das Saveaway-Ticket, auf ein elektronisches System umgestellt. Die notwendige Walrus-Card (im normalen Plastikkartenformat) erhält man in PayPoint-Shops. Wir waren in einem kleinen Kiosk natürlich die ersten, die so eine Fahrkarte kauften, und mit der Bedienung des Aufladegerätes hatte die Verkäuferin ihren Spaß. Als wir dann 20 Minuten später in den Bus stiegen, war eine der Karten natürlich nicht aufgeladen. Also nochmal in den Laden, reklamiert, neue Karte bekommen. In der Lime Street nach kurzer Zugfahrt angekommen, hatte ich meine Rechnung nicht mehr bei mir - kulanterweise konnte ich ohne Strafe den Bahnhof verlassen, denn dort gelten nicht die elektronischen Karten, sondern die Kaufquittungen als Fahrkarte. Die Fähre kann man auch mit dem Saveaway-Ticket nutzen - kurioserweise ist das billiger als eine Hin- und Rückfahrt zum Normalpreis. Man muss sich nur ein Zugangsticket holen (ohne etwas zu bezahlen). Dabei konnte auf der Hinfahrt eine der Karten nicht gelesen worden, auf der Rückfahrt hingegen funktionierte es. Viel Stress um eine einfache Karte - nach wie vor scheint mir die einfache Papierfahrkarte doch irgendwie am vertrauenswürdigsten.
Thomas Wendt

185 118 First nach Newcastle in Manchester Airport. (02.09.2012)
185 118 First nach Newcastle in Manchester Airport. (02.09.2012)
Herbert Graf

Ein Class 185 Triebzug der First TransPennine Express im Bahnhof York. 16.12.2011
Ein Class 185 Triebzug der First TransPennine Express im Bahnhof York. 16.12.2011
Helmut Seger

TransPennieExpress 185 113 in Carlisle mit Ziel Edinburgh, 18.07.2009
TransPennieExpress 185 113 in Carlisle mit Ziel Edinburgh, 18.07.2009
Osman Uzgidis

158 815 Northern und 185 149 First bedienen den Bahnhof Blackpool North. (09.08.2011)
158 815 Northern und 185 149 First bedienen den Bahnhof Blackpool North. (09.08.2011)
Herbert Graf

Trotz modernerem Design als bei der alten British Rail sind die Engländer mehrheitlich der gelben Stirnfront an ihren Fahrzeugen treu geblieben. 185 123 der First TransPennine Express steht in Manchester Airport bereit zur Fahrt nach Blackpool North. (08.08.2011)
Trotz modernerem Design als bei der alten British Rail sind die Engländer mehrheitlich der gelben Stirnfront an ihren Fahrzeugen treu geblieben. 185 123 der First TransPennine Express steht in Manchester Airport bereit zur Fahrt nach Blackpool North. (08.08.2011)
Herbert Graf

Dieseltriebwagen (wahrscheinlich aus Belgien) im Bahnhof Euskirchen - 2003.
Dieseltriebwagen (wahrscheinlich aus Belgien) im Bahnhof Euskirchen - 2003.
Rolf Reinhardt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 185 | Desiro UK

1722  1 800x496 Px, 23.09.2009

Ein Class 185-Triebzug ( Pennine ) der First Trans Pennine verlässt am 01.04.09 den Bahnhof von York in nördlicher Richtung. Auch wenn man es ihm nicht ansieht, so ist er doch ein direkter Abkömmling des Desiro von Siemens und weist eine Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (160 km/h) auf. Bemerkenswert ist, dass das Spitzensignal in Form von Xenonlichtern erstrahlt!
Ein Class 185-Triebzug ("Pennine") der First Trans Pennine verlässt am 01.04.09 den Bahnhof von York in nördlicher Richtung. Auch wenn man es ihm nicht ansieht, so ist er doch ein direkter Abkömmling des Desiro von Siemens und weist eine Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (160 km/h) auf. Bemerkenswert ist, dass das Spitzensignal in Form von Xenonlichtern erstrahlt!
Sebastian Roggenbrod





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