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Bregenzerwaldbahn Fotos

259 Bilder
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699.01 und Lok 4 ziehen gemeinsam ihren Zug Richtung Bezau. Im Hintergrund ist die Kirche von Egg zu sehen. (Archiv 10/78)
699.01 und Lok 4 ziehen gemeinsam ihren Zug Richtung Bezau. Im Hintergrund ist die Kirche von Egg zu sehen. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

699.01 und Lok 4 mit Volldampf an einem schönen Herbsttag oberhalb von Egg. (Archiv 10/78)
699.01 und Lok 4 mit Volldampf an einem schönen Herbsttag oberhalb von Egg. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Schon von weitem sind die Rauchschwaden der beiden Dampfloks zu sehen und natürlich auch zu hören. Zwischen Egg und Andelsbuch. (Archiv 10/78)
Schon von weitem sind die Rauchschwaden der beiden Dampfloks zu sehen und natürlich auch zu hören. Zwischen Egg und Andelsbuch. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

In Egg bleibt Zeit für einen Schwatz zwischen Zug- und Lokpersonal. Lok 4 Castle Caereinion trägt jetzt den Zusatznamen Wälderblitz. (Archiv 10/78)
In Egg bleibt Zeit für einen Schwatz zwischen Zug- und Lokpersonal. Lok 4 Castle Caereinion trägt jetzt den Zusatznamen Wälderblitz. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Nach Einfahrt von 2095.04 mit dem Regelzug nach Bezau, muss 699.01 ihren Zug ein wenig zurückdrücken, um für die Überholung das Profil freizumachen. (Archiv 10/78)
Nach Einfahrt von 2095.04 mit dem Regelzug nach Bezau, muss 699.01 ihren Zug ein wenig zurückdrücken, um für die Überholung das Profil freizumachen. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Lok 699.01 bei einer Verschnaufpause in Egg. (Archiv 10/78)
Lok 699.01 bei einer Verschnaufpause in Egg. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Lok 4 Castle Caereinion in der Ursprungslackierung mit einem Sonderzug in Langenegg-Krumbach. (Archiv 07/75)
Lok 4 Castle Caereinion in der Ursprungslackierung mit einem Sonderzug in Langenegg-Krumbach. (Archiv 07/75)
Herbert Graf

Mit Volldampf verlässt der Dampfzug mit Lok 4 den Bahnhof Egg Richtung Andelsbuch. (Archiv 07/75)
Mit Volldampf verlässt der Dampfzug mit Lok 4 den Bahnhof Egg Richtung Andelsbuch. (Archiv 07/75)
Herbert Graf

Es gibt da keinen Wasserkran im Tal der Bregenzer Ach, aber ein Holzkanal mit Schieber tuts auch und ist erst noch eine willkommene Gelegenheit für die Fotografen. (Archiv 10/78)
Es gibt da keinen Wasserkran im Tal der Bregenzer Ach, aber ein Holzkanal mit Schieber tuts auch und ist erst noch eine willkommene Gelegenheit für die Fotografen. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

699.01 und Lok 4 mit Sonderzug beim Wasser fassen irgendwo zwischen Doren-Sulzberg und Egg. (Archiv 10/78)
699.01 und Lok 4 mit Sonderzug beim Wasser fassen irgendwo zwischen Doren-Sulzberg und Egg. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Der Heizer überwacht den Wasserfluss. (Archiv 10/78)
Der Heizer überwacht den Wasserfluss. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Castle Caereinion Lok Nr. 4 (noch in schwarz) pausiert mit ihrem Sonderzug in Langenegg-Krumbach. (Archiv 08/75)
Castle Caereinion Lok Nr. 4 (noch in schwarz) pausiert mit ihrem Sonderzug in Langenegg-Krumbach. (Archiv 08/75)
Herbert Graf

