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~ Sonstige Fotos

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Die ÖBB 1044 085 fährt an einem verregnetem Morgen mit einem OIC nach Graz durch den Bahnhof Payerbach-Reichenau am Semmering.
Die ÖBB 1044 085 fährt an einem verregnetem Morgen mit einem OIC nach Graz durch den Bahnhof Payerbach-Reichenau am Semmering.
C. Eisenschink

1044-083 betritt den Bahnhof Tauplitz. Ende Juli 2011 kHds
1044-083 betritt den Bahnhof Tauplitz. Ende Juli 2011 kHds
Klaus Bach

ÖBB 1144 120 in Warteposition im Bahnhof Lienz (05.06.2010)
ÖBB 1144 120 in Warteposition im Bahnhof Lienz (05.06.2010)
Peter Heck

Am 31. März 2010 zieht 1116 183-3 einen Güterzug durch Steindorf a. Ossiacher See in Richtung Feldkirchen.
Am 31. März 2010 zieht 1116 183-3 einen Güterzug durch Steindorf a. Ossiacher See in Richtung Feldkirchen.
Philipp J.

GySEV Hst. Müllendorf am 13.August 2010.
GySEV Hst. Müllendorf am 13.August 2010.
Karl Seltenhammer

GySEV/OeBB Bf. Wulkaprodersdorf am 13.August 2010.
GySEV/OeBB Bf. Wulkaprodersdorf am 13.August 2010.
Karl Seltenhammer

Die Haltestelle der steiermärkischen Landesbahn in Deutschfeistritz am 22.8.2010.
Die Haltestelle der steiermärkischen Landesbahn in Deutschfeistritz am 22.8.2010.
Michael Grinschgl

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

882 1024x768 Px, 23.08.2010

Steuerwagen 80-73 046 mit dem REX1509 Wörgl - Salzburg bei Einfährt in Saalfelden; 02.08.2010
Steuerwagen 80-73 046 mit dem REX1509 Wörgl - Salzburg bei Einfährt in Saalfelden; 02.08.2010
Volkmar Döring

1144 264 mit dem IC 515 Innsbruck - Bischofshofen bei Ausfahrt aus St. Johann im Pongau; 29.7.2010
1144 264 mit dem IC 515 Innsbruck - Bischofshofen bei Ausfahrt aus St. Johann im Pongau; 29.7.2010
Volkmar Döring

Bahnhof Tauchen-Schaueregg an der Wechselbahn, die heuer ihr 100-jähriges Bestehen feiert. Vielleicht ist es Zufall oder auch nicht, aber die Bahnstrecke Aspang bis Friedberg ist zur Zeit der Aufnahme(31.7.2010) bzw. in der Zeit vom Juli und August 2010 für den gesamten Bahnverkehr wegen Renovierungsarbeiten gesperrt. Die Info.Tafel für die Fahrgäste sieht man auch im Bild rechts.
Bahnhof Tauchen-Schaueregg an der Wechselbahn, die heuer ihr 100-jähriges Bestehen feiert. Vielleicht ist es Zufall oder auch nicht, aber die Bahnstrecke Aspang bis Friedberg ist zur Zeit der Aufnahme(31.7.2010) bzw. in der Zeit vom Juli und August 2010 für den gesamten Bahnverkehr wegen Renovierungsarbeiten gesperrt. Die Info.Tafel für die Fahrgäste sieht man auch im Bild rechts.
Michael Grinschgl

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1321 1024x768 Px, 17.08.2010

31.7.2010, Der Bahnhof von Bad Waltersdorf mit Blickrichtung Norden am frühen Nachmittag.
31.7.2010, Der Bahnhof von Bad Waltersdorf mit Blickrichtung Norden am frühen Nachmittag.
Michael Grinschgl

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1203 1024x768 Px, 17.08.2010

Sudanblick von das Bahnhof Hall i Tirol am 16. 07 2008
Sudanblick von das Bahnhof Hall i Tirol am 16. 07 2008
Marco van Galen

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

664 1024x609 Px, 17.08.2010

Einfahrtsbereich der Hst. Zissersdorf in Richtung Drossendorf mit dem markanten Lagerhaussilo, aufgenommen am 31.Juli 2010 von der Plattform des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) beim Zug SREX 16011.
Einfahrtsbereich der Hst. Zissersdorf in Richtung Drossendorf mit dem markanten Lagerhaussilo, aufgenommen am 31.Juli 2010 von der Plattform des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) beim Zug SREX 16011.
Karl Seltenhammer

Hst. Zissersdorf Blickrichtung Drossendorf, aufgenommen am 31.Juli 2010 von der Plattform des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) beim Zug SREX 16011.
Hst. Zissersdorf Blickrichtung Drossendorf, aufgenommen am 31.Juli 2010 von der Plattform des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) beim Zug SREX 16011.
Karl Seltenhammer

Bf. Drosendorf am 31.Juli 2010, aufgenommen von der Plattform des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) bei der Ausfahrt des SREX 16011.
Bf. Drosendorf am 31.Juli 2010, aufgenommen von der Plattform des 40 81 9432 935-0 (angeschrieben als Bih 34 744) bei der Ausfahrt des SREX 16011.
Karl Seltenhammer

Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar. Nicht so wie heutzutage, dass man die kleinen versteckten Plastikschilder vom Zug aus nicht mehr lesen kann.
Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar. Nicht so wie heutzutage, dass man die kleinen versteckten Plastikschilder vom Zug aus nicht mehr lesen kann.
Karl Seltenhammer

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