699.01 und Lok 4 auf voller Fahrt durch Langen-Buch. (Archiv 10/78)
699.01 und Lok 4 auf voller Fahrt durch Langen-Buch. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Doppeltraktion im Tal der Bregenzer Ach ergibt ein gutes Echo. Bei Langen-Buch. (Archiv 10/78)
Doppeltraktion im Tal der Bregenzer Ach ergibt ein gutes Echo. Bei Langen-Buch. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Dieser Wagen unbekannter Herkunft und Gattung stand in Langen-Buch an der Bregenzerwaldbahn. (Archiv 11/78)
Dieser Wagen unbekannter Herkunft und Gattung stand in Langen-Buch an der Bregenzerwaldbahn. (Archiv 11/78)
Herbert Graf

699.01 und Lok Nr. 4 machen einen Betriebshalt in Doren-Sulzberg.(Archiv 10/78)
699.01 und Lok Nr. 4 machen einen Betriebshalt in Doren-Sulzberg.(Archiv 10/78)
Herbert Graf

Bahnhof Lingenau-Hittisau im Tal der Bregenzer Ach. (Archiv 07/75)
Bahnhof Lingenau-Hittisau im Tal der Bregenzer Ach. (Archiv 07/75)
Herbert Graf

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

1692  1 800x528 Px, 03.04.2007

35km mass die Strecke von Bregenz bis Bezau, wovon der erste Teil durch das romantische, tief eingeschnittene Tal der Bregenzer Ach führte. (Archiv 08/78)
35km mass die Strecke von Bregenz bis Bezau, wovon der erste Teil durch das romantische, tief eingeschnittene Tal der Bregenzer Ach führte. (Archiv 08/78)
Herbert Graf

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

916  1 800x536 Px, 02.04.2007

Auch fürs leibliche Wohl der Fahrgäste in den Dampfzügen der Bregenzerwaldbahn war gesorgt. Ein schmackhaftes Jausebrettl und ein kühles Egger Bier war ein besonderer Genuss in der Wälderschenke. (Archiv 08/78)
Auch fürs leibliche Wohl der Fahrgäste in den Dampfzügen der Bregenzerwaldbahn war gesorgt. Ein schmackhaftes Jausebrettl und ein kühles Egger Bier war ein besonderer Genuss in der Wälderschenke. (Archiv 08/78)
Herbert Graf

Zwischenzeitlich befindet sich neben Lok 4 auch eine zweite Dampflok Nr. 699.01 bei der Bregenzerwaldbahn. Gemeinsam dampfen sie entlang der Bregenzer Ach Richtung Bezau. (Archiv 10/1978)
Zwischenzeitlich befindet sich neben Lok 4 auch eine zweite Dampflok Nr. 699.01 bei der Bregenzerwaldbahn. Gemeinsam dampfen sie entlang der Bregenzer Ach Richtung Bezau. (Archiv 10/1978)
Herbert Graf

Es ist mir nicht mehr bekannt, ob die kleine Diesellok als  Angstlok  mitlief, oder was ich vermute, als Hilfe für den schweren Zug Richtung Bregenzerwald. (Archiv 08/1978)
Es ist mir nicht mehr bekannt, ob die kleine Diesellok als "Angstlok" mitlief, oder was ich vermute, als Hilfe für den schweren Zug Richtung Bregenzerwald. (Archiv 08/1978)
Herbert Graf

Lok nr. 4 und eine kleine Diesellok bereiten sich auf den nächsten Einsatz Richtung Bezau vor. (Archiv 08/78)
Lok nr. 4 und eine kleine Diesellok bereiten sich auf den nächsten Einsatz Richtung Bezau vor. (Archiv 08/78)
Herbert Graf

Drei Jahre später präsentierte sich Lok Nr. 4 überholt in grünem KLeid vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Nov 1978)
Drei Jahre später präsentierte sich Lok Nr. 4 überholt in grünem KLeid vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Nov 1978)
Herbert Graf

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